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2019款豐田霸道2700GXR 三門 迪拜版白/米

引數:長*寬*高4505*1885*1830mm,3門5座SUV,軸距2450mm,6速手自一體變速箱,發動機型號2TR-FE,163馬力L4,頂置雙凸輪軸16氣門(VVT-i)發動機,最大功率120千瓦,最大扭距246牛米。配置:87L油箱,6速自動擋,LSD,ABS,VSC,TRC, 9氣囊,天窗,室內燈,手動空調,電動車窗,電動門鎖,電動轉向,冰箱,雨刮,6揚聲器,9英寸導航屏,CD,AM,FM,多功能方向盤,腳墊,車身色門把手,前後霧燈,外掛備胎,尾翼,前後電眼,18輪,拖鉤,EBD,倒車影像,腳踏板,一鍵啟動。

PRADO是豐田旗下的頂樑柱之一,在國內它的銷量在硬派越野裡是排在第一位的,在海外市場PRADO的銷量不及大哥酷路澤,PRADO在40萬的級別裡應該說是無敵的,無敵並非指越野方面,而是綜合性能方面,比如PRADO的保值率,它的駕駛舒適性,還有最大的賣點是耐用性。

三門版霸道並沒有正式由官方引入國內市場,只能以平行進口的方式購買,在外觀上,與五門版PRADO大致是相同的,只是車身長度縮小了一些,三門版PRADO的尺寸長寬高分別為4485*1885*1845毫米,軸距為2455毫米。五門版PRADO車身尺寸長寬高分別為4780*1885*1845毫米,軸距為2790毫米。

短軸版的PRADO的越野能力要比長軸版PRADO強悍,因為三門版PRADO也同樣擁有三種四驅模式,分別是H4F全時四驅模式,H4L高速四驅模式以及L4L低速四驅模式,全時四驅模式能夠提高鋪裝路面的行車穩定性,低速四驅更適合越野,高速四驅適合跑爛路。

動力方面,2019款三門版一共有兩種動力,分別是PRADO最低配車型所搭載的2.7L自然吸氣發動機,最大161馬力,最大扭矩為251牛米,另一種動力是4.0L自然吸氣發動機,最大275馬力,最大扭矩是385牛米。兩款車均匹配了愛信的6速手自一體變速箱,三門版PRADO2.7L排量車身自重是1.895噸。

在越野方面三門版PRADO與兩門版Wrangler應該是不相上下,由於車身和軸距短小,它的越野能力要比五門版PRADO強很多,外媒的越野評測裡,用三門版PRADO對比路華衛士,兩款車的高強度越野能力不相上下。

車尾部,依然保留經典的外掛備胎設計,備胎下端有後攝像頭,與五門版相比較,後門底部,少了黑色護板,做為短軸距車型,在越野方面是如魚得水,在公路效能方面,表現得也不含糊,尤其在擁擠的都市穿梭,短小的車身靈活自如,它的轉彎半徑只有10.4米,調頭停車靈活性不亞於緊湊型家用轎車。

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