春節前採購年貨，對於中國人來說是件特別有儀式感的事情，這其中以“室外≈冷凍櫃”的北方尤為突出。作為一個地地道道的北方人，小時候對於春節的一大記憶就是採購回來的一車車年貨。就連汽車市場似乎都深受這種儀式感的影響，很多朋友都選擇在春節前夕購置一臺新車。

無論是換購還是增購，身邊已經有越來越多步入而立之年的朋友將目標放在了更大尺寸、座位更多的車型上。誠然，MPV是一個更為舒適的選擇。但是，還是有很多人因為“屬性過於單一”、“一個人開太像司機”等種種原因選擇拒絕。這時候，7座SUV就成為了一個折中的選擇。今天，我們就給大家帶來了三款30萬元級別的7座SUV，也是七哥個人認為同價位中最值得考慮的車型。

豐田HIGHLANDER

在7座SUV這一細分市場，HIGHLANDER常年佔據在銷量榜前列，幾乎無人能夠撼動其“霸主”地位，這一代車型甚至在終端長期處於“加價”或“變相加價”的狀態。不過隨著各家產品的更新換代，其產品力在一定程度上產生了下滑，換代訊息頻出也印證了這一點。即便是現在來看，豐田良好的口碑、均衡的產品力和高保值率等優勢依舊讓它是個不錯的選擇。

HIGHLANDER全系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350N·m。傳動系統部分與之匹配的是一臺6速手自一體變速器，並提供四驅車型可選。車身尺寸方面，HIGHLANDER的長/寬/高分別為4890x1925x1720（1715）mm，軸距為2790mm。

目前在售的國六版HIGHLANDER為2018款車型，官方售價區間為23.98—32.58萬元，除最低配23.98萬元的車型外均為7座車型。據我們從相關渠道獲得的訊息，HIGHLANDER在終端基本依舊沒有優惠，甚至部分地區還有小幅的加價。

福斯Teramont

作為福斯佈局中大型SUV市場的主力車型，Teramont甚至比自家“大哥”Touareg還大，氣場上也更為強大。雖然在口碑上不如HIGHLANDER來得更加出色，但是對於許多“以大為好”的消費者來說，Teramont還是有很大吸引力的。這也解釋了為什麼Teramont的銷量表現一直不錯。不過考慮到TiguanL和Passat在中保研拿到的成績頗慘，福斯的品牌形象似乎已經不復當年了。

Teramont提供了2.0T低功、2.0T高功和2.5T V6三款動力供消費者選擇，其中低功版發動機最大功率186馬力；高功版最大功率220馬力；2.5T發動機最大功率299馬力。傳動系統部分均匹配一臺7速雙離合變速器，且除低功版車型外均提供四驅系統。車身尺寸方面，Teramont的長/寬/高分別為5039x1989x1773mm，軸距為2980mm。

單論產品力而言，Teramont確實還是有著不錯的功底，至於安全評分如何還是要由專業機構進行論證，我們對此暫不評論。國六版Teramont的售價區間為30.09—50.59萬元，全系均為7座車型。據我們從相關渠道了解，目前Teramont的終端優惠基本可以達到2萬元以上，不過不同車型不同地區的售價存在差異，具體請諮詢當地經銷商。

別克昂科旗

別克近兩年的日子並不算好過，前有GL8碰撞測試成績墊底，後有部分車型全系換裝三缸機引發的銷量大幅下滑。昔日銷量榜的常客車型現在大多不溫不火，好在其產品力還算出色，以優惠換銷量的行為也頗有誠意。這樣的境況下別克急需一款“重磅炸彈”來救場，與凱迪拉克同平臺打造的昂科旗似乎是個極好的選擇。

昂科旗全系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350N·m。傳動系統部分匹配的是一臺9速手自一體變速器，除兩款入門車型外均提供四驅系統。車身尺寸方面，昂科旗的長/寬/高分別為4981x1953x1727mm，軸距為2863mm。

雖然七哥還沒有試駕到全新昂科旗，但是從同行的試駕反饋來看，別克還是拿出了非常不錯的誠意。既然是三臺車中最晚推出的車型，那麼在產品力上存在優勢似乎也在情理之中。昂科旗的售價區間為29.99—37.99萬元，由於剛剛上市的緣故，終端的優惠情況我們還不得而知。不過考慮到別克在終端上的誠意一貫很足，有購車意向的朋友們可以等優惠穩定之後再做決定。