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<一>“進入汽車是不是就能開暖風？”——冬季愛車開暖風費油嗎？

答案是：進入汽車不能立刻開暖風。與夏天進入汽車不能立刻開冷風是一樣的道理。

答案是：冬天汽車開暖風，理論上並不費油。但操作不當，油耗會高一倍。

要想理解為什麼暖風不費油，首先要把其工作原理能清楚即可。一些新車友認為“開暖風費油”錯誤理念是基於夏天開冷風是費油等同出來的。所以我們先講清楚夏天開冷風費油的真相。

<1>夏天愛車的冷風是由空調壓縮機來進行製冷劑的液化。開冷風就會通過吸收空氣中的一些熱量來達到降溫的效果，那麼在這個過程當中需要使用到空調壓縮機，壓縮機使用自然要增加發動機的功率，這樣一來就會導致油耗增加。

<2>冬天愛車的暖風是不需要空調壓縮機工作的。因為汽車暖風的熱量主要來自於汽車的水箱，通過鼓風機將熱量匯入車輛內部，而費油的壓縮機是不進入工作的。

<3>暖風開不對，即操作不當，油耗是會高一倍的。有些車主表示開暖風后，車子的油耗增加了不少。其實這是有原因的，那到底原因出在哪裡呢？暖風正常的開啟是不費油的，愛車費油的原因是暖風開啟操作不當。

對於不會使用暖風的新車主來說，油耗高是很正常的事情。因為有些新車主在開暖風的時候，喜歡開著空調的A/C鍵（即與夏天開冷風想法相同），並認為這樣暖風會來得更及時一些，其實這種想法是錯誤的。因為這樣做並不會影響暖風的出風效果，只會造成壓縮機工作，還影響發動機的加速效能，造成動力丟失，這樣必然導致油耗飆升。

<4>【備註事項】；

1>另外開暖風的時候，A/C鍵按鈕是不需要按的。如果我們把這個按鈕按下去的話，也就表明了壓縮機開始工作，無形之中也就必然增加了愛車的油耗。

2>正確使用暖風大絕招。對於汽車的冷風和暖風的兩個系統來說，暖風也是利用汽車自身的一個發動機產生的熱量來進行熱迴圈的，根本不需要壓縮機來進行工作。所以我們只要是把溫度調高之後，把空調的開關開啟就行了。

3>空調檔位正確使用方法。應該是偶爾將它的檔位調大或者是一直保持在中檔。

我們的空調長期處於低風狀態，風沒有辦法將空調內的髒東西給推出來。這樣一來不僅會導致汽車裡面堆積更多的灰塵，同時也讓我們的乘車變得不舒服。所以正確的做法應該是偶爾將它的檔位調大或者是一直保持在中檔，這樣不僅不會增添過多的油耗，同時也不會讓我們的空氣濾芯堵塞。

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<二>冬天汽車開暖風的正確步驟：

<1>、第一步，冷車啟動不要立即開暖風；

在冷車啟動時，發動機的冷卻水溫還不足以滿足暖風所需要的熱量，這時如果你立即開啟暖風，不僅制暖效果差，無疑也會給發動機帶來額外的負荷，增高油耗。

<2>、第二步，水箱溫度升高後，開啟空調暖風開關；

開啟空調暖風開關後，先開高檔位疏通空調風道，再調到2擋即可。

因A/C按鈕就是空調製冷開關，按下它表示壓縮機開始工作了，就會增加油耗。壓縮機主要做用來製冷，吹冷風。汽車中冷風與暖風是兩個系統的，暖風是利用汽車自身的熱迴圈產生的，不需用壓縮機工作。

<4>、第三步，內外迴圈適當切換——內外通風很關鍵；

在空調日常使用中，內迴圈模式是比較省油的，因為它避免車廂內部的熱氣流失，當室內溫度降低到一定溫度後，空調壓縮機就會停止執行。但是，內迴圈久了，車內空氣就會變差，讓駕駛員容易犯困。

若出現這種情況，有三種解決方案。

1>開啟天窗透氣；

2>把四個車窗開啟一條細縫，使車內外空氣流通；

3>或者適當切換內外迴圈，車內空氣就會好很多。

冬季愛車開暖風費油？答案是——正確開啟暖風是不費油的。

汽車暖風你開對了嗎？答案是——這裡有汽車開暖風的正確步驟。

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