說起拉薩和阿里，聊起西藏種種富有神奇色彩的事情和美景，勾起了大家無限去西藏的渴望。西藏是許多人心中神聖而嚮往的地方。有的人嚮往心中的虔誠，想去朝拜，洗滌一身的塵埃；有的人嚮往神祕和艱險，追尋夢想，去感悟人生的道路；有的人嚮往沿途風景，體驗旅行的過程，去經歷遠方和未知。我們呢，屬於第三種，前兩種也可能會摻雜一些吧。

早幾年就有自駕西藏和阿里地區的想法，但一直沒能成行，海拔高、路途遙遠、自然環境惡劣、出行時間長都是擺在眼前的問題，大人都不一定能承受，更不要說小孩了。世界上有兩個西藏，一個在心裡，一個路上，自駕西藏是心中揮之不去的夢想。經過深思熟慮和去年自駕新疆的經歷，決定付之行動自駕西藏。2019年7月，我們一家三口用時29天，行程13000公里，川進新出，自駕遊了西藏和阿里北線。

人 物： 爸爸、媽媽、女兒（5歲半）

行 程： 29天

出發 地：嘉興嘉善

時 間： 2019年7月16日-----8月3日

行 式： 自駕遊

行 程： 13000公里

車 輛：Tiguan1.8T兩驅

主要目的地：拉薩、羊卓雍措、珠峰大本營、岡仁波齊、G219新藏線、新疆

行程：嘉興→宜昌→重慶→成都→新都橋→巴塘→左貢→波密→林芝→拉薩→日喀則→定日→薩嘎→塔欽→扎達→獅泉河→日土縣→三十里營房→葉城→阿克蘇→庫爾勒→哈密→敦煌→張掖→寶雞→鄭州→揚州→家；

這次川進新出，行程13000公里，用時29天。以下是這次西藏阿里每天的行程安排，去哪裡玩、住哪裡、吃什麼，我都詳細的寫出來了。

第一天：嘉興→湖北宜昌，1150公里，12小時30分鐘；

【行程】嘉善→湖北宜昌，全程：1150公里，耗時：12小時30分；

【景點】沿途風光；

【早餐】家中；

【全天】自駕遊的第一天，我們習慣開的多一點。第一天心情最為亢奮，精力最為充足，開車 最為效率；

【午餐】出門前在家燒了米飯，配上熟食，中午正好在服務區吃；

【晚餐】重慶胖子小廚；

【住宿】宜昌嘉爾酒店（185元），有免費停車場；

【日記】酒店門口有免費停車場，由於是週末吃飯的人很多，停車比較麻煩。酒店旁邊的胖子小廚，味道不錯，特別是土雞煲味道不辣，酒店離葛洲壩船閘景區只有6公里，三峽大壩旅遊景區只有31公里，可以去看看。

第二天：湖北宜昌→重慶市，572公里，8小時6分鐘；

【行程】宜昌—恩施—利川—重慶。全程：572公里，耗時：8小時6分。

【提示】重慶每天早上7：00—22：00限行。週一限1，6，週二2，7，週三3，8，週四4，9，週五5，0。週六、週日及節假日不限。

【景點】吃一頓地道的火鍋、坐船夜賞洪崖洞夜景、人民紀念碑；

【早餐】酒店旁邊的新萬州麵館；

【上午】睡個懶覺，上午9點30分出發前往重慶；

【午餐】服務區泡麵；

【下午】繼續開車；

【住宿】重慶時光景酒店（194元），收費停車場一晚20元。酒店服務態度很好，很乾淨，床是榻榻米，非常推薦。

【晚餐】小崖洞火鍋，瓜西西和猴三老火鍋人實在太多，需要排隊3小時以上；

【晚上】夜遊兩江，坐船夜賞洪崖洞夜景、人民紀念碑；

1.到重慶後，先去酒店辦理入住手續休息片刻，然後步行前往晚飯點：小崖洞火鍋，全程：430米，瓜西西和猴三老火鍋兩個網紅火鍋也在旁邊；

2.吃完火鍋後，乘坐景區公車前往朝天門碼頭，夜遊兩江，船票148元/人；在船上可以看到洪崖洞全景、長江索道、千廝門大橋、重慶大劇院等標誌性的建築物，整個行程大概1.5小時。

3.遊船碼頭下來後，乘坐公車到人民解放紀念碑，夜裡人少可以盡情拍照。

在高樓擁簇下的重慶解放碑，每個重慶人都非常熟悉，自然也是遊客必來打卡的地方。解放碑位於重慶主城渝中區，是重慶標誌性建築物，周邊有很多大的商場，廣場前人來人往，相當熱鬧。你可能不知道，這是全國唯一一座紀念中華民族抗日戰爭勝利的紀念碑，它代表著和平與解放，見證了抗戰勝利和重慶解放的歷史。從蔚藍的天空背影下看解放碑，碑體絕大部分呈白色，上端有幾架大鐘，朝著四面八方，每到整點時，便會響起那高闊又洪亮的聲音。

4.步行返回酒店，大概400米路程。

【日記】宜昌距離重慶554公里，但是崎嶇的盤山公路，數不盡的隧道，難以置信的限速，足足用了十個小時終於抵達重慶。重慶，這幾年火起來的網紅城市，被稱為山城、霧都、火爐，火鍋和美女是這座城市的兩張明信片。大街小巷隨處可見的火鍋店，連空氣中都瀰漫著牛油火鍋的味道。洪崖洞這個號稱被抖音刷出來的網紅景點，每到華燈初上，燈火通明之時，便遊人如梭，摩肩接踵，好不熱鬧。

第三天：重慶市→成都，297公里，3小時37分鐘；

【行程】重慶—樂至縣—成都（海拔512米）；

【景點】李子壩輕軌2號線、渣滓洞，磁器口古鎮；

【早餐】花市豌雜麵；

【上午】9點30分左右步行600米左右，前往吃早餐的地方花市豌雜麵。吃完麵後，在臨江門地鐵站，直接乘坐地鐵2號線到李子壩。

花市豌雜麵：重慶小面名揚天下，做豌也很多，花市豌雜麵就是其中的一種。我們來到了解放碑附近一個不起的眼路邊小店，但這裡可是鼎鼎大名的花市老店。引用一句話，山不在高，有仙則靈，店不在大，好吃才是王道。

李子壩輕軌2號線：穿樓而過的李子壩輕軌2號線，因網友刷爆抖音而在網上爆紅。李子壩也因此成為一個網紅車站，每天吸引著大批遊客前來打卡，都想體驗和觀看輕軌進樓的神奇畫面。李子壩車站位於一幢居民樓的八樓，整列輕軌穿樓而過，坐在車內看遠處的李子壩站，看起來也沒有什麼特別。需要乘坐電梯下到一樓馬路對面的觀景臺，才能很直觀的看到這副神奇的場景。

