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提起福特,人們總會想起它悠久且輝煌的歷史,畢竟福特成立至今已過百年,作為一個美系汽車品牌,福特也在很早的時候進入中國市場,在過去幾十年的時間裡,積累了無數的使用者,也曾創下過年銷量破百萬的成績,但是現在國內市場的福特,似乎已經完全沒辦法和“百萬銷量”聯絡到一起。

根據福特官方釋出的最新資料稱,在今年前三季度,福特汽車在北美市場完成累計銷量580251輛,同比下滑4.9%。在中國市場,福特的表現同樣不如人意。根據福特中國官方釋出的資訊顯示,在2019年第三季度,福特汽車公司及其在華合資公司累計在華銷售車輛131060輛,較去年同期下降30.3%。

福特在國內市場可以分為三大品牌,分別是長安福特、江鈴福特和林肯,其中長安福特一直都是銷量的主力軍,但是近年來FOCUS漏油、Kuga斷軸、Mondeo車內臭味,都讓一眾車主及潛在消費者對長安福特的品控表示懷疑。而在福特全系的產品中,銷量最大的車型竟然是從江鈴馭勝S330經過小改款換標而來的福特領界,在第三季度為福特貢獻了11572輛的銷量。林肯品牌在今年第三季度則交付了11618輛新車,同比下降24.1%。

面對銷量下滑,長安福特推出銳際,欲擺脫困境,重拾當年的輝煌。從18.98-21.88萬元的售價上看,長安福特對於銳際的定價這次十分實際,策略則是以高打低進入對手們的真空區,但是同樣也處於對手們的包圍中,競品目前在終端市場都有優惠,品牌影響力、市場銷量以及產品口碑都非今時今日的長安福特可以比擬。想要突出重圍,對銳際來說並不容易。銳際能不能成功,還需今年再看。

或許在看慣了各式各樣的城市SUV後,傳統硬派越野車似乎又更容易獲得使用者好感了。廠商們也嗅到了這個商機,JeepWrangler、賓士G Class、路華衛士、鈴木Jimny,每款硬派越野車的換代或者復活,都引起網友、車主們連連叫好,福特似乎也看到了,近日也宣佈將復活旗下經典越野車Bronco(Mustang)。

Bronco車型,國內的消費者對它可能並不了解,但是這臺車作為福特旗下最經典的越野車,它曾在上個世紀留下過濃墨重彩的一筆,並且成為很多家庭,特別是山區美國人的多功能家庭用車。

日前,海外媒體曝光了福特全新SUV渲染圖,據了解,福特全新的SUV和同銳際基於相同平臺打造而來,定位緊湊級SUV,新車或將命名為Bronco Scout、Bronco Sport或Bronco Adventurer。同時新車的推出也將進一步豐富福特旗下緊湊級SUV產品佈局。

外觀方面,全新福特bronco採用的是經典復古的造型設計,方正的前臉,大尺寸進氣格柵搭配單輻式中網非常大氣,兩側大燈為圓形設計非常的時尚,圓型車燈是那個年代的傳統設計元素。車身側面和尾部採用了大量平直線條,車身腰線非常圓潤,車頂配有行李架,搭配多輻式大尺寸的輪轂非常大氣,也被眾多網友封為福特版“路華衛士”。

內飾方面,新車配備了與福特Escape較為相似的多功能方向盤,儀表盤預計將採用懸浮式液晶屏設計。動力方面,新車或將搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機,此外,新車還將推出一款2.5L插電式混合動力引擎。

現在,只要長安福特肯放下身段,再加快幾款老車的換代速度,同時提升做工和品質,銷量自然會有所提升。

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