年檢，對於淮北車友來說，一直就是一個老大難的問題，為了年檢，車友們是費時又費錢，自己平日裡愛護有加的愛車，被人暴力檢測，硬是給你整出點問題出來，年檢過後的車主們真是"一片哀嚎"。

眾所周知，真正的年檢是為了排查部分不合格的車輛，違章較多以及車輛自身存在問題的車輛都會被年檢卡住。從本質上來說，汽車年檢對於社會道路的交通安全、以及我們賴以生存的大自然環境都有著積極的意義。但為何現在卻成了車主們的"夢魘"？來看看網友們是怎麼說的。

坊間五千年：自認為是個愛車人士，平時提速都是緩緩給油門，第一年去年檢，看著他們把我的車子一腳踩到5000轉，尾氣都蹭上天了，當時差點衝上去揍他，你說這是年檢嗎？

晴天撐雨傘：車子不是我造的，油是國家造的，我老老實實開車，怎麼到了年檢就尾氣不合格了？這鍋我不背。

無聊的閒人：我一個私家車按時保養、愛護有加，去檢測站剎車不合格，工作人員讓去附近的修理廠修一下，結果沒怎麼修，就是在剎車盤上塗些松香，收了50塊錢，結果就過了。

事實上，我們必須要承認年檢存在的作用，排查出不合格的車輛，尤其是像一些公共事業的車輛，比如大型貨車、計程車等等，諸如此類與群眾人身安全密切關聯的車輛。為何呼籲取消私家車年檢？對於私家車車主來說，他們平日裡都按時保養，不可能會存在嚴重的安全隱患，畢竟誰會拿自己的生命開玩笑呢？

首先，有車主表示，現在的暴力年檢實在太猖獗了，自己平時愛護有加的汽車，本身沒有毛病，但一上線檢測，這工作人員一腳油門就轟到5000轉，甚至有的車年檢完以後反倒出現了各種小故障，真不知道這到底是檢測還是毀車？

其次，不少車管所與黑心商家暗地勾結，這其實也算是一種不公開的事實了，也就是說，可能你自行去進行年檢稽核，但會因為各種原因被檢測不合格，而只要到附近的修理店進行簡單清理和維修後，再去檢測也就能順利通過了。所以說，這兩者之間要說一點聯合沒有，估計說出來也沒人相信吧？

此外，汽車年檢雖然是按國家標準執行，但落實到每一個市、縣下來，根本無法保證他們按規定執行操作，中間存在多少貓膩可想而知。暴力年檢不僅損車，更是硬性讓車主去附近的"維修廠"進行維修才能通過，說是沒有合作貓膩大家都不信。另外，部分車主為了避免愛車受損，無奈找黃牛出錢通過。

因此看來，這汽車年檢或許本身的確出於好意，但就目前這個現狀來說，不免有種變了味道的感覺，這也是為何車主紛紛吆喝，表示應該取消年檢。但就目前來說，如果真的取消年檢和車管所，這一大批人也將就此失業，看起來也是不可行的。不知道，如果真的取消汽車年檢，大家感覺這到底是利大於弊，還是弊大於利呢？

文字校對：夕玉