如果說Golf是福斯的精髓，那麼T車一定是福斯的靈魂。這位出生於1949年的“老司機”已經進化到了第六代。很難相信一輛由簡單素描製成的汽車能一直走到現在。雖然它的地位不如路華、花冠等傳奇產品，但在人們心中仍佔有不可替代的地位。

Metway是福斯旗下的一款MPV車型。新車於2014年進口國內市場，至今已銷售近5年。它的大尺寸空間也領先於別克GL8、本田ODYSSEY/Allison等眾多競爭對手，其價格區間也比ELFA更加人性化。目前，福斯全新的美泰渲染已經曝光。新車計劃明年正式釋出，並有望於同年引入國內市場銷售。

從渲染圖上我們可以看出，新款T7依舊延續了最新的家族式設計，“眼睛”比Golf更小，但外形變得更加銳利進取。此外，更具運動感的前保險槓以及啞光裝飾部分，一向以穩重保守著稱的墨菲，是否有必要走精靈路線？上半身尺寸與現身基本相同，也是MQB平臺製作的。

車的後部變化很大，有點難以形容。根據前臉的設計，尾燈變小了。有了這個堅實而方形的車尾部分，就有了一種不協調的感覺。就像一個人有一張大臉，一雙小眼睛，其餘的位置都是空的。誰能騰蓋？此外，薄後保險槓也沒有現款運動型那麼時尚。麵包車不僅視覺效果好，而且質感和豪華氛圍都很差。

福斯新T7是在MQB平臺上打造的，內飾有很多變化。新車傳統的機械式換擋手柄被新的電子式取代，而裝配在左側的液晶儀表板也在上一代車型中沒有，中控區的螢幕尺寸也升級到了9.2英寸。

在動力方面，新車預計使用現有的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為150千瓦，峰值扭矩為350n.m.傳動系統將匹配7速雙離合器變速箱。此外，海外版還將增加由2.0T渦輪增壓柴油機48V輕型混合動力系統和插電式混合動力系統組成的動力總成，屆時新車的油耗也將有所降低。

在過去的幾年裡，T6Multivan再次起火。著名改裝品牌Abt對其進行了“爆炸式改革”。藉助電動馬達，普通版的效能可謂是首屈一指，加上全套的跑車運動套件，可以說它重新整理了人們心目中Multivan的固有觀點。不過，隨著福斯眾多車型的相繼換代，比如外觀設計被網友噴過的新款Golf，作為暢銷車型，Magotan並沒有因此而淪陷。據國外媒體報道，新一代第七代（T7）已經進入路試階段，很可能今年年中在歐洲市場之前上市。面對這麼一款標準的德系MPV。您怎麼看？