大家好！
這臺車是幫一位合肥在校的大學生妹子淘的車，車主預算4-5萬元自動擋車型。報來的預選車型福斯、現代、起亞三個品牌中選擇。年限、配置、動力不限要求，好開、省油就行。經過篩選目標品牌：Kia K2、福斯POLO。
由於K2內部空間相對寬敞，首先找K2自動擋車型，對當地市場和周邊市場的車子找了一圈沒有發現合適的車源。價格合適的車況有問題，車況好的價格高，尤其是年底車商收車價格高自然出售的價格也相對比較高。幾天尋找之後，偶然間遇到這臺12年11月份上牌的福斯POLO，1.6L自動擋車型。車輛進行檢測以後和商家溝通了價格，最終以4萬多元的價格成交，可謂是相當保值的一款車。
出廠銘牌
目前市場庫存車源，二手福斯POLO車型主要是1.4L排量為主流，而且1.4L手動擋的車型在中古車市場也佔據了相當一部分車源。而1.6L排量的自動擋的車型就比較多了。
檢測記錄：首先確認車型年款為2011款1.6L自動致尚版，官方指導價11.19萬。當年購買新車時基本沒有什麼優惠，當時落地價格在十二三萬左右。這臺車出廠日期為2012年10月份出廠，初次上牌日期為2012年11月份。也可以稱作11款車型12年10月份上戶的車，表顯公里數為57731公里。
表顯公里數57731
福斯POLO車子一般也是比較好查驗的，各種鉸鏈和零部件處都有生產日期。經查驗發動機蓋有鈑金噴漆痕跡，發動機蓋兩側機蓋螺絲原廠狀態。前保險槓有過更換，兩側前翼子板均有鈑金噴漆，右前大燈有更換日期為17年6月的大燈。
發動機蓋漆面數值-鈑金
左前發動機蓋螺絲無擰動-12年39周生產
右前發動機蓋螺絲無擰動-12年37周生產
右前大燈17年6月份生產-更換
左前大燈12年9月份-原廠
這個情況出現以後要仔細檢查水箱框架、防撞樑、縱梁、加強梁是否更換維修了。於是把維修保養記錄調取下做個多方面參考。維保記錄顯示該車13年7月16日有過事故維修修復，更換部件為：前保險槓、散熱中網、福斯LOGO標誌、發動機蓋鈑金噴漆。右前大燈是17年更換的燈，很明顯車輛右前方不止一次事故。
維修保養記錄
OBD電腦故障碼檢測
繼續檢查機艙內部，兩側前防撞樑樑頭日期均為12年24周生產螺絲沒有擰動痕跡。水箱日期為12年10月7日原廠水箱。發動機基座螺絲沒有擰動痕跡日期為12年車輛出廠前生產。發動機蓋兩側螺絲沒有擰動痕跡，機蓋日期為12年40周生產原廠機蓋。兩側前縱梁、兩側前加強梁、兩側前翼子板、減震包和防火牆，綜合對比排除車身前部事故車的嫌疑，判斷為車輛右前方有最少2次的碰撞事故導致保險槓大燈均有更換，發動機蓋和翼子板受力導致鈑金修復。
防撞樑吸能盒日期：12年24周
水箱日期為：12年10月7日
機蓋日期12年40周
車身側面和尾部檢測過程中沒有發現異常現象，四個車門及後備箱門螺絲沒有拆卸痕跡，兩側A、B、C柱，漆膜儀測量漆面數值為正常原廠漆面狀態。後保險槓和右後翼子板輪拱處有補漆痕跡。
後尾門和後導水槽-焊點螺絲正常狀態
翼子板內鈑金膠 焊點正常
A柱漆膜儀數值正常
B柱內側漆膜儀數值正常
右後輪拱有噴漆痕跡
後尾門漆面數值正常
水泡車多方位檢測為正常無水泡車痕跡，安全帶生產日期為12年9月份。全車油液檢測剎車油良好狀態無需更換。防凍液狀態良好建議每2年更換一次。電瓶檢測良好狀態：維保記錄顯示電瓶於17年2月在4S店更換過一次，正常還能堅持用2年，無需更換。輪胎為原車輪胎已經出現龜裂和嚴重磨損，建議更換。內飾主駕駛遮陽板支架斷了需要更換，和車商溝通後車商給予了200元補貼讓自己去更換下。
安全帶生產日期：12年9月
電瓶狀態：良好
剎車油狀態：良好
斷掉的主駕駛遮陽板
檢測結束後由於比較晚了，相約第二天一早付款過戶，最近合肥陰雨連連導致推遲到下午雨停以後辦理的過戶。車主是19年11月份剛拿了駕照還在實習期，受車主委託和車主一起把輪胎更換了，遮陽板換了，做了個常規小保養。
過戶辦理中
維修保養過程中
總結下：對於7年多的車來說開起來行駛質感還是比較板的，底盤沒有異響，方向盤虛位間隙也很小。車頭右前方有小的事故但對車輛結構性部件沒有任何影響，只是覆蓋件保險槓和大燈塑料件更換，對中古車來說影響不大，只是對價格有一點點輕微的影響。福斯POLO在中古車行業裡是一款非常保值的車型，僅次於FIT。POLO年限近一點的車型價格都可以媲美當時新車價格。1.6L動力對代步通勤來說非常夠用，搭配6AT變速箱，市區油耗正常百公里在7-8L，保養維護也比較便宜，正常只更換機油機濾的話半合成機油兩三百元就可以搞定。
右前半軸球籠密封圈已經更換了
左前半軸球籠密封圈已經更換了
發動機變速箱無滲漏情況
車輛整備好以後，把學妹送回學校。
恭喜提車
唯一不足當年都這個價位的車了，比較吝嗇的連ESP車身穩定系統都沒有標配。如果是您4萬多元會選擇哪款車型呢？？