本田和豐田作為“日系三傑”中最具競爭力的品牌，同時也是中國汽車中可以抑制福斯的存在。或許是因為低估了中國產車崛起的步伐，使得本田和豐田這兩家以“一車兩型”策略成名的品牌，在中國緊湊型SUV市場竟然僅以單一產品應戰。當然啦，也正是由於這份“輕敵”，也迅速使之付出了代價；無論是本田CRV還是豐田RAV4，近幾年的銷量已無法稱之為統治級。好在本田和豐田也迅速調整策略，再將“一車兩型”引入到緊湊型SUV市場中；於是，繼本田皓影之後，豐田威蘭達也即將在明天開啟預售。那麼全新豐田威蘭達是否能如本田皓影一樣受到市場認可呢？就讓我們從近期網友釋出的到店實拍中來探尋一番吧。

作為全新一代RAV4的“姊妹車型”，威蘭達在外觀設計方面也和RAV4有著較高的相似之處。眉角上揚的LED頭燈，銜接著扁平狹長的黑色飾條和品牌LOGO，顯得十分凶悍；而進氣格柵移到下方的設計，內部的窩網造型結合上寬大的霧燈區結構，則又多了一份屬於硬派越野的野性氣息。

車側一面，凌厲的線條鋪陳，不僅刻畫出強烈的力量感，同時也讓新車看上去更為立體；此外，雙色配色營造出的懸浮車頂結構，搭配18英寸多輻式輪轂，還為新車帶來了一份流行氣息。尾部的設計中，稜角分明的尾燈，以及厚實且層次豐富的後包圍結構，無不強調著屬於當下潮流的立體個性質感。

來到新車的內部，則又要回歸到平穩之中。簡潔且頗具層次感的功能格局，一切以簡潔實用為主；但大量的軟性材質和適時出現的鍍鉻飾條，卻使之具備著一定的高階質感。配置方面，威蘭達會全系標配有7SRS安全氣囊、TSS智行安全技術、全方位8探頭倒車雷達、倒車影像等安全配置，還會依照車型不同，搭載豐雲悅享車聯網系統、通風座椅、腳踢式感應尾門、抬頭顯示等。

尺寸部分，威蘭達將會有4665/1855/1680mm的長寬高和2690mm的軸距；比起全新一代RAV4（4600/1855/1680mm軸距2690mm）以及本田皓影（4634/1855/1679mm軸距2661mm），都有著一定優勢。得益於此，新車的內部使用空間還是比較充沛的。

動力部分，威蘭達燃油版車型會搭載M20C型2.0L直列四缸自然吸氣發動機，其最大功率為171馬力，峰值扭矩為209牛·米，與之相匹配的是可模擬10速的CVT變速箱；並將提供四驅系統可選，百公里油耗最低為5.7L。而混動版車型，則會配備A25B-FXS型2.5L直列四缸自然吸氣發動機+雙電機+E-CVT變速箱所組成的THS-II混合動力系統，其綜合最大功率為222馬力，工信部申報的百公里4.6L-4.7L，並同樣會有四驅車型可選。

綜合而言，全新威蘭達無論是外觀、尺寸、配置乃至動力部分所具備的硬實力，絕對有能力支撐其成為消費者首選；當然啦，要是在價格方面能持續予以驚喜，哪怕是叱吒國內多年的RAV4，恐怕都要給它讓路咯！