作為哈弗品牌F系列的旗艦車型，F7一經上市便吸引了大批消費者的關注，車型雖然依舊定位於緊湊型SUV，但相比之前的H6系列，更偏向年輕時尚風格，同時在配置方面也上升了一個檔次。今年九月份，哈弗在即將上市的2020款哈弗F7基礎上，推出了一款70週年限量版車型，除了外觀使用了金色車漆，車內也加入了限量版車型專屬標識，新車僅限量發售777輛，廠商指導價15.37萬元，部分市場終端有2萬元左右優惠，一起來看看錶現如何。

外觀方面，新車整體造型與之前保持一致，車身採用專屬的維納斯金車漆，視覺效果格外時尚，尤其是在Sunny的照射下，呈現出不錯的質感。車頭部分頗具運動氣息，機蓋上方的筋線讓視覺重心更加集中；六邊形中網格格柵採用了扁平化設計，內部為密集的亮黑色蜂窩網狀結構，搭配中間家族統一的黑色車標，看著更有效能範兒。大燈造型採用了開眼角設計，與車頭輪廓搭配協調，燈腔內部使用了燻黑處理；遠近光一體式大燈為LED光源，內側三顆轉向燈珠和下沿細長的日間行車燈帶，點亮效果較為傳神；2.0T車型標配了自動大燈、自適應遠近光、以及轉向輔助等功能。車頭底部加入了凹凸有致的下護板，表面與車身同色，中間配備了ACC雷達探頭；保險槓兩側內凹式霧燈區域，周圍採用了黑色飾板與鍍鉻裝飾，車前霧燈同樣使用了LED光源

車身側面，哈弗F7採用了與現款H6等車型一致的設計理念，主要為了凸顯車型的整體感；但F7通過相對較工整的輪廓，以及豐富的車身線條，顯得更加健碩硬朗，同時細節部分處理的也更有質感。車身使用了起伏的前後多腰線設計，搭配車門下方濃重的摺痕樣式，既起到不錯的塑形作用，也讓側面看起來更加立體有層次；包括B柱和C柱位置在內的側窗周圍，均使用了鍍鉻裝飾，後方銳利的折角，讓車尾顯得更有力量感。雙色後視鏡集成了LED轉向燈帶和車側攝像頭，支援電動調節、加熱、摺疊等功能；前排車門配了無鑰匙進入功能，車內有無鑰匙啟動和遠端啟動系統。車身長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm，最小離地間隙169mm，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是19英寸鋁合金輪轂，細長的三根五輻樣式動感時尚，輪胎匹配固鉑EVOLUTION CTT系列，規格為225/55 R19，車內標配胎壓顯示系統。

車尾輪廓比較方正，車頂行李架與後方鏤空狀擾流板連線，屬於細節上的用心之處，也讓車型更有特點；傾斜的後風擋面積不大，搭配尾門表面凸出的筋線，車尾視覺重心更高且更顯敦實。尾門上方橫貫式鍍鉻飾條為時下流行元素，兩端與尾燈內部融合，一定程度上延伸了車尾視覺寬度；尾燈造型與大燈較為相似，略微燻黑的表面搭配內部細長的燈帶，點亮後具有不錯的辨識度。車尾下方的扁形鍍鉻排氣僅為裝飾，實際為隱藏式雙邊共兩出佈局，中間的大塊護板同樣與車頭部分呼應；車型配備了前後倒車雷達、360度全景影像、以及倒車車側預警系統。

內飾方面，哈弗F7 70週年限量版車內造型與普通版保持一致，僅在細節部分增加了新車專屬標識；作為目前F系列的旗艦車型，F7在內飾設計上具有不錯的檔次感，一體式中控臺略向駕駛員一側傾斜，表面採用了內凹式處理，搭配位置較高的中央地臺區，顯得更有豪華氛圍。中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，面板處使用了棕色皮質包裹，並輔以縫線工藝點綴，搭配細節部分的鍍鉻飾條環繞，整體做工和質感在同級別自主車型中表現出色。

三輻式多功能方向盤為哈弗家族樣式，粗壯的平底式造型兼顧了一定的運動感，兩側豐富的按鍵和撥杆，負責行車電腦、藍芽語音、自適應巡航、以及多媒體系統調節等功能；握柄處使用了真皮包裹，後方配有換擋撥片功能，方向盤支援手動四向調節。儀表盤為兩側電子錶盤，搭配中間7英寸彩色行車電腦顯示屏，二者融合的十分自然，加之表面的磨砂處理，非常接近全液晶儀表盤效果；中間螢幕能夠與中控系統聯動，顯示較為豐富的行車資訊。車型配備了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示等諸多主被動安全裝備。

中控部分，車型搭載了一塊9英寸內嵌式觸控液晶屏，螢幕造型頗有設計感，周圍邊框與螢幕表面為一體式設計；左側保留了常用功能觸控按鍵，除了支援觸控操作外，還能通過擋杆後方的旋鈕和按鍵控制，有利於行駛中的盲操作；系統支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、手機互聯、包含天窗和空調的語音識別控制、以及車聯網等時下主流功能。前排自動空調面板與部分車輛功能控制，採用了整齊的按鍵佈局，使用過程便捷順手；車內還配備了PM2.5功率裝置和香氛系統；除了常規的12V和USB電源介面外，前排還提供了手機無線充電裝置。車身配置方面，2.0T車型標配了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停、以及多種駕駛模式切換等功能。

車內座椅表面為仿皮材質包裹，前排靠背處有70週年版專屬刺繡標識，而且在車門踏板位置，還為每輛車設計了車型編號，凸顯其限量版的身份；座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實，前排主副駕駛位均為多向電動調節，不過遺憾的是副駕駛位依然無法調節位置高低。

後排座椅延續了前排設計風格，兩側坐墊經過加長後對腿部起到更好的承託，靠背支援小幅度調節，地板中間接近全平狀態；後排配備了帶杯架的中央扶手、空調出風口、USB電源介面等實用配置。車型搭載了一塊麵積可觀的可開啟式全景天窗，給車內帶來更好的通風采光效果，後排座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升車內實用空間。

動力方面，哈弗F7 70週年限量版搭載一臺型號為GW4C20B的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW/224Ps，最大扭矩385Nm，滿足國六排放標準；匹配7擋雙離合變速箱和適時四驅系統。懸架結構為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸掛。