在20萬的價格區間有什麼SUV呢？大家肯定會想到，福斯的TiguanL，豐田的RAV4，本田的CRV，但是有一輛車一直被大家忽略了，那就是三菱的歐藍德！一個採用純日本技術的車企，即使是中國產化的歐藍德也是一直在沿用國外的核心技術。20萬+全時四驅+2.4L自然吸氣，試問一下，這個配置比本田CRV香嗎？

外觀方面：霸氣十足，一個長長的大扁臉型，看上去非常有氣勢，白色的車身，只要不沾灰塵，好像永遠不會黯淡，相比起它的老大哥—山貓，並沒有多少遜色，成熟穩重是整車給人的第一印象。無論開到哪裡都不會給你丟面試，因為它是一輛赤裸裸的中型越野性SUV了。

突兀的前脣加上鍍鉻亮條的修飾，使得是在輛車在氣勢和豪華感上就可以壓住其他的對手，時尚美觀。

雖然車身的樣子是以經典圓潤為主，但在大燈用料上卻是緊跟時尚潮流了，LED的日間行車燈，兼顧轉向燈帶，日間和夜間的效果十分醒目。遠近光也是採用LED的光源。

尾部看上去就是一個平直的狀態，沒有其他的造型和線條，不過這也是為了保留最原始的SUV的設計，不會隨波逐流，後尾部也是採用LED的光源，尾燈也是延續到了車身側面，進一步提高了行車安全性。

內飾方面一直是三菱的一個“弱點”，設計師把最好的東西都放在了機械用料上，內飾總體中規中矩，夠用了。線條設計也是很流暢，缺少時尚感覺，不過真皮的用料手感還是很好的，中控使用和反應也很流暢。內飾不對稱設計很是有特點，中控螢幕尺寸也比較大，分比率很高，顯示效果清晰。

座椅的柔軟度可以說和日產Teana的“移動沙發”有一比較了，很柔軟，座椅很寬大，包裹性也還不錯。

2.4L的自然吸氣發動機在低扭的表現還是十分不錯的，動力輸出很強勁，搭配CVT模擬6速的變速箱，平順性很好，在深踩油門的時候爆發力很強，效能不輸渦輪增壓的車型。百公里8L左右的油耗也照顧了燃油經濟性。

總結：

車的效能沒得說了，無論在越野效能方面，還是在舒適性方面，而且發動機的故障率也是很低的，跑幾十萬公里都沒有任何的問題，綜合都高於同級別的對手，本田的CRV在個方面都不佔優勢，但是銷量卻不如CRV的一半，16萬—23萬的售價也是很親民的，但是就是賣不動，賣不火！