立冬，冬日建始

立冬，是冬季的第一個節氣，《月令七十二候集解》說：“立，建始也；冬，終也，萬物收藏也。”此時冷空氣的南下，給北方帶來了一個水始冰，地始凍的初冬世界，而在南方，溫度的改變在塑造著三秋尾聲顏色的同時，也以萬物收藏的態度譜寫著節氣之歌，我們的立冬之旅，正是追逐著三秋的尾聲與萬物收藏的靜謐，發現著立冬的腳步。

巢湖-皖南318-寧國 6小時27分鐘 291.6公里

米，是百味之本。在安徽的巢湖，早在新石器時代就開始了稻米的種植。巢湖流域豐沛的雨量，密佈的河流和肥沃的土壤，使得巢湖流域自明清開始，就成為了優秀水稻的產地。

根據史料記載，巢湖流域水稻品種繁多，達到了數十種，僅在巢縣，就有紅稻8種，白稻9種，糯稻13種，而命名方式更是精彩紛呈，令人食指大動，比如白稻中的銀條稻，正是“粒尖瘦如銀，做飯鬆而香”，又比如糯稻就有羊須糯、虎皮糯、柳條糯、馬鬃糯、紅芒糯等入口軟糯，形態各異的優秀品種。

補冬，是立冬節氣的頭等大事，在補冬的諸多食物中，飽含支鏈澱粉和熱量的糯米，在立冬不僅為百味奠定了根本，更以餈粑的形式，成為了徽州的生活之本。

從巢湖沿著被稱為“皖南川藏線”的江南天路到達休寧，就可以享受這種立冬時節的美味，然而在此之前，沿著這條天路變換的時景，則是一種不能錯過的立冬景緻。溫度的下降，讓秋和冬的接力，有了秋葉變換這個色彩的證據，從北向南，從似火秋紅到青紅相繼，這正是立冬時節的冬風從北方寒冷的冬，向南方柔和的秋前進的旅程。

從蔡村鎮到汀溪鄉，從汀溪鄉到桃嶺，從桃嶺到方塘落羽杉溼地溼地公園，隨著山勢行走的，除了宛如心電圖一般起伏蜿蜒的山間公路，更有如畫般的秋冬林海。在方塘落羽杉溼地溼地公園，攔壩蓄水形成的兩千餘畝水中落羽杉靜靜矗立，原產於北美的耐低溫、乾旱、澇漬和潮溼的落羽杉在碧綠的秋水中紅妝旖旎，這正是立冬時節，冬日初臨時節獨有的，短暫的，令人驚豔的南國景色。

而在不遠的宣城，另外一種大地之美也在立冬開始了它的顏色，這就是青檀樹，從立冬開始，表皮纖維細密規整、成漿率高的青檀樹就在匠人的手中邁出了它“紙壽千年”的第一步。

使用青檀皮和秋冬收穫的沙田稻草為原料的宣紙，以“墨韻萬變”的潤墨性使得中國人的書畫藝術有了種種可能，雖然僅有黑白，卻能“墨分五色”，以焦、濃、重、淡、清的技法建構出一個靈動而富有神韻的世界。

Day2 山水探冬，徽州盆地

寧國-歙縣漁梁壩-休寧-黃山 3小時18分 212.1公里

立冬是水始冰的時節，此時北方“水面初凝,未至於堅”，而南方之水，卻依舊徜徉遊走于山嶺之間，譜寫著一曲又一曲“湖經洞庭闊，江入新安清”的高山流水，自寧國沿溧黃高速和京臺高速一路前行，在徽州的山水之間，充滿著詩意和傳奇的新安江如血脈般流淌在徽州這片多山的大地上。

徽州多山，最為有名的正是黃山，然而往往讓人大吃一驚的是，徽州實際上是在黃山山脈的延伸古黟盆地之中，在這個盆地中九華山、黃山和天目山等眾多山地縱橫交錯，形成了徽州多山的局面，而豐沛的降水又給徽州帶來了密集的河網。徽州就是這山水之中的人間。

然而與中國人詩意生活中的山水人間所不同的是，這裡險阻天成，河流和山嶺分割出來的正是一個又一個交通不便的，貧瘠的山間盆地，正是“萬山環繞，路皆鳥道”，在這個山水人間，沒有大陸，只有群島。地狹人稠，想要謀生，只能外出，這是徽州令人無奈的地理環境，然而正是這種地理環境催生了舉世聞名的徽商。

