​隨著人們生活水平的提高，現今大多數消費者對於購車的要求特別是品質方面也越來越高。在很多三四五線等城市，消費者的購車需求也充分考慮家庭與事業想兼顧，這一部分群體可以稱之為顧家進取族。他們的選車之道往往需要品質可靠、駕乘舒適，充分滿足家庭出行場景的汽車。因此他們的選擇，往往會更偏向大空間的SUV車型。

在上段時間，有一款自主品牌SUV車型重磅登場。它不但在人民大會堂上市，並且還帶來了車企中前所未有的終身免費基礎保養以及終身免費質保售後政策，首次徹底打破消費者對自主品牌車型品質的顧慮，這既是對自身品質的信心，同時也是一款自主精品SUV應有的底氣，這款車型就是長安歐尚X7。

終身免費基礎保養/質保，是真免費還是噱頭？

或許很多消費者會有這樣的疑問：“終身免費基礎保養以及終身免費質保售後政策是真的免費還是一個噱頭？”實際上，長安歐尚汽車推出的“雙免”政策其中終身免費基礎保養是在每7500公里進行一次；而終身免費真質保則是除20個易損零部件外的其它99.9%原廠正規零部件都終身免費維修更換，這是實打實的真免費！並且這兩項雙免政策在長安歐尚全國授權服務站通用，使用者可以通過歐尚style APP選擇就近的長安歐尚服務點進行維護。

一般來說，正常的家庭用車一年行駛2到3萬公里，每年3-4次的基礎保養必不可少，以每次400元來計算的話，1年下來的保養費用就是1200-1600元，另外日常用車也難免需要一些進行維修、維護，這又是一筆不小的用車成本。而長安歐尚推出的“雙免”政策不但能有效免使用者除維修保養的煩惱，最重要的是整體算下來每年還將給使用者省下2000元左右甚至更高的養車費用，長期使用下來更加划算。正所謂“小數怕長計”，每年省下2000元用在生活開支上，一年就能換臺55英寸大電視，兩三年就能換來一部華為mate30，生活品質也當然越來越好。

值得一提的是，專為“顧家進取族”而來的長安歐尚X7在上市首月銷量便達到11077輛，截止到元旦前夕，長安歐尚X7訂單已經突破3.5萬輛，銷量成功上演“逆市上揚”，成為自主品牌的當紅一代車型。而長安歐尚X7作為一款自主品牌的全新車型，為什麼它具有“橫空出世”推出雙免政策的魄力？

六國九地的全球研發佈局

或許很多人不知道，長安歐尚汽車和長安汽車是長安集團自主乘用車業務向上發展的兩翼，長安歐尚汽車依託長安汽車六國九地的全球研發佈局、領跑行業的開發驗證體系（CA-PDS、CA-TVS）、全球領先的精益製造能力和供應體系、超越合資品牌的品質保證體系、國內最嚴苛的試驗驗證體系，以及長安歐尚專屬的日本橫濱設計中心,為客戶打造家庭精品車型提供了品質保障。

硬核實力，駕乘出眾

而長安汽車六國九地的全球研發佈局的成果，首先便體現在長安歐尚X7所搭載的動力系統上。長安歐尚X7搭載的藍鯨1.5T GDI發動機，該發動機曾獲得“中國心十佳”稱號。這副發動機採用了350bar高壓缸內直噴系統、雙可變正時系統等先進術，其最大輸出178Ps/5500rpm，最大扭矩265N•m/1450rpm- 4500rpm，發力區間非常的寬泛，這樣的動力資料表現不但在同級車型中算得上領先水平，即使面對合資品牌如本田的1.5T發動機也毫不遜色。

變速箱方面，長安歐尚X7有6速手動以及溼式7DCT自動變速箱兩款可選。其中溼式7DCT自動變速箱由長安與英國研發中心自主研發，擁有94.3%的最高傳動效率，傳動效率更好，平順性也非常出色。並且進行了累計已超過800餘萬公里整車道路可靠性測試。在成熟的動力系統匹配下，長安歐尚X7擁有手動檔綜合百公里油耗7L，自動檔百公里綜合油耗7.4L的表現。

