雖然來自官方的2019年中國車市全年銷量資料還沒有出爐，但在消費趨勢升級，存量競爭加劇，車市持續下行的情況下，能夠實現逆勢兩位數增長的車企，無不是引領行業“風向標”般的存在。在過去一年裡，富豪汽車乘風破浪，在華銷量紀錄再創新高，與國內整體車市的慘淡形成了鮮明對比。

新年伊始，富豪汽車正式釋出2019年全年銷量資料。資料顯示，2019年富豪汽車在華銷量達161,436輛，同比增長18.2%；其中僅中國大陸銷量就已突破15萬輛，達到154,559輛，重新整理了富豪汽車在中國大陸市場的歷史銷量紀錄，在全球市場也是有史以來單一市場的最高銷量。在中國市場的帶動下，2019年富豪汽車全球銷量再創新高，共售出 705,452 輛，較去年同期增長9.8%，成立93年以來首次突破70萬輛大關，連續第六年打破全球銷量紀錄。

不得不說，當下複雜多變的車市考驗著每個車企的抗壓能力，而富豪汽車憑藉著十年來翻五倍的增長，成為了在華增速最快的豪華品牌之一。不僅如此，作為富豪汽車全球最大單一市場，中國市場銷量持續上升，也繼續為其全球業績的增長提供了最強動力。

實際上，富豪汽車的高速增長並不是從最近兩年才開始的。可以說在過去的十年時間，富豪汽車以中國市場為中心，上演了一場帶動全球復興的大戲。

不破不立，用差異化敲開中國市場大門

回首十年，富豪汽車在中國市場的變與不變其實可以濃縮成兩個詞：不破不立與破而後立。

2010年，處境艱難的富豪汽車被吉利收購，讓富豪汽車迎來了一次不破不立的機會。

所謂不破不立，首先便是破。表面上，破就是要放棄當下利益，逃出舒適區，但本質上，破是對以往經驗與閱歷的一種自檢。而學會自檢正是鞭策一個人或一家企業始終與時俱進的隱形財富，也是不破不立的核心價值。

當然，破一定是痛苦的，因為別人是從無到有，而對於富豪而言，則需要拿出更大的決心和勇氣去進行自我取捨。

要知道，當時的豪華車市場是絕對的由“ABB”主導，並不被看好的富豪汽車想要躋身主流豪華品牌陣營，必須要拿出更多的誠意和智慧。而相較於“ABB” 所一直在強調的品牌及市佔率等固有優勢，富豪始終堅守的以人為核心、安全至上的產品基因，則恰恰構成了凸顯富豪差異化品牌價值，從而也成為開啟中國市場大門的鑰匙。

而這十年來，富豪汽車也始終將安全作為發展基石，發揮在安全、健康和環保方面的優勢，持續深耕品牌內涵，樹立起了自身獨特的豪華觀。現在看來，富豪汽車在2019年再創銷量新高顯然不是一蹴而就的。不破不立，在追求卓越的路上，放棄與專注，升維與換擋，造就了這個北歐品牌的十年精彩。

更值得欣喜的是，在中國這個快速發展的汽車市場，富豪汽車堅持的“安全即豪華、健康即豪華、環保即豪華”理念和價值訴求，也被越來越多的人所認可，成為了真正有全球影響力的豪華品牌和企業。

破而後立，打造覆蓋全週期的完整體系力

當然，衡量成功的標準不僅要有不破不立的決心，更要看破而後立所取得的成績。這就像我們平時理論說的再好，準備的再充分，最終也要轉化為實踐。而對於富豪汽車來說，知道了怎麼立，但想要立的穩，就離不開之前所強調的體系力。

眾所周知，如果在品牌、產品、服務、營銷等各個方面都有紮實的體系做支撐，就意味著對抗市場波動的能力就越強大。在過去的十年時間裡，富豪汽車銷量穩中向好的背後，也在研發、採購、製造、生產到銷售、售後等多個方面都有著突破性的成長，讓整個體系更有競爭力。