【下午】遊覽渣滓洞，磁器口古鎮；

1.駕車前往紅巖文化景區之渣滓洞，全程：20公里，路上經過李子壩，耗時：51分鐘，景區有收費停車場。

2.開車前往磁器口古鎮，全程：4.3公里，耗時：15分鐘，周邊有收費停車場，停車後步行前往並遊逛磁器口古鎮。

3.磁器口正門為東南門，旁邊為遊客服務中心，免門票。

古鎮主要美食：陳昌銀麻花（一店）；手工餈粑。

【午餐】步行前往秦雲老太婆攤攤面（磁器口店），全程：400米，耗時：7分鐘。特色：重慶小面，老太婆攤攤面，酸辣粉。

4.返回停車場取車，前往成都酒店。全程：294公里，耗時：3小時30分鐘。

【晚餐】小龍坎老火鍋（春熙路店）。

【晚上】遊逛春熙路。

【住宿】西姆酒店（成都天府廣場店）282元，有免費停車場。

【日記】重慶-成都，305公里。今天重慶飄起了小雨，23度的天氣，感覺來重慶是來避暑的。一日之計在於晨，我們從一碗麻辣豌雜麵開始一天的行程，吃“辣”已經成為我們每天必修的一件事情。一日三餐，頓頓有辣，這不中午攤攤面+擼串，晚上紅油鴛鴦鍋，不是我們喜歡吃辣，而是找不到不辣的食物。今天打卡因抖音而爆火的李子壩2號線輕軌、磁器口古鎮和渣滓洞。重慶不愧是人氣最高的旅遊城市之一，雖然天空下著雨，但絲毫沒有影響到遊客的熱情，每個景點都人頭攢動，摩肩接踵。

第四天：成都

【行程】大熊貓繁育研究基地—寬窄巷子—武侯祠—錦裡古街—春熙路。

【提示】成都每天早上7：30—20：00限行。週一限1，6，週二2，7，週三3，8，週四4，9，週五5，0。週六、週日不限，但如果全體公民放假的節日，如果恰逢週六、週日而變更為工作日的，按對應的工作日實施尾號限行。

【景點】大熊貓繁育研究基地，寬窄巷子，武侯祠，錦裡古街，春熙路。

【早餐】酒店旁邊的麵店；

【上午】參觀大熊貓繁育研究基地，逛寬窄巷子。

1.在市區不開車，乘坐地鐵1號線+公車到景區門口（百度或者高德地圖使用“公交”，就有詳細線路圖），大概需要一個小時。在熊貓基地門口可以微信掃碼購票，憑二維碼入園。

2.大熊貓繁育基地門票：55元/人，小孩免票。大門進去有觀光車，收費10元/人，人多需要排隊，我們去的時候要排隊2個小時。我們選擇步行，步行遊覽整個景區大概2小時左右。觀光車路線：售票處→天鵝湖→大熊貓魅力劇場→小熊貓活動場→大熊貓太陽產房→大熊貓2號別墅→大熊貓月亮產房→大熊貓1號別墅（終點站，此處遊客只下車，不上車），任意站點都可上下車。注意：務必直接乘坐約10分鐘到達最高處的月亮產房下車，然後逆序參觀。

3.在熊貓繁育基地，乘坐10元“景區直通線”可以直達春熙路、寬窄巷、錦裡/武侯祠、文殊院等地。

4.乘坐景區直通車前往寬窄巷子，寬窄巷子由三條並行的街道組成，分別是寬巷子、窄巷子、井巷子組成。美食：肥腸粉、夫妻肺片、冒菜、葉兒耙、滷肉、糖油果子、兔頭、傷心冰粉、鍋盔、三大炮、蛋烘糕、以及四川火鍋、川派新菜。

6.滴滴前往午餐點。全程：2.8公里。

【午餐】陳麻婆豆腐旗艦店（青華路店）。中華老字號。特色：宮保雞丁，魚香肉絲。一般要排號。

【下午】參觀武侯祠，逛錦裡古街。

7.滴滴打車前往武侯祠和錦裡。錦裡緊鄰武侯祠，街區全長350餘米，2005年被評為“全國十大城市商業步行街”之一，與北京王府井和武漢江漢路等老街齊名，被譽為“成都版清明上河圖”

8.滴滴打車前往春熙路，在春熙路附近的譚鴨血火鍋吃晚餐，需排隊。

9.晚餐後地鐵返回飯店，明天正式踏上西藏之旅。

【晚餐】譚鴨血火鍋（春熙路）

【住宿】西姆酒店（成都天府廣場店）282元，有免費停車場。

【日記】今天把大熊貓繁育研究基地、寬窄巷子、武侯祠、錦裡、太古裡、春熙路全部逛了一個遍，由衷感嘆遊客真多！成都美食眾多，我們逛吃逛吃，從網紅店一直吃到路邊攤。春熙路上，滿目可及的火鍋店，我們每天換一家，連續第三天吃火鍋，經過前兩天的磨練，對於“麻辣”已漸入佳境。按照行程，明天就要開始從G318進藏了，可是天氣預報顯示，四川和西藏地區，接下去一個星期都是小到中雨的天氣，路上有落石和塌方的可能性，猶豫不決啊。

第五天：成都→新都橋鎮（海拔3459），349公里。

【行程】成都—雅安—二郎山隧道—瀘定（海拔1300）—康定（海拔2395）—折多山（海拔4298）—新都橋（海拔3459）。全程：349公里，耗時：5小時32分。

【景點】二郎山隧道，瀘定橋，折多山，新都橋。

【早餐】酒店旁的麵店。

【上午】遊覽瀘定橋。

1.駕車前往瀘定橋，途經雅安並穿越13459米的二郎山隧道。全程：235公里，耗時：3小時18分。瀘定橋縣城路比較窄，好多路段都是單行線，停車很不方便，看到有停車場就把車停了，步行前往瀘定橋景區。

2.走瀘定鐵索橋，很刺激，門票10元。

3.在瀘定橋對面的廣場吃午飯。

【午餐】朱記老麵館。正對瀘定橋，穿過瀘定橋廣場即是，從瀘定橋售票處步行113米2分鐘即到。

【下午】沿途風光。

4.吃完午餐，驅車前往新都橋。從康定下高速後便走上了G318國道，出康定城區後（海拔2395）開始爬山，會遇到G318川藏線上第一座大山—折多山（海拔4298）。折多山有觀景臺，停車觀景收費10元。在山頂的觀景臺上，可以看到“蜀山之王”貢嘎山。

5.過了折多山埡口有40公里的下坡，向前開約1公里左右，會看到對面山上有“康定情歌”四個大字。

【晚餐】客棧內。

【住宿】康定新都橋格桑花園客棧（208元），免費停車場。

【日記】Day5：成都—瀘定—新都橋。今天心情充滿激動和忐忑，激動的是我們要正式踏上川藏線，奔向嚮往已久西藏；忐忑的是最近雨神包了四川和西藏半個月，雨天川藏線經常有泥石流、塌方等危險事情發生。很幸運天空作美，太陽時而露出一角，時而躲進雲層，好像在和我們捉迷藏。在折多山，太陽把自己玩丟了，天空開始下起了雨。走在瀘定橋上，低頭看著腳下波濤洶湧的河水，走在晃晃悠悠的鐵索橋上，一路戰戰兢兢，到達對岸後已是滿頭大汗。出了康定縣後，海拔一路升高，從瀘定的1300米到康定的2395米，直到海拔4298米的折多山。在折多山已經開始下小雨，溫度也只有8℃，開啟車門的一剎冷的直打哆嗦，女兒穿了外套還說冷，只能把襯衫脫下穿在女兒身上，後來路人看我的眼神都是詫異的。川藏線上，大家都用各自的方式堅持自己的夢想，徒步、騎車、拉車、摩托，一路看來總是默默的給他們豎起大拇指。今天入住海拔3459米的新都橋，大家狀態都不錯，期待明天更精彩的行程。

