現代汽車在國內市場喜歡胡亂給新車定中文名，比如此前一直比較受歡迎的伊蘭特，隨著一代一代的換代，出現了Celesta Elantra、Elantra、朗動，到現在幾乎已經快被消費者遺忘了，而現代的緊湊型車主力也已經轉嫁到了LAFESTA之上。實際上伊蘭特作為一款全球車型已經到了第六代，2020年現代即將推出第七代伊蘭特，預計在年中時候釋出，目前南韓媒體已經繪製出了最新的效果圖。

現代前不久釋出的概念車Vision T的設計風格將會引導現代未來的設計走向，尤其是其格柵風格，在2020款SONATA之上已經開始逐漸使用。因此，毫無疑問全新一代伊蘭特也將會有類似的格柵造型，而且面積也會比較大，與大燈融合在一起，看起來也顯得更加年輕。

大燈部分是一個折角設計，現代集團也會在LED日行燈上開始大秀拳腳，所以全新伊蘭特的等內也會有比較銳利的LED燈帶設計。車身側面，與這一代車型一樣，可以看到明顯的腰線，配合車頭的風格，整車是比較偏向於硬朗的年輕風格。

動力方面，目前國內仍在銷售的Elantra車型有1.4T、1.5L、1.6L三種動力，而去年剛剛換代上市的起亞K3僅提供了1.4T和1.5L兩款發動機。現代集團在動力配置方面選擇並不算很豐富，因此不排除換代伊蘭特仍然會使用與K3相同的動力配置，另外也可能會使用LAFESTA上所搭載的1.6T發動機。