隨著時代進步以及汽車工業的發展，人們對汽車的要求早已不止於代步。在滿足基本的出行需求之外，對於車輛的豪華感、舒適感已成為必要考量因素，而這些正與車輛的NVH有著直接的關聯。

但什麼是NVH？對於普通消費者而言可能比較陌生，但NVH卻無處不在。你在車內的所聽、所看、所感，幾乎都與NVH密切相關。為此奔騰投入了大量的人力、物力建造NVH實驗室，以提高品牌旗下各車型的NVH整體效能，並從奔騰T99的推出我們也看到了奔騰在NVH方面的進步。接下來我就為大家揭祕奔騰T99 NVH背後的故事。

安靜的體驗

據奔騰NVH領域專家介紹，奔騰T99整車聲學包用材和效能達到了奧迪系列車型的水準，全方位優化，從而為使用者打造了一個超靜謐的車內空間。

從奔騰T99的口碑回饋中了解到，車主程先生之前駕駛的是日系車——9代Accord，該車在行進過程中的胎噪、風噪都非常明顯，在長時間駕駛後，整個體驗相當糟糕，對此程先生還專門跑到4S店做了隔音相關方面的升級，但整體提升水平卻相當有限。

由於對Accord的失望，程先生在2019年的12月份決定買一輛自主品牌車型，這時也正處奔騰T99上市不久，在試駕體驗過後對奔騰T99給予了相當高的評價，特別是在NVH方面，於是決定購買奔騰T99。在購車後的兩週時間左右，程先生表示奔騰T99在風噪、路噪、胎噪方面的NVH表現成績甚至比高階合資車還要優秀。

舒適的感受

如果在車內能擁有一個靜謐的空間，就會讓人感到分外舒適。

為了真正實現更好的靜謐效果，奔騰T99在儀表板、頂棚、立柱、門護板、行李箱元件區域上均使用厚度20t的PP/PET吸音棉，使用面積高達4.5m2，駕乘人員如同被包裹在白蠶絲般的吸音屏障中，難怪人們會形容它是“太空艙級的NVH”。

從奔騰T99論壇了解到，一位奔騰T99車主表示最喜歡駕駛奔騰T99所帶來的感受，它足夠靜音、足夠流暢，整體駕乘體驗用輕鬆舒暢形容再合適不過。同時，車主還特別強調奔騰T99車內的噪聲抑制屬於越級的水平，就算是在高速路120km/h的情況下，路噪與風燥也不明顯。

除了NVH方面的出色實力，車主還表示奔騰T99的操控也非常出色，很有駕馭的感覺，讓你能夠享受開車的過程。整車不僅開著平穩順手，而且強大的動力系統還使得整車的加速能力出色，就算是80km/h往後在進行超車也非常的得心應手。

同時奔騰T99搭載了升級後的D-Life5.0系統，不僅具有智慧駕駛系統、藍芽電話、導航、AI智慧人機互動等功能，還配置了3D全息影像智慧互動系統。同時，奔騰T99方向盤的轉向力度輕盈、均勻，即便是大幅度轉向也能夠做到順滑流暢，在手握方向盤行駛上路的那一刻起，舒適感便油然而生。

結語：NVH在中國的發展起步較晚，但隨著國外NVH理論研究的深入和中國汽車行業的飛速發展，NVH問題也成為了汽車行業要解決的關鍵技術之一。在今天，奔騰T99強大的NVH實力，表現出了不遜色於豪車的乘坐感受，讓家人在乘坐時更為舒適，無時無刻都在展現著奔騰T99卓越的工藝水準，而這種水準更是延續到了駕駛上，為駕乘者營造出高雅的氣息。