大家基本都交過交通罰款，少則一兩百，多則五六百，但你了解過卡車司機的罰款嗎，我想大多數人並不了解。如果你要問卡車司機路上最怕的是什麼？他們會異口同聲的回答你：罰款！今天，我就給大家說說卡車司機面對的花式罰款和行業潛規則。

因為各地運管部門的處罰措施各有不同，所以導致罰款金額也有很大的差異，幾千到幾萬都有可能。甚至有些地區相干不相干的部門都可以上路花樣查車。

當然，相關部門罰款的目的在於懲治違法違規行為，確實也有一些卡車司機存在超載超限、不按規定路線行駛的行為，但那些說不出名目、強安“罪名”的罰款也不在少數。比如，你聽說過輪胎有裂紋、輪胎花紋不一致這種沒名目的罰款嗎。

又比如安全設施不全，這是一個很籠統的說法，具體應該有哪些安全設施，執法部門並沒有具體的說明，還有氙氣大燈亮度不夠、交通熱線沒貼車上、加空濾屬於違規改型、反光標誌沒擦乾淨等，都是在處罰的範疇內，而且罰款金額張口就來。

有些司機朋友還遇到過強安罪名的情況，明明貨物仔細做了防護措施沒有灑漏，只是因為拉的是粉狀物，就被城管攔下，非說貨物有灑漏，汙染市容罰款3000元。甚至還存在空車超載、一人超員這種奇葩罰款，而且根本不敢辯解，只要一質疑罰款就翻倍，實在是讓人氣的頭暈。

曾經，開了好幾年卡車的李師傅給我分享了他的經歷：“我之前拉了三千來塊錢的貨，讓交通上罰了三萬多塊錢。”

“啊？多少錢？三萬？”我當時就震驚了，並表示難以置信“因為啥啊？”

“哎，一言難盡。”李師傅猛抽了一口煙接著說道“非說我超載要罰我，我可是一直拉標載的啊，貨都是稱好量好再出來。我不願意交，就跟他爭巴起來了。還不讓我說話，我說一句就給我加1000說一句加1000，一直給我加到3萬！”

“那最後怎麼處理的？你真交了3萬塊錢的罰款？”

“沒有，車不要了，不幹了！”說完李師傅扔了菸頭罵了一句髒話，轉身走了，只留我呆在原地。至今我也不知道這位硬漢李師傅到底有沒有重新回到這個行業。

因為不想惹麻煩，絕大部分卡車司機面對一些沒名目的強行的罰款一般都會選擇沉默，乖乖交錢。畢竟跑活兒不容易，多一事不如少一事，而且你天天跑這條路，就算今天不罰你，也有的是罰你的機會！畢竟像咱們李師傅這種狠人只是極少數。

很多卡車司機一年光是交罰款就得好幾萬元，幾個月甚至大半年的血汗錢全都被充當了罰款。包月罰款，以罰代管的現象也是遍地出現。

在此，我呼籲各位卡友，在日常行車過程中儘量要搞清楚當地的罰款名目和與處罰措施，遵守交通規則。如果有卡友說：“你就知道呼籲卡友遵守交規，怎麼不呼籲有關部門減少一些不合理的罰款專案啊？”那說明你還沒有捱過社會的毒打！你車都停了，總得交點罰款吧，2000多條交規總有一款適合你！

想終結這種亂罰款，就需要全體卡車司機們團結一致，共同反抗，如果一直保持這種認罰認栽，不敢說也不敢舉報的現狀，僅寄希於一些媒體報道和有關部門自我改革，那麼亂罰款永無終止之日！你覺得呢？