臨近年底，回首這一年國內車市的發展來看，很容易的就能感受到，賓士，BMW和奧迪仍然是最受國人追捧的豪華汽車品牌，在大部分的認知中，賓士向來都有著更加彰顯奢華的一面，BMW則更注重於車輛的操控，奧迪在科技感方面堪稱一流，其實不管出於什麼原因，能夠贏得消費者認可就一定有著它更加吸引人的一面，值得一提的是，現在的賓士，BMW，奧迪更是被很多人視為"身份"的象徵。

以賓士，BMW和奧迪在國內車市中的表現來看，BMW完全可以說是最高地位的，因為我們無論是從BMW7 Series還是BMWX1的市場表現來看，都顯然超出了我們對BMW的認知，BMW7 Series是第一個換上2.0T發動機，BMWX1也是同級車中唯一搭載1.5T三缸發動機的，可它們在市場上的表現卻幾乎不愁賣，尤其是BMWX1每月還穩定在近萬輛的成績，除此之外，就像網友所說的，開上這款開BMW5 Series出去也真比奧迪A6有底氣，由此可見，足以體現出BMW在國人心目中有多高的地位。

作為BMW旗下最驕傲的車型之一，一眼看去，BMW5 Series的顏值真的在同級車中顯得格外的無可挑剔，前臉在採用著BMW標誌性的雙腎進氣格柵的同時，相比上一代車型顯然也將中網做到了更大更寬，如此一來，不僅突顯出了更強的視覺衝擊感，使得整個前臉的逼格也瞬間提升，同時再配以引擎蓋上的藍天白雲車標，開出去，讓人看一眼就知道它是BMW，而在側面看去，整個穩重，修長的車身還通過了一條筆直的腰線勾勒，從而也營造出更強的運動氣息。

不僅如此，BMW5 Series在車內的隔音也做到非常出色，大量隔音棉以及車內多大60多處降噪，防噪的處理後，使得車內的隔音效果堪稱一流，而長近5米1和車身和超3米1的軸距搭配下，使得車內的空間也非常充裕。

咱們都知道，BMW在內飾的打造上向來都是非常出色的，而進入到這款5系車內，顯然也一樣充斥著滿滿的豪華氣氛，而相比上一代車型，整個做工和用料顯然也要更加紮實，精緻了，而大面積的真皮以及雙縫線工藝的搭配下，不僅讓車內隨處可觸控的區域幾乎都是軟的，即便是坐在後排，也一樣能感受到非常出色的舒適性，完全對的它作為中高階豪華轎車的水準，而在動力系統上，

新一代BMW5 Series也換上一臺當下更主流的2.0T發動機，在輸出功率上起步達到了184馬力的情況下，中高配車型更是可爆發出最高252匹的馬力，使得它在百公里提速上也最快只要6.9秒，而傳動系統再配以8AT變速箱的加持，讓它還成為了一款行駛品質一流的好車，更難的是，BMW5 Series在售價上連跌了7萬多後，目前還最低只要42.54萬起，面對消費者，此次BMW5 Series也是了更高的誠意，同時BMW5 Series在市場上的表現也相當突出，關鍵它還是BMW，無論開到哪裡也都會面子十足，那在BMW5 Series，奧迪A6L之間，你們覺得哪款車更優秀？