據新浪網訊息，1月7日下午，備受期待的中國產版Model 3在上海超級工廠舉行交付儀式。特斯拉創始人兼CEO埃隆·馬斯克參加了交付儀式，並宣佈Model Y製造專案正式啟動。

點評：

Model Y是一款定位低於Model X的純電動SUV車型，於2019年3月在美國正式釋出，最初計劃在2021年交付。而隨著相關專案正式啟動，Model Y或於2020年年中左右在特斯拉上海工廠投產，以實現提前交付。

參照Model 3標準續航升級版中國產售價，預計中國產Model Y的售價在42-50萬元左右，如果進一步扣除購車補貼和購置稅，則最終售價約為35-48萬元。該價格區間對應的國內SUV的銷售量約為130萬輛，佔中國乘用車總銷量的6%左右。考慮到Model Y的技術領先性，未來增長潛力較大。

值得注意的是，Model Y的年銷量或將超過Model 3，並將實現更高的盈利。一方面，Model Y相較於Model 3更具技術領先性，且更加符合中美消費者對於SUV的偏愛。另一方面，Model Y與Model 3共用大部分零部件，生產成本顯著降低。預計Model Y中國市場的銷量將達到40萬輛。

從供應鏈來看，目前Model 3的中國產化率為30%，預計7月提升至70%-80%，並有望在年底實現全部中國產替代。機構預計，2020年特斯拉全球銷量有望超過60萬輛，同比增長逾60%，將給中國產供應鏈帶來巨大成長機遇。

落腳到A股市場，特斯拉供應鏈中國產化率提升將開啟本土企業的成長空間，特斯拉業務佔比較高的零部件企業將最大受益。

根據市場公開資料顯示，相關概念股包括：寧德時代（300750）、旭升股份（603305）、拓普集團（601689）、三花智控（002050）。