小編在後臺看到很多的消費者都在問，由於每天的上班通勤路程並不是很長，導致可能汽車在運行了很短的路程就會停止工作，這樣下去會不會對變速箱和發動機有一定的損傷？小編現在在這裡明確的回答大家，對發動機和變速箱的損傷微乎其微，但是可能會有點費錢。

不費車

我們大家應該都知道發動機的工作原理是活塞在發動機氣缸內做往復運動，如果發動機在冷啟動的情況下，由於氣缸壁上的機油含量不是很多，會導致活塞和氣缸壁發生一些硬摩擦，這樣的摩擦是不可避免的，這和你跑多少公里並沒有什麼關係。而同時變速箱的離合器片也處於分離階段，對變速箱更不會造成什麼衝擊，就算掛上擋位，每天冷啟動時，同樣由於變速箱油還沒有打入到變速箱中，這樣的摩擦也同樣和發動機一樣，是不可避免的。雖然每天的冷啟動不可避免，但是就這樣的摩擦而言，耐久度大幾10萬公里的變速箱和發動機，都不會因為這樣的問題而導致損壞。如果因為工作原因，每天需要頻繁打火，並且行駛里程不長，我們可以使用某款廣告打的特別好的未啟動先保護的機油。

費錢

那我們這樣的短距離行駛到底會有什麼樣的問題呢？首先我們應該關注電瓶的電量，我們都知道發動機的啟動是由電瓶給啟動電機供電，啟動電機帶動發動機啟動，短距離的形式可能會是電瓶的充電量不夠，從而導致虧電的現象，同時也會縮短電瓶壽命，這樣的情況下關注電瓶的損耗情況才是應該做的，當然一臺車的電瓶費用也不是很貴，我們也不必要特別的糾結。除此之外，由於發動機在短距離行駛中不能很好的長時間處於工作溫度，那這樣的情況下會導致油耗的上升，所以每天跑短途同一種車型，跑的路程的車可能會比跑短途的車更加省油一些。

小思說

綜上所述，我們沒有必要去糾結，每天跑短途而導致的車輛損耗，車本來就是一個損耗品，這樣的短途行車並不會對車輛造成過大的傷害，每天的損耗都在發生。買新車的目的就是為了能更好的提高自己的通勤體驗，考慮這種損耗的問題，不如找時間帶家人出去遊玩一下，跑個長途，你也開心，車也開心，大家都開心。

最後放一組美圖，讓大家開心開心！