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1月8日,紅旗H9於北京人民大會堂迎來全球首秀。據了解,作為紅旗H系第三代產品的代表作,紅旗H9採用全新設計語言,整體造型方正大氣,氣場十足,預計新車將於2020年5月投產。在釋出會現場,紅旗還公佈了紅旗到2025年將推出40款新車,其中將包括18款新能源車型。銷量目標方面,在2020年、2022年、2025年和2030年四個時間點的銷量目標分別是20萬輛、40輛、60輛和100萬輛。

外觀方面編輯認為是新車最成功的部分,也最吸引眼球,紅旗H9新車採用了紅旗最新的設計語言,車頭採用了比較修長而方正的造型,U形近期格柵採用了多條豎向鍍鉻飾條組成的飛瀑式設計,視覺效果大氣且豪華感十足。

紅旗H9發動機艙蓋隆起設計的四條稜線,此外,發動機艙蓋及前格柵中央設計有兩段式紅色飾條,它被稱為氣貫山河前旗標,這種設計在H5/HS5等車型上也有配備,是紅旗傳承多年的旗幟車頭標最新的扁平化展現形式。

車身側面,新車採用了流暢的車頂和溜背的設計,營造出較為運動的視覺效果。新車尾部設計靈感來源於自天安門城樓,整體設計線條流暢,層次感分明,造型也是與方正的前臉呼應,尾燈採用縱向排列設計並由後備廂飾條連線,點亮後十分有標識性。

內飾造型上,新車的內飾整體造型也是比較穩重大氣,線條採用了更多的平直設計,配備了三輻式多功能方向盤、電子手剎、流媒體後視鏡、大尺寸全液晶儀表和中控屏,中控臺按鍵比較少,多媒體控制按鈕被設定在了擋把後部區域。

此外,新車還配備主動降噪、L2.5級智慧駕駛系統、19項智慧功能、香氛系統等配置。後排排配別大仰角“零重力”座椅,配備有一鍵平躺功能和智慧控制系統,目前新車只提供四座車型,預計後期會提供五座版本車型。

最新評論
  • 1 #

    前大燈醜到爆!翼子板部分的燈翼為何要設計成尖的?為何不沿用概念車的設計呢???

  • 2 #

    前臉很好,內飾很好,就是C柱,又一個明顯的敗筆……似乎永遠改不了,永遠怎麼看怎麼彆扭……前款H7除了大燈,就是這裡,直接增齡40歲,而且是個雌性……現在又是這樣……怎麼就永遠搞不懂什麼是:“整體和諧”呢?美學的基本原則呀?早在百年前的雕塑家羅丹在製作著名雕塑《巴爾扎克》的時侯就已經把這事說的小孩子都能聽懂了呀?如果這車前臉一個設計師,後半截一個設計師,這第二個設計師應該被撤換……堅決換掉!

  • 3 #

    22年25年,銷售40輛60輛我保證超額完成任務!

  • 4 #

    紅旗是中國自己製造的第一輛轎車,可以說是中國汽車工業的鼻祖

  • 5 #

    我想知道,中保研的Passat撞擊,最近放出來跟紅旗h9釋出,有沒有內在聯絡?

  • 6 #

    飛瀑式格柵氣場十足,加之全新的一抹紅立體車標,磅礴之勢渾然天成,我大國車美不接受反駁。

  • 7 #

    現在加班搬磚還來得及嗎?

  • 8 #

    時代在進步,汽車也是要有所改變。

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