在產品層面，富豪汽車在2010以後就開始對SPA可擴充套件模組架構進行投入，將產品研發調整到一個合理的節奏。而從2014年開始，富豪汽車還一直在擴大SPA可擴充套件模組架構的產品覆蓋率，使其在細分市場的份額得到大幅提升，就單個產品而言，基本上都有7%-10%的提升。

目前該平臺生產的車型已經包括了XC90、S90、XC60和全新S60等車型，而除了簡約自然的北歐設計風格外，安全、健康、環保同樣也成為了它們的差異化標籤，在同級中有著更為明顯的核心優勢。

此外，富豪汽車不斷推動研發生產、供應商及經銷商體系的優化，也成為其在豪華車市場不斷提升競爭力的重要舉措。翻看曾經的資料，2010年富豪汽車在中國沒有任何一家工廠和研發中心、設計中心，全國範圍內的經銷商也只有幾十家。

但到了2019年，富豪汽車在中國已經擁有1座研發中心、1座設計中心、3家整車廠和1家發動機工廠，而本土供應商也從2010年的不足百家增加至600多家供應商，中國採購已佔全球總量的30%以上。

與此同時，截至去年年底，富豪汽車全國經銷商259家，銷售展廳261家，其中富豪全球標準零售體驗店（Volvo Retail Experience，簡稱VRE）達到226家。並將在2020年全部升級為VRE 展廳，為使用者提供更優質的服務體驗。

得益於以人為核心的品牌理念，在2019年中國品質報刊社的服務品質調查中，富豪汽車獲得了2019中國主流車市售後服務品質“最真情”評價指數得分第一；同時“富豪汽車隨車管家服務中心”獲評中國最佳客戶聯絡中心，消費者對於富豪汽車的認可程度可見一斑。

下一個十年，堅守初心做使用者最放心品牌

不難看出，經過十年的砥礪前行，富豪汽車不僅在中國豪華車市場立穩了腳跟，更是為自己規劃了一個十分可期的未來。

2019年算的上是富豪汽車產品更迭的大年，隨著全新S60的推出，一個涵蓋豪華SUV、豪華轎車和豪華旅行車的富豪汽車全新產品矩陣正式集結完畢，整體較上一代車型，無論是在設計、動力、配置等方面都實現了全面更新。

而按照規劃，富豪汽車預計在2020年將實現20萬的在華銷量目標。就目前來看，旗下主銷車型均已進入了更強的生命週期，並且市場表現也在持續提升。像XC60在12月銷售6291輛，同比增長30%；2019年累計銷售62594輛，同比增長28%；緊隨其後的S90 12月月銷也都能達到4004輛水平。而相信當全新S60完成產能爬坡後，還會對富豪汽車的整體銷量有更明顯的提升。

值得一提的是，作為最早提出全面電氣化戰略的豪華汽車品牌，2020年甚至未來十年，電氣化、自動駕駛、智慧互聯等必將成為富豪汽車發力的重點。據悉，除了深刻踐行“2040 環境計劃”外，富豪汽車未來還將在現有插電式混合動力車型上，推出一系列48V輕度混合動力系統車型，以及基於下一代可擴充套件模組架構（SPA2）平臺推出更多純電動車型。

除此之外，2020年，富豪汽車還會以安全、健康和環保為初心，繼續深耕體系建設，將獨樹一幟的品牌價值進一步放大，在當下消費者健康、安全意識越來越高的汽車市場中，成為最值得消費者信賴的豪華品牌。

寫在最後：

從2018年下半年開始，國內汽車市場就一路“難”下，焦慮的暗黑色調幾乎充斥著每個角落。儘管豪華車市場整體仍維持增長，但兩極分化之勢的日趨顯現，還是讓一些曾經炙手可熱的品牌感受到了一絲“寒意”。

正是在這樣的環境下，富豪汽車仍然能實現近20%的突破性增長，無疑是市場對其品牌、產品以及體系力的高度認可。

綜合來看，併購十年的富豪已經邁入了品牌持續向上發展的新階段，而在產品同質化愈發嚴重的當今車市，富豪這種堅持走差異化路線的精神也值得所有車企借鑑。同時，面對未來更復雜、更多元消費需求，富豪在電動化、自動駕駛等領域的持續領先優勢，也使其佔得了更多的市場先機。