說起福斯在中國的特供車，大家第一個想到的就是Lavida，再想想也就是Bora、Jetta、桑塔納一類老車，但是福斯為中國打造的特供車，遠遠要比你想象的要多得多。

首先要說說福斯品牌，福斯旗下還有斯柯達、奧迪等品牌，這裡我們把斯柯達和奧迪也算進來了。

要說福斯有多少個車型咱們就不說了，咱們就說說中國特供的。不知名的，像朗行、朗境、蔚領咱們就不提了，這些車的銷量少，其實就是福斯的變，而大家還是更喜歡車，所以，大家懂得。

至於銷量好的，像探歌、TAYRON、凌度、PHIDEON，國外是沒有的，但是國外都有與之類似的車型，至於差距嘛，看碰撞測試去吧。

福斯有一些車型，在名稱上就能看出這款車是中國產的特供車，類似TiguanL、奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q2L、奧迪Q5L，都是福斯在中國的特供車型，而“L”的意思就是加長版，也是為了迎合國人的需求，夠長夠大夠面子。

當然有人會說是不是加了“L”的都是中國特供車？有個例外，那就是奧迪A8L，這款車是正經的，就算它加了“L”也不是特供車。

說完奧迪，再說說斯柯達，最近比較火的Kodiaq GT，也是，你懂的。

傳統汽車介紹完了，再來說說新能源方面吧。

令很多人沒想到的是，江淮和福斯有個合資品牌車型，叫江淮福斯思皓SOL E20X，是的，你沒看錯，是個新能源車，而這款車的配置和江淮的IEV7S從外觀到配置上又極其的相似，具體是為什麼，說不好啊。

最後要說的是，中國特供車的優點是福斯為中國福斯量身打造的車型，熱門的特供車型也是經過了市場的考驗，Lavida就是個很好的例子，當然也有很多不成功的例子。所謂有失必有得，福斯憑藉著早些年積攢下來的口碑，積攢了一大批的客戶，但是又因為減配問題，遺失了很多潛在的客戶；雖然老一輩非常喜愛福斯品牌的車型，但這並不代表現在的年輕人也喜歡福斯的車型，只有不斷創新，才是企業前進的動力。