第六天：新都橋鎮（海拔3459）→巴塘縣（海拔2500），348公里。

【行程】新都橋（海拔3459）—高爾寺山（海拔4412）—雅江（海拔2530）—剪子彎山（海拔4659）—卡子拉山（海拔4718）—理塘（海拔4014）—海子山（海拔4685）—姐妹湖—巴塘（海拔2500）。全程：368公里，耗時：6小時40分鐘。

【景點】天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。

【早餐】昨晚住宿的客棧。

【全天】

1.出新都橋鎮就要開始翻越高爾寺山（海拔4412），高爾寺山因高爾寺得名，高爾寺埡口是G318國道上絕佳的觀景臺。站在埡口往東南方向眺望，潔白的貢嘎主峰在數十座綿亙雪山的簇擁下，屹立在天宇盡頭。爬到中間穿越隧道後到達雅江縣城（海拔2530）。

2.離開雅江縣城後開始翻越第三座高山——剪子彎山（海拔4659）。

3.在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車賞景，之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）。

4.途徑卡子拉山（海拔4718），卡子拉山是位於四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。

5.31公里後到達世界高城理塘（海拔4014），可以東城門或西城門打卡，推薦西門，因西門地面上畫有“上海—理塘—西藏3118km”文字圖案。可以在理塘吃個午飯。

6.沿著G318國道一路往西，彎曲的河流叫無量河。無量河谷向前開約30多公里，一片遼闊的大草原顯現在眼前—傳說中美到爆的大毛埡草原（海拔3131），可以看到草原上的土撥鼠。7.離開毛埡大草原、無量河溼地後開始翻越第五座海拔超過4000米的高山—海子山埡口（海拔4685）。

8.轉過海子山埡口後，會看見中國國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"）。

9.到達巴塘（海拔2500）後，先去客棧辦理入住手續，然後步行前往吃晚飯的地方。

【午餐】自備

【晚餐】尼西土鍋雞。特色：尼西土鍋雞，松茸，巴塘特色面。地址：金弦子大道98號。從酒店到晚餐點全程：2.3公里，耗時：5分鐘。

【住宿】巴塘德嘎林客棧（319元），免費早餐、停車場，免費自己洗車。

【日記】Day6：今天從新都橋出發，沿途翻越高爾寺山（海拔4412）、剪子彎山（海拔4659）、尼瑪神貢山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718）、海子山埡口（海拔4685），五座海拔超過4000米的高山，途徑天路十八彎（海拔3990）和世界高城理塘（海拔4014），到達巴塘縣（海拔2500）。今天可謂行駛在群山之巔，白雲之上，沿途風景美輪美奐，猶如人間仙境。在如此險峻的群山中，竟然可以修建出如此壯觀的天路—G318國道。在這條路上。大家都用各自的方式堅持自己的夢想，徒步、騎車、拉車、摩托，一路看來總是默默的給他們豎起大拇指。

第七天：巴塘縣（海拔2500）→左貢縣（海拔3750）

【行程】巴塘（海拔2500）—金沙江大橋（海拔2451）—海通溝—芒康（海拔3780）—覺巴山（海拔3911）—東達山（海拔5130）—左貢（海拔3750），全程259公里，10小時。

【景點】金沙江大橋、覺巴山、東達山，芒康古鹽田（可選）。

【早餐】昨晚入住的客棧。

【午餐】自備。

【晚餐】左貢味臨門冒菜館

【住宿】左貢吉安東日大酒店（144元），免費停車，無早。

【全天】

1.沿著G318一會會就到了金沙江，行駛大概37公里左右，到四川省與西藏交界的竹巴籠。過了巴塘公安檢查站右轉一個彎就是金沙江大橋（海拔2451）。過了金沙江大橋就正式進入西藏了，進入西藏檢查站需要刷身份證。

2.過了金沙江大橋往左行駛不到1公里就開始進入著名的易發生泥石流和洪水的50公里竹巴籠至海通兵站（海拔3536）路段，海通溝段即便是睛天也有落石掉下，注意防範。

3.離開海通溝後開始一路爬山，先要翻越宗拉山（海拔4150），它是進入西藏境內的第一個埡口。

4.行駛105公里左右，進入西藏境內的第一個縣城芒康縣（海拔3780）。出芒康縣城不久又開始翻越今天的第二座高山—拉烏山（海拔4376），過了拉烏山埡口後一路下坡。

5.大概一個小時車程，來到瀾滄江邊，過了瀾滄江大橋就是如美鎮（海拔2640）。如美鎮吃住方便，海拔也低。在如美鎮需要檢查身份證，領取限速單才能通行。

6.過了瀾滄江竹卡大橋就要開始翻越今天的第三座高山，號稱川藏線的天險之一的覺巴山（海拔3911）。行至覺巴村（海拔3161），總共大約8公里的路程。由於覺巴山隧道的施工，重型車輛太多路面損壞嚴重，這8公里可以說是整個川藏線上路況最險的一段。很多地方都在懸崖峭壁之上還沒有護欄，覺巴山雖才3911米高，但比後面的72拐更崎嶇，路況更差，更險，懸崖邊就是深不見底的萬丈深淵，爬著爬著你就會莫名其妙的產生一種恐懼感，然後下意識的就會把車往巖壁靠，在覺巴山頂有一個小的停車場及觀景亭（海拔3499）。

7.車輛駛過登巴村不久後又開始翻越今天的第四座高山—東達山（海拔5130），同時也是G318線上四川前往達拉薩路上的最高埡口，爬上東達山的路不再像覺巴山那樣蜿蜒曲折、上依絕壁、下臨深淵。而是一條筆直通向前方的大路，既緩且長，一眼看不到盡頭，這就是川藏線最長最纏綿的東達山了。

8.離開東達山後海拔不斷下降，行駛32公里後到達左貢縣城（海拔3750）。

【日記】Day6：巴塘—左貢。早上從巴塘出發，一會會就看到了金沙江，看著波濤洶湧的江水，想起了毛爺爺那句“金沙水拍雲崖暖”。過了金沙江大橋，我們正式踏入西藏境內，也經歷了川藏線最爛最難走的一段路—gq318海通溝段。這段路不僅路面損壞嚴重，好多路基都被洪水沖毀。整條公路千瘡百孔，坑坑窪窪，山上時不時還有落石掉下。50公里的山路，整整開了2個小時，顛的我們五臟六腑都快移位。今天我們到達人生巔峰，翻過了海拔5130米的東達山，女兒在高原表現一如既往的瀟灑！

第八天：左貢縣（海拔3750）→波密（海拔2750），368公里。

【行程】左貢（海拔3750）—邦達（海拔4334）—業拉山（海拔4658）—怒江72拐—八宿（海拔3260）—下然烏—米堆冰川（海拔3911）—波密（海拔2750），368公里。

【景點】怒江72道拐、然烏湖、米堆冰川、帕隆藏布江。

【早餐】左貢酒店旁的包子店。

【午餐】自備。

【晚餐】入住酒店有餐廳。

【住宿】波密嘉恆·冰川主題酒店（168元），免費停車、洗車。

【全天】

1.從左貢縣往西100公里左右到達邦達鎮（海拔4300米），G318川藏南線和G214滇藏線交匯於邦達。過邦達鎮後開始翻越業拉山（海拔4658），從山上欣賞邦達草原。

2.翻過業拉山後就是長約12公里的“天路72拐”，也叫“怒江72拐”。一路都是下坡路，而且彎特別多，大概99道回頭彎，一路蜿蜒的下坡48公里，海拔迅速從4618米降到了2700米。

