要說2020年新能源哪家最火，毫無疑問是特斯拉，但是要說預測2021年新能源的銷量冠軍，我覺得特斯拉可能還得靠邊一段時間！

來自廣西的五菱MINI新能源，最近幾月均保持月銷量三萬臺，這個銷量，可能五菱的領導們自己都沒有想到能夠賣這麼多！硬生生的把特斯拉M3拉下馬，連續幾個月佔據第一的位置！

不過，五菱MINI也不是完全沒有對手，這不，長安湊熱鬧來了！

說起長安新能源，之前也是雷聲大雨點小，這幾年幾乎沒什麼像樣的產品，基本上走的是吉利新能源的老路，油改電！起碼吉利新能源在2021年還有一兩款重磅全平臺車型出來，長安新能源估計還得等幾年！沒有全新平臺新能源，只能榨乾燃油車的價值，而且好像也只能走低端路線了！眼看五菱MINI新能源這麼火爆，長安新能源依樣畫葫蘆，順勢推出自己的mini：長安奔奔E-Star！

如果說五菱mini只能乘坐兩個人，那長安奔奔E-Star毫無疑問優勢就太大了，妥妥的小五座車！早在2020年12月30日，長安奔奔E-Star就開啟了預售，該車擁有高、低兩個配置，國民版預售價格僅需2.98萬起（看銷量吧，如果銷量好這款就不出了），新車延續了老款奔奔EV的外觀和內飾設計，高配車型電池方面提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩個版本可供消費者選擇，在動力方面，新車搭載一臺永磁同步驅動電機，最大功率55kW，峰值扭矩為170N·m，0-50km/h加速時間為4.9秒。在續航方面，新車高配車型擁有磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩個版本，前者容量為31.18kWh，後者容量為32.2kWh，NEDC續航里程均為301km；至於入門班的車，如果生產的話，預計電量在20度左右，續航200公里，全方面領先五菱mini！

長安和五菱之間，在麵包車上鬥法幾十年，最終以長安落敗告終！在A00級新能源領域，長安和五菱再次狹路相逢，看官們，您看好哪個品牌呢？