這套電動四驅技術在車輛的前後橋分別佈置有一臺電動機，通過軟體對前後橋的動力進行匹配和銜接。在加速和制動時，前後橋電機可同步動作，減小車身的俯仰程度，提升駕乘的舒適性。

此外，車輛的ESP系統可對每個車輪實施精準的控制。車輛在轉彎時，通過對內側車輪施加一定製動力，同時前後橋的電機相互配合，讓外側兩個車輪獲得所需的驅動力，從而提升車輛過彎表現及操控性。

【日產e-4ORCE電動四驅技術】

由於前後橋沒有物理連線，因此這套電動四驅技術的難點主要在於軟體控制系統，不僅能精準判斷車輛及每個車輪的狀態，同時能夠快速下達指令，讓電機輸出相應的動力，ESP系統還要與之密切配合。總之，這套四驅系統能讓車輛獲得更好的行駛穩定性，特別是在雨雪天氣下，讓車輛獲得更好的行駛穩定性。