面對國內汽車市場下行的巨大壓力，吉利汽車最終完成了修訂後的136萬輛目標。對2020年，這個連續三年蟬聯中國乘用車品牌銷量冠軍的企業，保持著謹慎樂觀。
事件回顧：1月6日，吉利汽車（HK:00175）釋出“未經稽核2019年12月銷量及2020年銷量目標”公告。最新資料顯示，去年最後一個月，吉利汽車銷量為13萬輛，同比增長39.3%。值得注意的是，吉利汽車經銷商終端銷量達到17萬輛，創造該公司歷年最好單月終端銷量紀錄。
「資料來源：上市公司銷量公告」
至此，吉利汽車2019年銷量達到136.15萬輛，較2018年減少9%，但完成了修改後全年136萬輛的目標。對於2020年，吉利汽車董事會初步將目標定位141萬輛，較2019年增長4%。
1月7日收盤，吉利汽車股價報收15.68港元/股，上漲1.55%。
關注焦點：作為中國民營汽車公司的代表，吉利汽車的一舉一動，都是行業關注焦點。尤其在中國汽車市場面臨較大下行壓力的背景下，吉利汽車成為去年第一家率先下調全年銷量目標的汽車公司，本身就承受非常大的壓力。
包括在資本市場，對於吉利汽車未來業績走向，也是眾說紛紜。因此，最後幾個月銷量企穩增長，並在終端銷量創歷史記錄，對吉利汽車意義重大。
另一方面，吉利汽車對於2020年銷量目標的制定，也讓汽車行業看到了市場回暖的希望；當然這個目標是謹慎樂觀的。
一、12月同比大增，“大吉利”有意控制節奏，留著餘糧過年；與此同時，12月終端銷量17萬輛，意味著經銷商庫存水平保持健康；這對2020年來說也是一個好兆頭，至少留出了一定的緩衝區。
二、2020年新目標同比2019年的136.15萬輛，增4%至141萬輛，表露吉利汽車對2020年中國汽車市場謹慎樂觀，也表現出該公司將持續調整的戰略意圖。
三、2019年12月，吉利旗下幾款重點SUV車型表現穩健。博越家族、遠景SUV、EMGRAND EC7GS、繽越紛紛破萬；星越達到3845輛，有望破4000輛大關。
「資料來源：上市公司銷量公告」
去年1-12月，上述5款SUV銷量累計達到58.85萬輛；吉利品牌SUV總銷量則達到70.98萬輛，佔吉利全年銷量52.1%。
五、領克品牌儲存實力，2020年兩款新車加入，令人期待。2019年，領克品牌銷量達到12.8萬輛，同比增長6.4%；對吉利汽車整體銷量、產品價值價格起到穩定作用，同時提升品牌溢價和企業形象。
2019年，領克奪得世界房車錦標賽（WTCR）車隊冠軍，實現中國汽車在世界大賽的歷史性突破，也標誌這個成立僅3年的中國高階汽車品牌將佔據一席之地。
七、強化研發、苦練內功、改革機構，多款全新車型2020齊上市，大吉利有望超額完成目標。隨著銷量業績轉好，已有多家券商機構對吉利汽車予以“買入”、“優於大市”和“跑贏行業”評級，有的則將目標價上調至19.6港元。