而徽商的祕密正是水的祕密，沒有密集水系的新安江就不會有“一府六縣”的徽州也不會有徽商。如果有一張地圖，我們就會發現，新安江這條江河的長龍在下半段被稱為富春江，而在尾部則被稱為錢塘江，徽商正是以新安江為通路，完成了對於命運的改變，歙縣的漁梁壩是新安江上重要的水路碼頭，它橫斷江河，造就改變，是徽州人來往江浙的水上要道，既是徽州人夢開始的地方，也因為水利規模之大被稱為“江南都江堰”。

在立冬時節，我們不僅可以沿著新安江一路到達江浙，更可以溯源而上，在新安江發源地黃山市尋找立冬時節“地始凍”的魅力。立冬之後，就是黃山迎來降雪的時節，與訪客如雲的其他季節相比，冬季是黃山的“靜季”，然而自然往往就是選擇無人打擾的“靜季”，才會將魅力盡情的綻放。

立冬之後，到小雪之間，是黃山初雪到來的時節，而此時，也正是最適合欣賞黃山雲海與日出日落季節的開始，此時在黃山之巔，層積雲的高度開始降低，舊日溫暖時節層積雲籠罩峰頂的景象為之大變。站在峰頂，雲海在腳下，日出與日落就在眼前，而當降雪來臨之際，雪松與奇峰交映成輝，冰雕玉徹如天上人間，正是“黃山四季皆勝景，冬雪堪稱最銷魂”。

Day3 飛雪春風，鑑湖故城

黃山-新安江山水畫廊-紹興鑑湖 4小時29分，298.8公里

新安江的流淌將徽州人的夢帶向了遠方，也將徽州的物產帶向了江浙，當我們沿京臺高速，杭瑞高速一路前行，拜別新安江山水畫廊之後，就能來到巢湖糯米集聚的地方，這就是紹興的鑑湖。

紹興以黃酒天下聞名，在這裡，來自巢湖之濱的上等糯米化形為酒，變軟綿為剛勁。黃酒發源於中國，是中國最古老的匠心物產之一，黃酒之匠心，在於不疾不徐，在於它是一種慢下來的物產，因為只有在特定的慢下來的時光裡，才會有著最為醇厚的紹興黃酒，它等待的既是一個季節，也是一季好水，這，就是鑑湖的冬釀。

慢，是冬釀所有祕密中最為迷人的所在，在立冬時節，鑑湖慢下來的“靜水”的到來，讓優秀黃酒的釀造成為了可能，在等待了三個季節之後，冬釀終於在此時開始了。在鑑湖，冬季緩慢流動的“靜水”賦予了紹興黃酒水質的保證，湖水流動速度的減緩，使得鑑湖水下和湖岸的泥炭層能更為有效的吸附水中的雜質，而來源於南部山區溪流的鑑湖之水，在到達鑑湖之前就已經被層層的沙石岩層所過濾。

當“靜水”與巢米，酒麴相遇之後，通過冬季低溫下的慢發酵，以及別具匠心的工藝，紹興黃酒終於在“天有時、地有氣、材有美、工有巧”的四者合一中成為了黃酒中最為耀眼的存在。

然而這僅僅是紹興黃酒的第一步，以陶土酒罈和地下酒窖窖藏的黃酒，是需要光陰的慢慢打磨才能最終成型的，在時光的流淌中，黃酒的酒精度慢慢下降而酯香卻在點滴積累，這正是時光慢下來的味道。

一如紹興的古橋，不管是春花秋月，還是冬季的靜謐時光，乘一艘江南烏篷小船，盪舟於江河之上，看白牆映畫，賞時光漫步，都是人生中不可多得的慢下來的享受，在紹興這個萬橋之城，每一座石橋都是時光留下來的印記。

紹興是河網密集的城市，如果說河流是紹興的血脈，那麼橋樑就是這個城市的骨架，紹興現存古橋六百餘座，幾乎涵蓋了中國古橋所有的型別，不僅有常見的拱橋、廊橋、樑橋更有八字橋這種中國最古老的立交橋，在古橋之外，紹興的橋居然超過了一萬座，而舉世聞名的水城威尼斯，根據不完全統計，也不過四百餘座而已。

“飛雪引春風，輕舟入故城”，當冬日到來之時，在慢下來的時光中，一場旅行，即是向秋的告別，也是向春的前行。

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