3.拐到山下後進入怒江峽谷，再往前就是川藏線上最負盛名的怒江大橋（海拔2740），過了怒江大橋不久很快來到318線上有名的地點—老虎嘴。

4.過八宿縣（海拔3260）大概80公里，到達坡度平緩，最不像山口的安久拉山埡口（海拔4475）。安久拉山是怒江和雅魯藏布江的分水嶺，站在安久拉山埡口舉目四望，到處都是一塊接一塊的草地，草地與草地之間是小小的積水潭，當地人稱為海子。

5.翻過埡口一路向下就是然烏鎮（海拔3960）。接近然烏鎮時有一個岔路口，右側為G318國道，左側為S201省道。沿左側S201省道的湖為然烏湖，又稱上然烏湖，沿右側G318的湖為安目錯，又稱下然烏湖，兩湖相連。

6.沿S201省道（來古村、察隅縣方向）遊覽上然烏湖（海拔3850）。上然烏湖長約18公里，它是著名的高原冰川湖，面積22平方公里，海拔3850米。夏天雨季，水很混濁景色一般。

7.向波密方向出發，會經過10多公里的下然烏湖（安目錯湖）。下然烏湖一路沿著帕隆藏布江繼續前行，130公里道路相當不錯，原始森林蔥鬱，雄鷹盤旋，皚皚雪山、農田、村寨，如同在車前不斷展開的風景長卷。

8.出下然烏湖大概10公里，可以來到網紅涉水路段，可以在那裡浪一把。

9.在往前行駛1公里左右，就來到了米堆冰川。現在米堆冰川私家車不能進入，需要把車停在景區停車場，乘坐7公里的區間車，然後徒步2公里才能看到冰川。票價87元，50元的門票+37元的區間車，下午五點後就不再售票。

10.再繼續行駛26公里，就到達了被稱為“藏王故里”的波密縣城（海拔2750），進入波密需要刷身份證安檢。

【日記】Day8：左貢—波密，368公里。川藏線上的第五天，從剛上川藏線，爬上4298米折多山的欣喜若狂，到看到5130米東達山的平靜，漸漸適應高海拔的生活。昨天穿過川藏線最爛最險的海通溝路段後，通往拉薩的路越來越好走。走走停停，看看拍拍，很享受在川藏線上的時光。蜿蜒曲折的七十二拐，看著都頭暈；奔騰而下的怒江，看著都震撼；虔誠的朝拜者，看著都觸動。

第九天：波密（海拔2750）→林芝（海拔2930），273公里。

【行程】波密（海拔2750）—墨脫25公里處—通麥天險（海拔2070）—崗鄉雲杉林—魯朗鎮（海拔3370）—林芝（海拔2930）。全程：273公里，耗時：6小時25分。

【景點】墨脫25公里風光、通麥大橋、魯朗小鎮、色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋河。

【早餐】酒店

【午餐】魯朗石鍋雞總店（價格非常貴）

【晚餐】簡陽羊肉湯鍋

【住宿】合途旅行酒店（林芝八一店）258元，免費停車。

【全天】

1.早晨由波密繼續沿G318拉薩方向行駛2.5公里，左轉走扎墨公路，前往墨脫25公里處，即行駛至嘎隆拉隧道之前止步。這裡有嘎瓦龍天池。走近天池，親口嘗一嘗聖潔的水，親眼看一看自己在水中的倒影，以及藍天上的月牙倒影。這裡雪山冰川在飄渺的雲霧中若隱若現仿若仙境般，還有森林、瀑布、飛流，美輪美奐。之後原路迴歸G318至波密後，繼續朝拉薩方向行駛。

2.出波密經古鄉（K4038），到K4044，是極美的沙洲，可以欣賞一下。

3.走通麥大橋（海拔2070）打卡。三座不同時期的“通麥大橋”見證了川藏公路60多年來的風雨歷程。隨著近幾年國家不斷加大對川藏公路改造的資金投入，用不了幾年川藏公路上的所有天險（折多山、海通溝、覺巴山、怒江大橋、米拉山等）將不復存在。通麥派出所背後的“十勇士紀念碑”，可以祭拜一下。駛過排龍溝大橋後一路的森林、河流、雲霧、雪峰、田園村舍與我們相伴，真的是猶如在畫中前行！

4.過天險30公里後，到達東方瑞士小鎮魯朗（海拔3370）。先直達午餐點—魯朗石鍋雞總店吃一頓石鍋雞。從波密經墨脫25公里再到魯朗小鎮，全程：205公里，耗時：5小時。

5.車駛出魯朗鎮後，K4165有個田園風光收費觀景臺，不過K4175前方有片開闊地，可以停車免費拍照。K4176為收費的魯朗林海觀景臺，K4177的位置也是不錯的，還免費。

6.不久就開始翻越色季拉山。色季拉山位於林芝縣以東，屬念青唐古拉山脈，是尼洋河流域與帕隆藏布江的分水嶺，為川藏公路所跨越。翻山的上坡路有點陡，彎也比較多。行駛61公里後來到了色季拉山口（K4182，H4728），據說是遠觀南迦巴瓦的最佳地點之一。天氣晴朗時登臨山口，可觀日出、雲海、無際的林海和遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。

7.越過色季拉山口，一路下坡抵達尼洋河下游河谷的林芝。臨近林芝市政府所在地八一鎮的途中，兩排柏楊裝點著的柏油公路。到達K4263處，有一個世界柏樹王園林風景區，其中的有一顆古柏樹有2500年曆史，10人才能合抱，不過要收費哦。

8.再繼續驅車4公里抵達林芝地區首府八一鎮（K4228，海拔2930）。八一鎮，被稱為“西藏的江南”，現在叫林芝市巴宜區，是林芝市的政治文化經濟中心。

第十天：林芝（海拔2930）→拉薩（海拔3650），490公里。

【行程】林芝—尼洋河—工布江達（海拔3440）—墨竹工卡（海拔3835）—達孜—拉薩（海拔3650）。全程：490公里，耗時：6小時30分。

【景點】尼洋河風光、中流砥柱、拉薩河、大昭寺、布達拉宮。

【早餐】酒店周邊的麵館

【午餐】自備

【晚餐】吉祥聖雪藏餐（推薦）

【住宿】花築奢.拉薩德康酒店（515元），免費停車。

【全天】

1.前往中流砥柱，先上林拉高速公路朝拉薩方向出發，在工布江達出高速，然後走G318國道18公里到達中流砥柱景點，從林芝到中流砥柱全程：154公里，耗時：2小時。

2.繼續沿G318國道前行，一會兒聽從導航語音提示再次上林拉高速前行。米拉山隧道已通，不用兩小時就到達墨竹工卡出口。

3.導航設定：途經：藥王山觀景臺，終點：花築奢.拉薩德康酒店，如此設定是為了從布達拉宮前經過一次。過達孜繼續西行25公里，遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮，隨後到達魂牽夢繞的聖城—拉薩（海拔3650）。

4.先到酒店辦理入住手續，然後打的去藥王山，近距離拍攝布達拉宮。

5.去三輪車或者打的去大昭寺和八廓街逛一圈。

6.打的去晚餐地點吉祥聖雪藏餐。

福斯點評排名第一的藏餐吧。一定要提前打電話預定。餐館老闆娘的公公是西藏第一批大學生，受到過周總理的接見，老闆娘的婆婆是西藏第一批女子登山隊隊員，沒有攜氧徒步登頂珠峰。老闆娘為了搭建藏漢友誼橋樑，傳承藏族文化，在老宅的小巷子裡開了藏族餐館“吉祥聖雪”。吃飯之餘還會邀請客人去他們家客廳參觀。還會給顧客獻上潔白的哈達。特色：蒸牛舌、羊排、優酪乳、酸蘿蔔炒犛牛肉、酥油茶、吉祥三寶、吉祥聖雪和土豆煎牛排等。

