大家好，一天一款新車資訊，歡迎關注本期內容！不否認奇瑞系的造車，也不否認它的價效比優惠，但是，奇瑞卻始終被人另眼相待，即便現在承接了積架路華的中國產業務，也依舊“前途無亮”？當然，個人的確對奇瑞沒有任何偏見，只是想著它何時可以拜託“技術宅”的名頭，對市場營銷也稍微上點兒心，但凡能有一點出色的想法，在銷量端也不至於被人詬病成那個樣子啊。奇瑞終於要火了？推出全新SUV，內飾華麗不輸BBA，僅9.99萬起。

不過，當奇瑞先後推出瑞虎、星途TX之後，可以明顯感覺到它在態度上的一些變化。而當奇瑞衍生出捷途系列，並推出捷途系頂級旗艦X95車型後，才算是在市場上徹底逆襲。銷量高，品質好，對比合資進口車型，更具價效比，奇瑞捷途大火，也就是水到渠成了。那麼，這款剛上市不久的奇瑞全新SUV，到底實力如何呢？

首先，從外觀造型上來看，整體依然延續了捷途家族的傳統概念，大尺寸的六邊形前中網格柵，配合4875mm/1925mm/1780mm的長寬高尺寸設計，以及2855mm的軸距尺寸資料，邊邊角角採用創新式的稜角線條走向，設計走心，架構漂亮，配上懸浮式的車頂構造，修長車身更顯立體，整體的視覺辨識度很強。此外，新車為了照顧喜歡越野的朋友，專門將汽車底盤的離地間隙設定為210mm，在應對複雜路況時，越野脫困能力並不弱。

其次，從內飾佈局上來看，加重對科技華麗屬性的比例傾斜，12.3英寸設計的中控觸控液晶大屏，配合一體式構建的全液晶儀表盤，同時，還標配了藍芽車載電話和運動式多功能方向盤等設定，整體的華麗屬性，完全不輸於德系的BBA，在10萬級區間，擁有這樣的豪車氣象，可是殊為不易。

最後，從動力配置上來看，捷途X95設定兩款車型，區分高低配置，分別堆砌1.5T排量和1.6T排量的渦輪增壓引擎，配合6擋雙離合和7擋雙離合的變速箱傳動系統，可以堆出156和197馬力，紙面上的資料終端是沒問題的，不過，官方實測的油耗確實不低，會不會在未來的市場終端給新車帶來麻煩，暫時還不得而知。

不過，綜合捷途X95在外觀、內飾和動力上的表現，完全已經具備了爆款的潛質，再配上一個低至9.99萬起的官方指導起售價，即便沒有給出終端優惠，這樣一款不到10萬就可以入手的中國產車型，在綜合品質品控上，已經超出時下熱門車型很多了。所以，捷途X95呈現出一副“黑馬之姿”也絕對不是誇誇其談。至於油耗的詬病，個人認為，既然捷途X95致力於高階戰線的打造輸出，那麼就不能太過注重油耗經濟性，就好像長城的WEY，吉利的領克，在油耗上同樣居高不下，可市場卻並沒有揪著一點，就對它們大肆打壓吧？

想要在國內市場出頭，最終還是取決於消費者的市場偏好，也就是閱讀觀眾，很明顯，奇瑞這一次就走在了很正確的路子上，把握市場的調性，和探知消費者的口碑，配上並不弱的實力，你還覺得它不會火？技術宅學會營銷，也是很可怕的嘛。對此，大家怎麼看呢？奇瑞終於要火了？推出全新SUV，內飾華麗不輸BBA，僅9.99萬起。本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！