幾年前，六七座MPV車型通常被用作商務車、旅行車，甚少成為家用車的首選，但隨著二胎政策的落地實施，越來越多的家庭意識到，在多成員的家庭結構下，MPV車型比起傳統的五座家轎或SUV，空間更大更實用，實用更靈活方便。對工薪階層而言，十萬以內的六座車也更能受到他們歡迎，今天就介紹一款適合工薪階層的家用六座車——寶駿360。

目前市場上，大熱的六座車型如途安、宋MAX都很不錯，但是價格相對高一些，而且整體偏商務，相對來說，寶駿360起步價僅5.68萬，CVT車型最高配也僅8萬出頭，入手門檻降低了不少，家用載貨兩不誤，價格親民。

從外觀看，寶駿360整體設計簡約大方，沒有厚重的商務氣質，家用感更強，CVT車型採用全新的家族設計語言，星輝矩陣進氣格柵代替了老款的鍍鉻條裝飾進氣格柵。車身側面採用風琴式多腰線設計，線面完美結合。尾部沒有太多瑣碎的裝飾，簡單耐看。

寶駿360長寬高為4615/1735/1660mm，軸距2750mm，外表其實跟緊湊級轎車差不多，但因為座椅佈局設計合理，因此給駕乘人員完全充裕的內部空間。六座車型雖然座位比七座少一個，但實際空間實用的靈活度更高。七座車通常是"2+3+2"的佈局，多出的座位對二三排的通道形成阻礙，進出不僅不方便，姿勢也很尷尬。而六座車"2+2+2"六座佈局則很好地解決了這個問題，第二排分體式座椅的設計，使得第二排中間形成一個通道，既方便第三排乘客上下車，也使得車內乘員換位異常輕鬆。

其實六個座位對二胎家庭來說剛剛好，三排六座佈局，每個座椅獨立設計，每一排的乘坐感受都很舒適，不侷促。尤其是第二排座椅配備了獨立扶手，還能前後調節，舒適感更強。第二、三排每個座椅都可以一鍵放倒，空間組合能在2—6座之間任意切換，不管是小夫妻帶2胎出行，還是三代6人同行，甚至多行李搬運，寶駿360多樣且實用的空間組合都能滿足需求。

在配置方面，寶駿360也拿出了誠意。安全配置上有EPS電動助力隨速轉向系統、前排雙氣囊、胎壓監測等。CVT版本全系標配了博世最新的9.3版本ESP。輔助駕控配置齊全，保證了使用者出行的便利和安全。新車型還加入了了更豐富的科技配置，搭載了主駕電動座椅、天窗、8英寸觸控屏、全液晶儀表盤、藍芽、定速巡航等一系列更實用的科技配置。

不推薦七座車的另一大原因則是，所有的七座車是不能六年免檢的，而六座車和五座車一樣享受六年免檢待遇，一下就省下了前六年的麻煩勁。省時省力還省錢，六座的寶駿360不比七座車香嗎？