【日記】Day11：終於來到藏傳佛教的信仰之城！

在這裡

被壯觀的布達拉宮所震撼；

被大昭寺前虔誠叩拜的信徒者們所感慨；

被“吉祥聖雪”的店家阿姨所感動；

第十一天：拉薩（海拔3650）

【行程】布達拉宮—藥王山—八廓街—大昭寺。

【提示】車子保養

【景點】布達拉宮、八廓街、大昭寺。

【早餐】酒店旁的措姆涼粉

【全天】

1.早上先去參觀布達拉宮。門票：200元。遊覽時間：2小時。在布達拉宮的正對面有個公園，有一池子水，那個地方拍布達拉宮的倒影最漂亮，包括夜景。

2.藥王山，在布達拉宮斜對面，最好的拍攝布達拉宮的地方，特別是清晨太陽出來的時候。

3.逛八廓街（又名：八角街）。八廓街，不僅是一條轉經道，同時它也是拉薩最大的商業街。兩旁店鋪林立，商品充滿西藏、尼泊爾及印度特色。為了尊重地方傳統，請以大昭寺為中心順時針遊覽八廓街。順便品嚐一下網紅的光明港瓊甜茶館的甜茶。

4.遊大昭寺。門票：85元。遊覽時間：1.5小時。

【午餐】大昭寺廣場剛吉餐廳。特色：犛牛肉炒麵，犛牛肉炒飯，涼拌犛牛舌，糌粑。

【晚餐】諧葉霖自助火鍋

【住宿】花築奢.拉薩德康酒店（515元），免費停車。

【日記】Day12：十一天四千公里的行程，我們來到了拉薩，來到了布達拉。當踏上這片聖土的時候，內心滿懷激動。看著大昭寺、布達拉宮那些信徒門用自己的方式表達虔誠，他們對於信仰的敬畏，讓我們無比感慨。今天我們的主題是布達拉宮，從外到內，從早到晚。倉央嘉措說過：住進布達拉宮，我是雪域最大的王，流浪在拉薩街頭，我是世間最美的情郎。拉薩不是我們的終點，今天開啟阿里環線之旅！

第十二天：拉薩（海拔3650）→日喀則（海拔3848），356公里。

【行程】拉薩（海拔3650）—曲水橋頭—羊卓雍措（海拔4441）—卡若拉山（海拔5110）—江孜（海拔4040）—日喀則（海拔3848）。全程：356公里，耗時：7小時20分。

【景點】羊卓雍措，卡若拉冰川，扎什倫布寺（海拔3950）。

【早餐】酒店旁的包子店

【午餐】羊湖第二個觀景臺有小賣部供應熱水和泡麵

【晚餐】日喀則梓川源魚莊

【住宿】日喀則艾斯麗酒店（359元）（免費停車場）

【全天】

1.導航設定終點為日喀則艾斯麗酒店，途經江孜縣。拉薩出發走G318國道前往日喀則，途經曲水縣，測速點及區間測速比較多多，限速40，要特別小心！經曲水雅魯藏布江大橋後，向左轉彎走S307省道前往羊卓雍措。

2.沿途有好多藏獒拍攝點，從剛開始的10元-20元-5元，大家可以選擇性拍攝。

3.翻越崗巴拉山（海拔4798），就會到達羊卓雍措第一個觀景臺，門票：60元。可以不做停留，繼續往前開幾公里，到第二個觀景臺，收停車費5元，也可以看到整個羊湖。

4.經浪卡子縣城後，到卡諾拉山埡口，埡口可以欣賞到卡若拉冰川。卡若拉冰川本就是路邊風景，現被圈起來收取門票。有人攔路要讓你買50元的票，你不要買，就說是去日喀則不看冰川。沿途都有人守著，你可以一邊開車一邊拍照，緩緩通過就可以。

5.從卡諾拉山埡口下坡，第一個拐彎，會遇到乃欽康桑雪山，西藏四大神山之一，海拔7191米，這裡也是以前紅河谷拍攝地，據當地藏民說，前幾年雪山一直延伸到路邊，現在只有山頂一點了，過幾年也許就沒有了。

6.44公里後到達達斯米拉山（海拔4345），此處有一個被譽為“西藏第一壩”的滿拉水庫，比較壯觀，可以停車觀賞。

7.再行駛32公里，就到了抗英英雄城《紅河谷》實景拍攝地—江孜縣城（海拔4025），在宗山抗英遺址拍照留念。

8.現在走S204省道前往日喀則，日喀則被譽為“世界青稞之鄉”，沿途青稞田美不勝收，細數後藏美景，一路到酒店。

羊卓雍錯：是一個高原堰塞湖，是喜馬拉雅山的內陸湖泊。與藏北的納木措、阿里的瑪旁雍措齊名，並稱為西藏的三大聖湖。

【日記】Day13：拉薩—日喀則，356公里。新的征程，新的挑戰，我們踏上了阿里環線之行。阿里地區平均海拔4500米，被譽為屋脊上的屋脊，那裡自然條件惡劣，卻蘊藏著深厚的文化和神祕的故事。沿著307省道一路盤山而行，翻過4798米的崗巴拉山後，在白雲徐徐飄過，碧藍如洗的天空下，聖湖羊卓雍措出現在我們眼前，它猶如一顆藍寶石鑲嵌在群山之中，美的讓人窒息。沿著蜿蜒曲折的山路前行，靜謐的羊湖相伴而行，一路牛羊邊野，冰山環繞。路上女兒的表現讓人佩服，在海拔4677呢的羊湖，一路奔跑一路歡笑，整整3個多小時，才戀戀不捨的離開。

第十三天：日喀則（海拔3848）→定日縣（海拔4349），232公里。

【行程】日喀則（海拔3848）—拉孜（海拔4023）—定日白壩鄉（海拔4349），232公里，用時4.8小時。

【景點】318國道5000公里紀念碑、嘉措拉山（海拔5248米）珠穆朗瑪國家公園

【早餐】早晨好甜茶館（酒店旁）

【午餐】自備

【晚餐】入住酒店內

【住宿】定日白壩酒店（318元）

1.日喀則是後藏最大的一個城市，接下去的縣城住宿和飲食條件都很差，所以務必把生活所需在這補充足。

2.沿著G318國道行駛大概90公里，到達拉孜強公村（K5000），這裡是G318國道從上海人民廣場起點到此5000公里紀念碑。

3.翻越嘉措拉山山口（海拔5248），山口有紀念碑和無數經幡飄揚，可以拍照。有藏民來兜售手串、狼牙等掛件，都是假貨。如果要買，可以還價，15元左右一件物品。

4.繼續行駛32公里，經過嘉措鄉的珠峰觀景臺，天氣好的話可以看到珠峰。

5.繼續行駛17公里，到達定日縣的白壩村（海拔4349）。

【日記】Day14：日喀則—定日縣，232公里。從第一次翻越4298米高山時的興奮，到入住海拔4349米的淡然，阿里之行漸入佳境。在高原上，天空和雲彩永遠是畫面的主角，天藍的透徹，雲富有稜角。行駛在群山之巔，彷彿觸手可及就能抓住一片雲彩。西藏往西，人間祕境。