而長安歐尚X7的底盤調校則出自長安底特律研發中心，其採用了前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架。同時，它還具備了同級唯一的“黑科技”——柔性副車架。其採用雙底盤軟連線設計，可大量吸收、衰減路面傳遞到車內空間的振動和噪音，並且也有效加強側向支撐能力，整體駕乘質感相當出色，媲美不少德繫緊湊型SUV。

空間遠超同級，家庭更實用

長安歐尚X7車身尺寸為4705x1860x1720mm，軸距達到2780mm，遠超同級車型。相比價格更高的吉利博越Pro、哈弗H6、比亞迪宋Pro等車型，長安歐尚X7無論是三圍還是軸距都有壓倒性的優勢，而這一點也直接體現在了長安歐尚X7的大空間上。甚至不少消費者直言，這樣的大空間，即使做成7座佈局也綽綽有餘，可見長安歐尚X7的空間之闊綽，也更加適合家庭使用。

當然，長安歐尚X7並不只是一味追求“大”，在設計方面，長安歐尚X7採用“仿生自然”的設計理念，內凹的大面積黑色格柵營造十分強烈的氣勢。同時，長安歐尚X7全系標配極具視覺衝擊力的矩陣式全LED反射式大燈，再加上側面的20英寸多幅式輪轂，整體造型無論是精緻感還是運動感都相當的強烈。

內飾講究，配置厚道

進入座艙，長安歐尚X7的內飾設計也呈現出較為強烈的高階質感。其中控臺採用雙層設計，上層的全黑IML面板鏡面感造型獨特，而副儀表臺採用21次絲印工藝，質感也相當出色。最重要的是，即使是新車，車內也並沒有什麼異味。

而配置方面，長安歐尚X7的表現也相當的厚道，其全系標配德國博世的整合式車身電子穩定系統、全LED大燈、胎壓監測、懸浮式彩色觸控大屏等配置。另外自動檔全系標配P檔自動駐車系統，日常操作更加便利。

在中高配車型上，還具有全液晶儀表盤、10.25英寸懸浮式彩色觸控大屏、行業領先的開放式OnStyle2.0歐尚智慧網聯絡統、可開啟式全景天窗，64色氛圍燈等；同時還提供APA5.0一鍵全自動泊車系統、DMS駕駛員疲勞監測以及LDW車道偏離預警系統，全方位超高清“千里眼”遠端視訊系統、同級獨有人臉識別系統等科技配置可選。

等車不加價，還送5000萬大紅包

而正是這樣一款動力領先、駕乘出眾、空間遠超同級的車型，長安歐尚X7的售價僅需7.77萬起，頂配才11.77萬，門檻更低。再加上出眾的產品實力以及免除後顧之憂的“雙免”政策，讓長安歐尚X7“一炮而紅”，訂單量以及銷量均節節攀升，目前終端都需要等車。

而相比不少經銷商或車企“等車加價”的做法，長安歐尚X7在等車這一事情上“一反常態”。長安歐尚汽車鄭重向客戶履行30天交車服務，同時嚴格要求經銷商絕不能加價銷售。另外對未能按時提車和即將訂車的客戶推出“5000萬等車紅包計劃”，春節期間等車更每天補貼300元，相當於直接補貼2100元，以回饋客戶對選擇長安歐尚X7的信賴和支援。

總結：縱觀所有車企，長安歐尚是第一家推出的“雙免政策”的車企。在競爭最為激烈的SUV市場中，初來乍到的長安歐尚X7立馬就成為當紅一代，它的成功絕非偶然。無論是在核心的產品力，還是真正實在的雙免政策，亦或是推出等車紅包補貼等政策，長安歐尚以行動證明什麼才是真正“以使用者為主導”的理念。在現在車市寒冬期的大環境下我們也相信長安歐尚“身先士卒”的榜樣，在將來也會引領更多車企加入“雙免”行列，最終受益的還是廣大消費者。

同時作為一款“高質價比”車型，長安歐尚X7也領銜自主品牌汽車高價值、實惠售價，使“高質價比”產品成為時代之選。現在在1月31日前訂車，並選擇成為歐尚style白金會員的客戶，即可享受雙免政策。而這款中國百姓用得上的精品好車，當然也值得等待。