在純電動領域，榮威目前已經佈局了 Ei5、ERX5 以及 MARVEL X 三款車型，但三款車型在設計層面，都採用了和燃油版車型相同的設計語言，沒有過多屬於新能源的專屬設計。因此，榮威將在 2020 年針對純電動車型推出一套全新的設計語言——“集智”，與目前所使用的“律動”形成鮮明的區隔。據悉，採用全新設計語言的首款車型就是前段時間漏出訊息的 Ei6。

全新的“集智”設計理念有三大要素：整合、本質、生命力。“整合”指的是整體思考，全集優化，整合設計。榮威希望設計能充分體現技術帶來的優勢，同時必須滿足新技術帶來的要求；純粹指的是迴歸設計的本源，簡化其形式，但功能依舊強大。在靜謐的外表下，隱藏著一顆火熱的心。

目前關於榮威Ei6 的訊息還不多，只有一張預告圖和一些零碎的資訊。從預告圖我們可以看出，新車它放棄了插混版經典的大嘴+橫向格柵，採用了封閉式前臉，整體十分簡潔流暢；LOGO 也不再使用現階段的紅黑配色 LOGO，而是換成了更有國際範兒的英文字母。

細節方面，新車採用向量矩陣前大燈設計，並加入了流行的“鍍鉻條連線大燈貫穿前臉”的設計，下方的進氣口採用黑色的類似鋼琴烤漆的豎狀裝飾，精緻的同時帶有張力和動感。

關於新車的側面、尾部及內飾官方並沒有透露，動力資訊和配置也沒有訊息，不過從前臉的雷達和攝像頭已經後視鏡下方的攝像頭來看，自動駕駛輔助配置應該不會缺席。

續航方面，目前只知道新車續航可達 600 km（是否為 NEDC 工況下未知），今年第一季度上市。新車上市後的主要競爭對手集中在比亞迪秦Pro EV、新能源Aion S 等車型，參考這些競品的價格區間，榮威Ei6 的最終售價預計在 15 ~ 18 萬元左右。