第十四天：定日縣（海拔4349）→珠穆朗瑪峰→定日縣，216公里。

【行程】定日（海拔4349）—魯魯邊境檢查站（需邊防證）—絨布寺（海拔5100）—定日（海拔4349），用時5個小時。

【景點】絨布寺、珠穆朗瑪峰

【早餐】入住酒店，15元/人

【午餐】自備

【晚餐】入住酒店內

【住宿】定日白壩酒店（260元）

1.出定日白壩鄉6公里左右到達魯魯邊境檢查站，這裡需邊防證、駕駛證、行駛證、身份證登記。

2.繼續行駛5公里就到珠穆朗瑪峰國家公園大門，這裡需要購票。票價：車子320元，司機免票，大人160元/人，14歲以下兒童免票，只收現金。沿途有多次查票。

3.接下去就是珠峰108拐，來回218拐，拐的你暈頭轉向。

4.18公里左右，到達加烏拉山口（海拔5198），有觀景臺可以停車觀賞。在觀景臺可以看到四座海拔超過8000米的雪山一字排開，從左到右分別是：馬卡魯峰（海拔8463）、洛子峰（海拔8516）、珠穆朗瑪峰（海拔8848）、卓奧友峰（海拔8201）。也可以在這裡花30元掛一個經幡，為家人祈福。

5.自駕車只能開到離絨布寺20公里的一個停車場，然後乘坐區間車到絨布寺，再步行3公里才能到珠峰8844.43的紀念碑，可以觀賞到整個珠峰。區間車120元/人，小孩免費。

6.原路返回到定日白壩鄉。

【日記】Day15：珠穆朗瑪峰。如果說前陣子穿過的“怒江72拐”已經讓人暈頭轉向，那麼今天前往珠峰的“108拐”（往返，那就是“216拐”），拐的你懷疑人生！到達珠峰，真是攢了好幾天的人品，才那麼幸運看到了珠峰的全貌，真是驚歎於它的魁麗…也難以想象自己就那麼真實地站在那裡親眼目睹一切…寫上祈福，掛上經幡，堆起尼瑪堆…扎西德勒！

第十五天：定日縣（海拔4349）→崗嘎（海拔4300）→薩嘎（海拔4500），287公里。

【行程】定日白壩鄉（海拔4349）—崗嘎（海拔4300）—希夏邦馬峰—佩估措（海拔4590）—薩嘎（海拔4500）。全程：287公里，耗時：6小時50分。

【景點】希夏邦馬峰、佩枯措

【早餐】入住酒店，15元/人

【午餐】崗嘎鎮吃個便餐

【晚餐】入住酒店叫的外賣或民族餐廳（拉麵）

【住宿】薩嘎縣雅龍藏布大酒店（260元），免費停車場

【全天】

1.從定日出發後，在魯魯邊境檢查站接受安檢後，往崗嘎方向行駛。

2.在崗嘎吃個便餐，繼續沿G318國道前行62公里，到達布門鄉（海拔5012）。天氣好的話，注意左手方向會看到卓奧友峰。

3.再前行12公里約12分鐘即到達G318國道的K5265處，右轉改走X214縣道，前往吉隆、薩嘎方向，這段路高原風光盡顯，天氣好的話，左手邊希夏邦馬峰開始越來越清晰。

4.往薩嘎會經過日喀則最大的湖泊——佩枯措。湖面平靜得沒有一絲漣漪，如緞帶一般，三面環繞著雪山。

5.從岡嘎到薩嘎的路是新修的柏油路，路況非常的好。臨到薩嘎縣有近4公里的泥石路，小抖一會兒過了橋就進了縣城了。薩嘎是個海拔4300米的邊陲小鎮，是去往岡仁波齊必經的地方。

希夏邦馬峰：海拔8012米，在世界14座8000米級高峰中排名第14位，也是唯一一座完全在中國境內的8000米山峰。最引人入勝的是海拔5000米—5800米的冰塔區，靜態優美，宛若冰川園林，Sunny下的希夏邦馬峰，白雪皚皚，蔚為壯觀。

【日記】Day16：定日—薩嘎，287公里。起床刷牙，突然發現牙變白了，仔細一看，是臉黑了[擦汗]進入後藏的這幾天都是大晴天，高原上紫外線太強。一路往西，冰川、湖泊、沙漠、草原，景色變得天然純粹。前往薩嘎的路上，一路有潔白的希夏邦馬峰相伴，碧藍的佩古措湖水環繞。行駛在一望無際的公路上，也許是後藏區人煙稀少，又或者是海拔太高，一路上只碰到寥寥無幾的幾輛車，我們一路隨停隨拍，好不任性。

第十六天：薩嘎（海拔4500）→塔爾欽（海拔4650），447公里。

【行程】薩嘎—帕羊（海拔4600）—瑪旁雍措（海拔4600）、拉昂措、岡仁波齊（海拔6656）—塔爾欽（海拔4650）。全程：447公里，耗時：6.8小時。

【景點】瑪旁雍措，拉昂措，岡仁波齊，納木那尼峰，沿途美景。

【早餐】雪域德吉茶館（酒店旁）

【午餐】自備

【晚餐】入住酒店點餐

【住宿】遠方的家住宿（496元），免費停車

【全天】

1.經過查藏拉山口（海拔4797），到達拉藏鄉。途經新仲巴縣城岔路口，新仲巴距離G219國道5公里左右，各方面條件都不錯。仲巴，藏語意為“野牛之地”。

2.在仲巴K1621有一處觀景臺，風景不錯。之後下坡轉個彎，會出現一個沙漠，這就是雅江源沙丘，在這裡還可以遠眺岡底斯山脈的主峰冷布崗日山峰。

3.到達馬孜木拉檢查站（海拔4900），要求檢查邊防證和其他證件。然後到達馬孜木拉埡口（海拔5211）

4.路過公珠措湖邊，可以駐足欣賞一下。到達公珠措埡口。

5.到達G219新藏線之重要節點：巴嘎村。巴嘎是去普蘭的岔口，左轉可前往普蘭。G219國道左邊是聖湖瑪旁雍措、雪山那木納尼，右邊是神山岡仁波齊。

6.駕車離開G219，沿普蘭方向，在兩湖之間行駛，可以近距離欣賞瑪旁雍措、拉昂措、岡仁波齊、納木那尼峰（H7694米，瑪旁雍錯南畔）。網傳極物寺是最佳賞瑪旁雍措處，不過要收費，網傳收費每人150元，車子280元。建議前行20公里即可到達瑪旁雍措湖邊，再行駛10公里到達拉昂錯湖邊，再行駛10公里到達兩湖南端，瑪旁雍錯的水是淡的，拉昂錯的水是鹹的。

7.到達G219新藏線里程碑K1314公里處。此處剛好一側是岡仁波齊，一側是瑪旁雍錯。神山聖湖共同守護著1314，多麼的浪漫，值得拍照。

8.到塔爾欽入住酒店，這裡住宿相當緊張，需要提前一天預定房間，價格也是相當美麗，五星價格零星設施。塔爾欽是轉神山岡仁波齊的入口，村子就在雪山腳下。

【日記】Day17：薩嘎縣—塔爾欽，490公里。和拉薩之前的川藏線相比，後藏線沒有險峻的盤山公路和過山車式的上下坡路段，有的只是一望無際通向遠方的坦途。概括來說，前藏線“險、起伏大”，後藏線“平、海拔高”。伴著藍天白雲，成群的牛羊，沿著岡底斯山脈一路往西，終於進入此行的目的地阿里。都說“無阿里，不西藏”，在阿里我們遇見了“聖湖之王”瑪旁雍措，也見到了“鬼湖”拉昂措。在路上，一直擔心無緣目睹世界神山—岡仁波齊的全貌。但我們的運氣似乎一直都不錯，初見岡仁波齊，它就掀開面紗，雲霧散開，讓我們有幸得以見到它的全貌真顏。今天入住神山腳下，希望明天能近距離再一睹它的“芳容”。

