前不久，中保研公佈了下一批測試車型名單。包括長安萬事得3、東風本田INSPIRE、長安CS75PLUS、小鵬G3、北京賓士GLC Coupe260L、奇瑞捷途X70、菲克Jeep 大指揮官、榮威RX5 MAX以及豐田COROLLA在內的九款車型。

在早前公佈的測試結果中，多款合資中國產車被狠狠打臉，北美版IIHS測試成績與中國產版大相徑庭，不少車型縮減成本，碰撞強度也大幅縮減，安全效能堪憂。

萬事得3

AXELA憑藉不俗的顏值擁有極高的人氣，但是堅挺的售價，制約著AXELA銷量。

從品質角度來說，AXELA還是不錯的，只是不知道在碰撞測試下會不會被打差評，日系車出了名的皮薄車脆。

本田-INSPIRE

本田INSPIRE與Accord，兩款車型除了名字不一樣，基本完全相同。Accord作為中級車的銷量冠軍，實力不言而喻。

但是碰撞看的更多的是安全性，期待INSPIRE的結果。

長安CS75 PLUS

日前，中國汽車技術研究中心釋出了2019年度C-NCAP第四批9款車型的測評結果，長安CS75 PLUS以優異的成績，榮獲五星安全評級。

其中，在側面碰撞測試中表現尤為出色，成為本批測試車型中唯一一款在該項試驗中獲滿分的車型。

不過呢，在 C-NCAP獲得五星成績來到中保研就成績不佳的例子也並非沒有，所以 長安CS75 PLUS能否在中保研測試中也穩定發揮，也有待考證。

賓士-GLC L

作為豪華車的賓士，肯定是不懼中保研的測試的。在安全問題上，賓士應該不需要質疑。

但是賓士的品質並不是你想象中那麼好，斷軸、漏油等品質問題頻發，讓賓士的形象受損嚴重。

如果這次在中保研的測試再次被爆出安全性不及格，無疑對賓士來說也是一次重擊。

奇瑞捷途x70

作為奇瑞的子品牌捷途x70也是捷途的第一款產品，它有奇瑞這個老大在背後撐腰，捷途上市後的銷量還是非常不錯的，甚至它的月銷量都能保持在1萬以上。

出色的顏值，極佳的價效比，這是捷途最大的亮點，捷途X70參加中保研的測試，或是一個機會，或是一個劫難。

若測試合格，也能提高曝光度，若是不合格，面對的口誅筆伐也可想而知，真擔心捷途的銷量因為安全涼了。

豐田COROLLA

日前，美國公路安全保險協會發布了一組新款豐田COROLLA的碰撞測試報告。

報告中顯示，新款COROLLA在正面大面積碰撞、正面小面積碰撞以及側面碰撞等六項測試中都取得了GOOD的成績；並獲得了TOP SAFETY PICK的評分等級。

在給出的側面碰撞測試圖中，COROLLA的B柱以及車身結構都沒有彎折或斷裂，車內假人生存空間也得以很好的保持。

究竟在中保研的碰撞測試中，豐田COROLLA能否做到品質如一呢，“車軲轆話”將持續關注。

再說幾句

以上這幾款車子都有著不錯的口碑，而且銷量也相當出色，不過能否經得住中保研的測試還需等待一段時間。

這幾款車最有可能成為下一個Passat的就是賓士GLC Coupe。自主品牌銷量雖然可以，但影響力是遠遠不夠。日系車在大家的影響中一直是餡大皮薄，成績差也不會太意外。