特斯拉在包括德國、法國、義大利和荷蘭在內的歐洲地區將Model 3的價格最多下調9%。

在德國，標準增程版（SR+）Model 3的價格為42990歐元，現在是39990歐元（62474澳元），而長續航AWD版現在是49990歐元（78097澳元），而不是52490歐元，效能版是54990歐元（85908澳元），而不是58490歐元。

在法國，降價幅度高達6000歐元，而在荷蘭，SR+和LR車型的降價幅度要小一些，為2000歐元，效能版為1600歐元。

在德國，降價意味著一旦實行補貼後，SR+的價格僅為33990歐元，摺合人民幣53063元。長續航降至43990歐元（折算後為68675澳元），效能版降至48990歐元（76481澳元）。

雖然特斯拉的Model 3在2019年初推出後，在許多歐洲國家的電動汽車銷量榜上享有幾個月的優勢，但其他車型也被證明是最暢銷的，最引人注目的是大眾ID.3電動艙門，它在12月的歐洲電動汽車銷量中名列前茅。

特斯拉不太可能為了滿足德國電動掀背車的需求而降價：Model 3反而坐在高階轎車領域，價格比新Model 3價格低約1萬歐元。

降價也不一定與特斯拉開始從上海工廠交付使用更便宜的LFP電池的SR+有關，因為降價也適用於目前來自特斯拉弗裡蒙特工廠的其他車型。

這對Model 3在澳大利亞的定價意味著什麼，目前還不完全清楚：雖然週一已經確認上海製造的標準續航里程加長版現在將在當地交付，但特斯拉還向合規機構RVCS註冊了上海製造的長距離Model 3。

有訊息稱，有效能版Model 3訂單的澳大利亞司機已經被告知，他們的訂單將被推遲到2021年晚些時候特斯拉開始在上海生產該款車型，也是如此。

而澳元對美元的匯率也自疫情首次發生後回升了9%，達到今天的78美分，但特斯拉已經在10月份將Model 3的價格從73990澳元回落到66990澳元，降幅達9%。上海生產的Model 3是否會再次降價，還有待觀察。