第十七天：塔爾欽（海拔4650）→札達（海拔3741），270公里。

【行程】塔欽—門士—札達土林—札達—古格遺址—札達（H3741）。全程：270公里，耗時：5小時30分。

【景點】岡仁波齊峰日出，札達土林，古格王國遺址，託林寺。

【早餐】入住酒店提供

【午餐】自備

【晚餐】自己做飯

【住宿】扎達古格賓館（440元），免費停車。

【全天】

1.繼續沿G219新藏線行駛，首先到達門士鄉

2.加拉山山口（K1217，H4810）。

3.巴爾兵站，兵站是G219新藏線一個重要節點，前行3公里左轉就是前往札達的岔路口。左轉走X705縣道前往並欣賞札達土林，從塔欽到札達土林全程：230公里，耗時：4小時10分。

4.穿過札達縣城，前往古格王國遺址。門票：50元。全程：20公里，耗時：40分鐘。

5.返回縣城，步行參觀託林寺，在託林寺周邊也可以欣賞到土林區域性。

第十八天：札達（海拔3741）→獅泉河→日土縣，336公里。

【行程】札達（海拔3741）—獅泉河（海拔4279）—日土（海拔4250），全程：336公里，耗時：6小時。

【景點】沿途風光

【早餐】入住酒店提供

【午餐】實惠餛飩館。地址：獅泉河北京南路4號（近郵政酒店）

【晚餐】日土縣美味餐廳

【住宿】日土縣迎賓館（342元），免費停車場

【全天】

1.前往土林觀景臺欣賞土林最美的日出，最佳導航路徑：途徑X701縣道前往獅泉河鎮。

2.到噶爾縣獅泉河鎮，在噶爾縣政務服務中心換取新疆的邊防證。上班時間：週一至週五上班時間：上午10：00—13：00；下午16：30—19：00；週六週日上班時間：下午15：00—17：00。

3.出獅泉河鎮後，在拉梅拉公路檢查站領取限速條，90公里，區間限速80分鐘。憑限速條在日鬆公安檢查站換取下一限速條。

4.到達拉梅拉山山口（海拔4875），到達日鬆鄉，換限速條。

5.到達日土縣城。行走在日土縣境內，常有史前文明遺蹟出現，僅僅從獅泉河鎮到日土縣的一百多公里路途，就有兩巖畫遺蹟展在公路邊的崖壁上。

【日記】Day18：塔爾欽—日土縣，372公里。按照原計劃，今天去札達縣，看古格王國遺址和札達土林。但是今天碰到了大人物，班禪大師來岡仁波齊和札達縣做法事，所有經過的地方全部封道，我們在路上整整等了7個小時，最後在警車引導下，慢慢通過封閉區。在西藏已經半個月了，川藏線走了，布達拉宮去了，珠峰看了，岡仁波齊也拜了，想做的事情都已經完成，對於阿里的風景有點審美疲勞。固做了一個重大決定，阿里北北線留待下次探索，我們走G219新藏線，到新疆溜達一圈。由於之前沒有這個打算，來之前只辦了西藏邊防證，新疆邊防證沒有辦理。今天路上耽誤了7個小時，索性就到獅泉河辦理新疆的邊防證，還算順利30分鐘就成功辦理。PS：西藏辦證中心上班時間上午10點—13點，下午4點30分—19點。

第十九天：日土縣→班公措→三十里營房，570公里。

【行程】日土（海拔4250）—班公措—泉水溝—紅柳灘—三十里營房，全程：570公里，耗時：12小時。

【景點】班公措、體驗G219新藏線的艱險

【早餐】日土縣的早餐店

【午餐】自備

【晚餐】入住酒店

【全天】

1.從日土縣城出發14公里就可以到班公湖度假區，在度假區有安檢。班公措位於G219國道旁，沿湖路有二三十公里，免門票，可以駕車沿湖遊覽一段路。

2.經過，查邊防證和其他證件，發限速條。

3.接下去要翻五座5000米以上的達阪，拉梅拉達阪（海拔5191）、紅土達阪（海拔5378）、鬆西達阪（海拔5248）、界山達阪（海拔5347）、奇台達阪（海拔5200）。

4.途徑多瑪公安綜合檢查站、泉水湖檢查站，火燒雲檢查站，三十里營房等檢查站，要檢查限速條，邊防證和其它證件。

5.十幾個小時的車程，全程手機沒有網路和訊號，上不了網，打不了電話。

6.三十里營房由於管制，移動只有2G，電信也只有3G訊號。

第二十天：三十里營房→葉城，366公里。

【行程】三十里營—黑卡達阪—麻扎大阪—庫地達阪—葉城，全程：366公里，耗時：10個小時。

景點：體驗新藏線的艱險，新藏線0公里起點

【早餐】入住的酒店

【午餐】自備

【晚餐】巴格歐爾達美食（酒店旁）

【住宿】葉城德隆精品酒店（224元），免費停車

【全天】

總長度364公里的盤山路足足有近260公里左右的爛路，很難走，不是在懸崖邊就是在山谷內，路上多坑路段有近百公里，土石路也有近百公里，大概需要6個多小時。

【日記】Day19-20：西藏日土縣—三十里營房—新疆葉城，934公里。用了兩天時間終於完成對G219新藏公路最精華、最驚險路段的挑戰。說起新藏線，堪比蜀道難，當我們踏上這條道路的時候，才真切體驗到了它的艱險。在海拔5000米以上的道路上，連續行駛5個小時，翻越了五座5100米以上的山峰；在塵土飛揚的泥沙路上，幾近陷車；在了無人煙的戈壁荒漠，找尋蹤跡。雖然順利抵達葉城，回想起來還是心有餘悸。

第二十一天：葉城→阿克蘇，528公里，用時6.6小時。

【早餐】葉城縣順星苑快餐廳

【午餐】阿克蘇元水抓飯

【晚餐】阿克蘇神火燒烤

【住宿】明華大酒店（364元），免費停車

【日記】Day21：葉城—阿克蘇，528公里。進藏傳統有四條線路，由易到難分別是川藏、滇藏、青藏、新藏，我們本來是川進青出，現在改成川進新出，也算體驗兩種截然不同的自駕感受，再過2-3年一定會體驗滇進青出的感受。這次能完成新藏線的挑戰，天氣晴朗佔很大的因素，只要下一點雨我們就不可能完成此次穿越，而且危險重重。試想陷車在海拔5000多米，幾個小時都難見一輛車，手機網路和訊號都沒有的無人區，那是多麼可怕的一件事情，現在想來還是心有餘悸。昨天從阿里風塵僕僕來到葉城，有點重回文明社會的感覺，阿里地區實在太艱辛，高海拔、路況艱險、氣候惡劣、飲食住宿條件差，彷彿每天都在挑戰自己身體和精神的極限。時隔一年，再次來到新疆，自己都覺得意外，今天葉城颳起了沙塵暴，整個城市都籠罩在風沙之中。去年在新疆待了21天，該玩的景點都已經逛完，再次來新疆只為過把舌尖上的癮。大盤雞、烤鴿子、烤羊肉串、饢坑肉、烤饢、烤包子、架子肉、手抓飯等，每天都把自己吃撐。新疆景色漂亮，瓜果香甜，特色美食眾多，以後還會再來。

