2019款豐田霸道2700GXR 三門 迪拜版白/米

引數：長*寬*高4505*1885*1830mm，3門5座SUV，軸距2450mm，6速手自一體變速箱，發動機型號2TR-FE，163馬力L4，頂置雙凸輪軸16氣門(VVT-i)發動機，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米。配置：87L油箱，6速自動擋,LSD，ABS,VSC,TRC, 9氣囊，天窗，室內燈，手動空調，電動車窗，電動門鎖，電動轉向，冰箱，雨刮，6揚聲器，9英寸導航屏，CD，AM,FM，多功能方向盤，腳墊，車身色門把手，前後霧燈，外掛備胎，尾翼，前後電眼，18輪，拖鉤，EBD,倒車影像，腳踏板，一鍵啟動。

PRADO是豐田旗下的頂樑柱之一，在國內它的銷量在硬派越野裡是排在第一位的，在海外市場PRADO的銷量不及大哥酷路澤，PRADO在40萬的級別裡應該說是無敵的，無敵並非指越野方面，而是綜合性能方面，比如PRADO的保值率，它的駕駛舒適性，還有最大的賣點是耐用性。

三門版霸道並沒有正式由官方引入國內市場，只能以平行進口的方式購買，在外觀上，與五門版PRADO大致是相同的，只是車身長度縮小了一些，三門版PRADO的尺寸長寬高分別為4485*1885*1845毫米，軸距為2455毫米。五門版PRADO車身尺寸長寬高分別為4780*1885*1845毫米，軸距為2790毫米。

短軸版的PRADO的越野能力要比長軸版PRADO強悍，因為三門版PRADO也同樣擁有三種四驅模式，分別是H4F全時四驅模式，H4L高速四驅模式以及L4L低速四驅模式，全時四驅模式能夠提高鋪裝路面的行車穩定性，低速四驅更適合越野，高速四驅適合跑爛路。

動力方面，2019款三門版一共有兩種動力，分別是PRADO最低配車型所搭載的2.7L自然吸氣發動機，最大161馬力，最大扭矩為251牛米，另一種動力是4.0L自然吸氣發動機，最大275馬力，最大扭矩是385牛米。兩款車均匹配了愛信的6速手自一體變速箱，三門版PRADO2.7L排量車身自重是1.895噸。

在越野方面三門版PRADO與兩門版Wrangler應該是不相上下，由於車身和軸距短小，它的越野能力要比五門版PRADO強很多，外媒的越野評測裡，用三門版PRADO對比路華衛士，兩款車的高強度越野能力不相上下。

車尾部，依然保留經典的外掛備胎設計，備胎下端有後攝像頭，與五門版相比較，後門底部，少了黑色護板，做為短軸距車型，在越野方面是如魚得水，在公路效能方面，表現得也不含糊，尤其在擁擠的都市穿梭，短小的車身靈活自如，它的轉彎半徑只有10.4米，調頭停車靈活性不亞於緊湊型家用轎車。