空擋滑行圖什麼？省油？那是上個世紀的理論了，那時還沒有電噴技術，空擋滑行是省油，但也存在很大風險，秋名山老司機也不敢這麼操作。

空擋狀態下，車輛就失去了引擎的制動力，如果是連續下坡，剎車踩的比較勤，所有的制動負載都在剎車碟片上，很容易造成剎車熱衰減，導致制動失靈，尤其是載物的貨車，或者是滿載的客車。

有哪些開車時誤以為正確的駕車習慣？

這樣的坐姿其實非常危險，因為扶方向盤的手處於蜷縮狀態，可操作幅度很小，如果遇到突發情況，根本無法進行躲閃操作。

同時，腿也是蜷縮的狀態，踩下制動踏板的力度也會不足，導致制動距離加長。如果這時發生碰撞，氣囊彈開，直接打到胸口，後果可想而知。

再有，這樣的坐姿也不利於觀察路況，會讓駕駛者的視野範圍縮小，不僅自己危險，也會給其它車輛造成安全隱患。

有哪些開車時誤以為正確的駕車習慣？

正確坐姿和距離，一般根據自己的身高，確保右腳把油門、剎車踏板踩到底時，腿部呈自然的微微彎曲狀態，此時座椅的前後距離最合適。

這動作多少人做過？舉個手吧~看似無害，其實存在極大的安全隱患。這種扶方向盤的姿勢容易出現在市區長時間堵車、高速公路長時間駕車，駕駛員比較乏累的時候。

這個安全隱患在於，突發情況下，大多數人的反應都是一腳跺死，打方向去躲閃，這個姿勢，你想象一下幅度，極有可能翻車或是衝向對向車道，造成更為嚴重的交通事故。

正確的握姿應該是，雙手分別握住方向盤的9點和3點位置，手臂呈略微彎曲的自然放鬆狀態。方向盤邊緣也不會阻礙視線，並且可以清楚觀察到儀表臺的資訊。