第二十二天：阿克蘇—庫爾勒，548公里，6.1小時。

【早餐】酒店內

【午餐】庫爾勒天峰牛肉麵

【晚餐】酒店二樓餐廳

【住宿】庫爾勒博斯騰賓館（412元），免費停車場

【日記】Day22：阿克蘇—庫爾勒，548公里。西藏景色漂亮，但吃住條件艱苦。五星的價格住沒星的房間，吃只能填飽肚子，十五天的西藏之行，眼睛在天堂，身體在地獄。出藏後稱了一下體重，大家都輕了3-5斤。來到新疆後，我們都在大城市落腳，不看風景，只滿足味蕾的需求，吃吃喝喝，爭取把失去的肉肉找回來。再次來到新疆，最大的感受有三：一是手機訊號變好了，只要到城市就有4G訊號，而去年來新疆，只有e網路；二是安檢方便了，去年來新疆，隨車人員都必須下車過安檢通道，今年只要出示身份證就可通過；三是新疆的水果真好吃，特別是蟠桃、油桃、西瓜，香甜可口水分足，且價格便宜。

第二十三天：庫爾勒—吐魯番—哈密，815公里，9.4小時。

【早餐】酒店提供早餐

【午餐】自備

【晚餐】哈密血站大盤雞

【住宿】哈密賓館（428元），免費停車場

【日記】Day23：庫爾勒—吐魯番—哈密，815公里。新疆真的好大，三天開了兩千公里，還沒能開出新疆。這幾天吃吃喝喝睡睡，很是輕鬆。每天睡到自然醒，然後開車到下一個城市，尋找這個城市的美食。現在正是新疆瓜果飄香的季節，葡萄、西瓜、油桃、蟠桃、哈密瓜、杏子，個個都是汁多味甜，讓人慾罷不能。女兒今天吃了五個桃子，半個哈密瓜，兩片西瓜，吃得兩腮都紅了這次去西藏怕高反，帶了八瓶氧氣罐，一瓶都沒用上，這兩天被女兒當玩具，和她媽天天“氧氣大戰”，揮霍一空！

第二十四天：哈密—敦煌，414公里，5個小時。

【早餐】酒店提供早餐

【午餐】哈密一杆旗手抓飯

【晚餐】大漠胡羊燜餅

【住宿】敦煌天河精品酒店（220元），免費停車場

【景點】鳴沙山月牙泉，門票110元/人，三天內可以免費多次入園。

【日記】Day24：哈密—敦煌，414公里。以一頓羊腿手抓飯告別新疆，臨走之前還買了2個大西瓜，4個哈密瓜，幾斤桃子，兩箱烏蘇啤酒，自駕遊的優勢就是想帶什麼就帶什麼。第三次經過敦煌，再不進來玩有點說不過去了。滑翔機、沙地吉普、沙地摩托、滑沙、駱駝，通通玩一遍！唯獨沒看到月牙泉和莫高窟，是不是有點“玩物喪志”

第二十五天：敦煌—張掖，580公里，5.8小時。

【早餐】酒店旁的麵店

【午餐】自備

【晚餐】姥家大鍋臺

【住宿】張掖艾瑞精品酒店（284元），免費停車場

【景點】鳴沙山月牙泉，門票110元/人，三天內可以免費多次入園。

【日記】Day25：敦煌—張掖，580公里。女兒說駱駝還沒騎夠，沙還沒玩盡興，於是捨棄莫高窟，全副武裝再次來到鳴沙山。正值中午，整整玩了三個多小時，那個熱啊。現在整個西北都處於旅遊旺季，景區內人滿為患，天熱人多物價貴，體驗感真一般。聽工作人員說，鳴沙山每天客流量3-5萬，去年駱駝都累死好幾頭。2016年我們來過甘肅和青海，主要景點也都玩過，本想趁著這次機會尋找下女兒小時候的回憶，現在果斷放棄翡翠湖、茶卡鹽湖、青海湖等景區，直奔河南吧。

第二十六天：甘肅張掖—陝西寶雞，974公里。

【早餐】酒店

【午餐】自備

【晚餐】令氏家外家，周禮食府

【住宿】金翎假日酒店（249元），有停車場

【日記】Day26：甘肅張掖—陝西寶雞，974公里。穿過大大小小N個隧道，來到了陝西。知了聲此起起伏，悶熱的空氣撲面而來，夏天的味道越來越近。開車距離長了也有穿越感，首先是溫度，其次是時差。一路走來，天黑的時間越來越早，從西藏10點多天才黑，到現在8點多天已經完全黑下來。一瓶小酒，一份臊子面，感受下寶雞的特色。

第二十七天：陝西寶雞—河南鄭州，655公里。

【早餐】酒店

【午餐】自備

【晚餐】巴奴毛肚火鍋

【住宿】閱瀾精品酒店（275元），有停車場

【日記】Day27：陝西寶雞—河南鄭州，655公里。旅行不僅能欣賞不同的美景，感受不一樣的民俗風情，品嚐各式美食，還能邂逅有著同樣愛好的朋友。本來今天目的地是安徽亳州，但素未蒙面卻有著同樣愛好的鄭州孟哥，一路熱情相約，讓我們路過鄭州一定要去和他會一會。於是改變行程，直奔河南鄭州。雖然大家未曾見過面，但一見如故，相談甚歡，謝謝孟哥的熱情款待。這次旅行最大的收穫是認識了很多朋友，謝謝你們一路的關心。

第二十八天：河南鄭州—江蘇揚州，680公里，7.4小時。

【早餐】酒店

【午餐】自備

【晚餐】揚州壺園美食

【住宿】揚州西園飯店（502元），有停車場

【景點】個園、東關街

【日記】Day28：河南鄭州—江蘇揚州，680公里。每次自駕遊的結束點都會選擇揚州，因為這是我們一家人自駕遊開始的地方。同一城市，同一地點，（七個月—五歲半）照片記錄了女兒的成長，願她永遠健康快樂！PS：現在讓女兒配合拍照真不容易，跟猴子似的。人也越長越高，明年她媽媽肯定抱不住她了

第二十九天：揚州—家，280公里，3.2小時。

【早餐】揚州蔣家橋餃麵店

【午餐】謝氏老鵝

【日記】Day29：揚州—家，280公里。此次川進新出，自駕西藏阿里之行一路順風，平安到家，總行程13000公里。接下去用旅途中十個最，完美結束這次旅行。1.一天中開過最長的路程，嘉善到湖北宜昌1130公里；2.一天拐過最多的彎，珠峰往返216個彎；3.到達過海拔最高的達阪，界山達阪5347米；4.在平均海拔5000米以上開車時間最長，新藏線八個小時；5.住過海拔最高的城市，4650米的塔爾欽；6.路上等候最長時間，給班禪大師讓道7個小時；7.住過最貴的賓館，普蘭喜馬拉雅岡仁波齊酒店760元（五⭐️價格零⭐️標準）8.住過最差的酒店，三十里營房（258元的房間，兩床一馬桶，斷電沒網）9.吃過最貴的一頓午飯，魯朗小鎮石鍋雞680元；10.開過最險最爛的路，日土到葉城；