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有許多朋友總是覺得自己愛車油耗偏高,總是和別人的車對比。

有些甚至是同一款車,但是油耗卻截然不同,這底是怎麼回事呢?

如果車子有這些問題,可能會導致你的油耗偏高!

1.熱車時間過長

為什麼你的車總比別人的費油?老司機:這樣操作油耗可以更低

對於採用電噴發動機的車型,並不需要靜置車輛熱車。不熱車直接行駛時,最好不要狂轟油門,轉速保持在1500~2000轉左右。

這樣使用車輛,一方面能夠減少燃油的浪費,另一方面也能夠讓發動機在部分負載情況下加速升溫,達到一個更好的“熱車”效果。

2.長時間怠速時不熄火

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汽車在怠速狀態下或剛啟動時,發動機ECU控制噴出的油量要更多,如果長時間怠速不熄火或頻繁打火,那麼油耗勢必會增加。

3.經常急加速

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開車時猛踩油門,同樣的車速,油耗相差至少12ml,久而久之就會增加油耗了。

另外,急加速會造成輪胎與地面的強烈摩擦,加速輪胎磨損,也會增加油耗。而且,急加速的過程最容易產生髮動機積碳,噴油器工作不良,也會增加油耗。

4.空調溫度調得非常低

為什麼你的車總比別人的費油?老司機:這樣操作油耗可以更低

開空調油耗,和不開空調油耗相差是比較大的,特別是南方地區,天氣炎熱時開空調時間較長,空調系統缺乏保養等等,都有可能導致油耗過高。

少開空調,或者空調溫度別調太低,而是調高風量,油耗也會降低一些。

5.胎壓不對

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輪胎氣壓低於標準氣壓,會直接增加輪胎的滾動阻力使油耗增加。

如果左右、前後輪胎氣壓不均衡,那麼摩擦力、側向轉向阻力就會相應地增加,進而增加油耗。

6.輪胎花紋差異

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車胎花紋大致分為三大類:越野型、運動型和舒適型。

越野型輪胎花紋較大,適宜在砂石等較壞的路況下行駛,其油耗最大;

運動型輪胎,一般抓地力較強,胎面較寬,操控自如,油耗中等;

舒適型輪胎,滾阻低,油耗最低。

在城市行駛經常會遇到交通擁堵的情況,如果車速、與前車的距離控制得不是很好,頻繁急剎車,中斷給油,也會增加油耗。

7.不在經濟時速

每個車型都有經濟時速,在這個時速下行駛才最省油,低於或者高於這個速度後,油耗都會大幅攀升。

8.機油過多或過少

發動機起動後,需要較長的一段時間讓各個零部件達到最佳工作狀態,如果經常短距離行駛,零部件總在欠佳的狀態下工作,磨損會加劇,油耗也會上漲。

為什麼你的車總比別人的費油?老司機:這樣操作油耗可以更低

機油過多,就有可能參與燃燒,使混合氣燃燒不完全,火花塞、消聲器等部位產生積炭,增速緩慢,動力下降,油耗增加。

機油過少,則會造成零件間幹摩擦,使發動機過熱,動力下降,油耗增加。

9.“三濾”不及時更換

為什麼你的車總比別人的費油?老司機:這樣操作油耗可以更低

為什麼你的車總比別人的費油?老司機:這樣操作油耗可以更低

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“三濾”如果長時間不更換,其內部就會有較多髒物堵塞,影響使用,傳遞給發動機ECU的資料存在較大的誤差,造成混合氣燃燒不充分,發動機積炭增加,導致油耗增加。

10.冷卻液不足

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發動機正常工作時,冷卻液溫度在80~90℃,而冷卻液不足時,很容易導致發動機溫度迅速攀升。當冷卻液溫度超過95℃時,油耗會比正常溫度下增加30%~40%,而且還很容易導致機件磨損甚至損壞。

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