都說本田是買發動機送車殼,可見其動力效能強勁。而摩托車市場中,本田由於進入國內較晚,在國人心目中,也有著不錯的印象,今天的主角:本田X-ADV是一款踏板,同時也是一款ADV部分越野功能的跨界車型。從其2016年在木蘭車展亮相,到去年年底正式上市,這款車在市場上的熱度一直沒有消退過。
其搭載的745CC排量的雙缸水冷發動機,能夠迸發出54匹的最大馬力和68牛米的最大扭矩,配置方面也非常的給力,液晶儀表、五段可調式的風擋、回彈可調的41毫米倒置式前叉,採用多連桿設計的中置後減震,前17寸後15寸的鋼絲輻條輪轂,前剎車採用雙碟盤搭配Nissin對向四卡鉗,並且配備ABS系統。強大的效能和超高的配置,讓其在任何路況下都能遊刃有餘。不過喜歡歸喜歡,其在國內15.8萬元的售價是很多摩友所承受不起的。好在國內車企總是學得很快。力帆摩托就推出了自家的中國產“X-ADV”——LF150-T.
這款車在設計上融入了與X-ADV一樣的越野元素,整車的造型粗壯,線條刻畫硬朗而運動,除此看到它,你很難會相信它是一款排量僅有150CC的小踏板。在配置上,LF150-T搭載了液晶儀表,倒置式的前減震,前後均採用碟剎,並且配備ABS系統。
雖然廠家將中國產X-adv,跨界踏板等作為賣點,但是其150CC的排量著實是小了點,不過以本田的實力來說,價格降低一些,效能提高一些,是不是會更親民呢?力帆造自家的X-ADV摩托車!液晶儀表+前後碟剎+ABS,自帶越野元素
最新評論
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這幾張照片看了快一年了。
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沒啥用,150的排量太小,沒法跑長途的,市區沒必要騎這車了,直接三百以上的排量
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要求不高,也不用跑多快,只要品質穩定就行,別騎一天修三天。
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150確實小了些,這車估計油耗不低
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我就想問問,會不會被丟半道上
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