[最滿意]

最滿意的就是哈弗H9的舒適性和它非常全能的通過性了，雖然說這臺車比一般的城市SUV肯定是會有一點的，但是不管是通過這個7座的空間還是更強的通過效能來說，其實多費點油，我覺得也是很正常的，畢竟不管是論空間還是論車子通過行，都要比一般的城市7座SUV好很多的。 而且這臺車的舒適度和配置也是非常好的，尤其是這臺車的座椅，真的是非常的舒服，就拿我的前排座椅來說，包裹性和支撐性確實是非常的好，開的時間長了也不是很累。

[最不滿意]

最不滿意的要說就是這臺車的操控了，因為我之前一直開的是一臺現代的SONATA， 肯定轎車的舒適性和靈活性就更好一點， 但是那臺車的車身也是非常長的，不過我感覺那個車開的還是非常輕鬆的，可能也是開習慣的原因吧，但是最後換了這臺車的時候，我真心覺得哈弗h9的方向盈調教真的是有點不太合適。因為這臺車的尺寸真的是太大，而且包括車身重量也是非常大的，所以說整個車子給我的操控感受真的沒有多麼好，這種不好的感受主要就是來自於方向盤太過於沉了，所以對於這臺車的影響，我覺得還是挺大的，主要就是來自於車子的靈活性，真的是很差了低速的時候方向盤還是有點重，可能是更多的追求的是一 種更穩定的操控感受吧， 但是靈活性也是大大下降。

[外觀]

外觀看起來實在是特別漂亮，尤其是車燈的設計，我覺得是很有亮點的，而且相比於老款來說，其實新款的哈弗h9變化並不是多麼大，但是這種造型也的確是給人一種非常有安全感的感覺。

[舒適性]

舒適性還算可以的，因為這臺車我覺得舒適性也是一大亮點， 雖然說是這種硬派越野車，但是感覺比大部分的這種車子配置都要高，尤其是這臺車的座椅，包裹性非常的強，而且支撐性特別好，長途也是非常享受的。

[油耗]

油耗不算高，因為這臺車畢竟是這麼大一臺大塊頭的大型SUV,所以說這個12L油耗我覺得已經是特別低了，對於這個級別的所有車型來說，哈弗H9可以說是處於中上游水平的。

[內飾]

內飾也是真的很不錯，因為配置本來就是比較高的，再加上這臺車的用料也的確是很厚的，所以說整個內飾給我的感受真的是很豪華了，最起碼對於這個級別的車子來說是非常不錯了，而且這個價位也的確是不高，能買到這樣配置的車型，還真的是有點撿到便宜的感覺，哈哈。

[操控]

儘管都是電子助力的方向盤，但是我覺得這臺車相對來說它的方向盤調教還是有一點問題的，因為畢竟這臺車的車身尺寸比較大，而且我感覺他這臺車在低速的時候方向盤還是偏重一點的， 所以說這很大程度上就影響了這個車的靈活性，對於這個操控感受，尤其是從方向盤來說，我是很不喜歡。

[空間]

因為這臺車畢竟是一臺非常大尺寸的7座越野車， 所以空間是真的非常大，但是對於我來說，第3排是平時所用不到的，所以經常是處於一個摺疊的狀態，這樣就可以給後備箱騰下更大的空間了，所以空間的利用率也是非常強的。

[動力]

因為2.0t的渦輪增壓發動機真的是已經很不錯了，總之如果開著的話，感覺起步和提速都沒有問題，包括這臺變速箱的反應也是非常快的，從來沒有一點拖泥帶水的感覺， 可以說油門反應是非常靈敏的，不管是踩採多少動力就可以給出一個非常積極的響應，我覺得這一點是非常不錯的。

[價效比]

我覺得價效比是特別高的，因為這臺車畢竟價格很便宜，雖然說沒有什麼優惠，但是這個價格已經是很低了，而且可以說是一臺很全能的車子，畢竟是7座的，還有就是各個地形基本上全部都可以應對，所以這個車子我覺得用這個價錢來買真的是挺值了，比城市SUV真的是要好很多。

[為什麼選擇這款車]

這個價位能選擇7座城市SUV還是很多的，當時也看了一下福特EDGE，但是覺得和哈弗h9相比起來真的是有點不划算，雖然說EDGE的尺寸空間也非常大，看起來也是挺霸氣的，但是論通過性的話，肯定和哈弗h9是完全不能比的，畢竟兩臺車的定位和級別都不一樣，而且哈弗h9從舒適性從配置上來說，也比福特EDGE覺得要好一些的，而且更全能，其實兩臺車的油耗下來我感覺應該差不了多少，就是哈弗h9能更費油一點，那我也不覺得有什麼。