對於造車理念的詮釋，每一個車企都有自身的優勢以及專注點。對於我們自主品牌來說，大部分車企都是往大空間、高配置以及低價格的方向發展，因為他們知道，只有這樣才能吸引國人消費者的青睞。確實，就目前新上市的自主車型來看，獲得不少好評價以及好口碑的也不在少數，例如長安的CS75plus、榮威RX5 MAX等等。

當然這些都是屬於傳統的燃油汽車，但是因為現在的排放法規越來越嚴苛，所以很多的新能源車企開始慢慢的接替市場，除了我們熟知的比亞迪外，中國產當中還有前途、領跑、理想智造、蔚來等等不錯的典型，而我今天要向大家介紹的這款拜騰M-Byte也是來自新能源領域，號稱最有科技感的中國產車，中控臺配長1.25米曲面“電視”，比奧迪還牛。

對於新能源汽車，除了先天的排放優勢外，在科技感上也是要相對領先燃油汽車的，例如已經上市的理想ONE，這款車最讓人驚訝的不僅是外觀設計語言的新鮮感，而是內飾當中一整塊的貫穿大屏，真的是讓人很意外。但我今天所介紹的這款SUV——拜騰M-Byte比它還要牛，它內飾科幻程度真的達到了自主車型當中的頂尖水準，並且這款車也將預計在2020年的中旬量產上市。

而現在就隨我一起來了解一下這款車吧，一輛車的前臉讓人印象最深的無非就是它的大燈造型與格柵的搭配。因為這款車不是燃油汽車，所以他沒有誇張的進氣格柵，但是它在造型的塑造上卻相當有個性，大燈採用的分體式的構造，上方是日行燈，日行燈所在的這個區域利用技術感較強的亮色飾條拉伸，輔以英文字母的勾芡效果，讓它顯得格外的時尚。下方則是帶有透鏡的大燈，並且在大燈的邊緣還有幾條白色的飾條共同渲染，把顏值再度提升了一個檔次。

車身側面，它的腰線刻採用的是平順拉伸並且帶有一定的下揚，結合下方內凹的一個輔助刻畫，使得它的運動感頗具特色，而且車身上方還是燻黑處理的懸浮式車頂，雙色元素的搭載依舊是一個加分項。尾部我覺得是這款車設計最好看的地方之一，它的雙貫穿式尾燈，配上與車前臉相似的交叉飾條刻畫，真的頗具亮點與辨識度。車身尺寸上，該車長寬高分別為4875/2195/1665mm，軸距為2950mm。

走進車內，是大家最為驚歎的一點，我個人也是被它的科技感所折服，它的中控臺搭載一款長1.25米，寬約0.25米的48英寸液晶大屏，簡直就像一個曲面“電視”，這個大屏支援手勢控制，並且分為三個區域的顯示。當然，內飾的的科技元素還不止這一點，像方向盤上以及控制區域都還裝有液晶屏，後排座椅以及中央扶手就更不用說了，也是裝滿了液晶顯示屏，真的是把科技感堆滿了，比奧迪還牛。

動力上，該車搭載有兩種動力組成，單電機兩驅，最大有272馬力，另一種則是雙電機四驅，最大408馬力

總的來說，新能源汽車是當下一個造車的新興勢力，而純電動汽車則更為小眾，所以說這款車要想一上市就大火是非常難的，但我們不可否認的是，該車在科技感的塑造上確實別出心裁，真的算是最具科技感的中國產車，很漂亮也很新穎，那麼對於這款車，你們大家覺得怎麼樣呢？