濟南終於迎來2020年第一次降雪，相信大部分地區都已經開始降雪了，小途整理了一些雪天駕車的技巧以及應急方法，希望在寒冷的冬天能給大家帶來一些行車上的幫助！

常規情況

起步：輕加油，慢走車，高擋位加油動作要輕柔，車輛應緩慢平穩起步，然後再正常行駛。如果是自動變速箱有雪地模式，最好開啟此功能。如果是手動變速箱，在地面很滑的情況下，可二擋起步。

換擋：寧高勿低，寧早勿晚，寧直不彎

儘量讓離合器接觸時動作柔和、平順。

儘量保持發動機轉速均勻，不做急加速、急減速的動作。手動變速箱擋位選擇可比平時正常駕駛狀態高一擋。大原則是儘量早換擋，在直線和平直路段完成。

剎車：先點後剎，利用發動機牽制力動作要循序漸進，最好先輕點，等車速下降後再逐步加大剎車力度。特別強調的是剎車儘量在直道完成，入彎前先減速，即操作任何動作前，先把速度降到位。

在緊急情況下，手動變速箱可採用雙聯動的制動方式，即在踩制動的同時迅速將高速擋轉入低速擋，抬起離合器踏板，讓發動機的牽制力和制動系統同時產生功效。

轉向：先減速，慢打輪，早回正正確輕柔的轉向是雪地駕駛技術當中很重要的環節。大多數情況車輛失控是由於車速過快，轉向動作生硬即力道過猛造成的。在冰雪路面過彎時，應先將車速降下來，再輕柔緩慢地均勻打輪。特別要注意的是，在冰雪路面回正方向的時機應略早於正常路面

1、側滑、甩尾由於剎車過猛或加速太急都會造成車輛側滑、甩尾，即車輛不能按照駕駛者預定的行駛方向行駛，出現橫向滑動或來回擺尾的情況。

由於制動過猛造成的側滑或甩尾，應鬆開剎車踏板，採用連續點剎的方式制動（帶ABS的車輛，一般不會出現類似情況）。

處理方法：出現類似危險情況時，千萬不要猛打方向，企圖靠轉動方向改變打滑狀態，這是非常危險的，不但起不到糾正作用，有時還會適得其反。

2、轉向不足由於入彎速度過快，車輛易出現轉向不足，即車頭向彎外滑動，車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。特別是前輪驅動的車輛，更易發生類似現象。

處理方法：首先鬆開油門踏板，收油。然後略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，但切忌過大，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時可輕點剎車減速，配合方向修正。

3、轉向過度由於車輛速度過快，轉向過猛，導致車尾向前甩動，出現掉頭打轉的傾向，即稱為轉向過度。後輪驅動的車輛更易發生類似情況。

處理方法：首先仍是鬆開油門，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過中線，必要時配合點剎降低車速。

駕駛技術提高不是一朝一夕的事，要在平時多用心，多訓練，知道了處理冰雪路面的駕駛法門，便有了通向安全的鑰匙，祝你一路平安。