近年來的SUV車型持續熱銷，作為最早一批進入SUV市場的汽車企業，奇瑞汽車這些年過得卻並不順利，用“叫好不叫賣”來形容奇瑞的困境再合適不過了，良好的口碑卻換不來實實在在的銷量，在重重壓力下，奇瑞急需一款車型來扭轉頹勢。

而奇瑞的希望就被寄託在了瑞虎8身上，作為奇瑞品牌下定位高階的車型，奇瑞瑞虎8自上市以來就了不錯的關注度和市場認可，今年改款車型也有不小的提升，在8月份更是取得了過萬的銷售成績。

新款瑞虎8採用了點陣式的中網設計，在鍍鉻條的襯托下視覺效果非常獨特，看起來層次感十足，搭配著同樣為點陣式的日行燈設計，使瑞虎8的前臉辨識度非常高，也更顯年輕時尚，相信不會讓追求顏值的消費者失望。

車尾則採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，不過實際點亮後車標左右並不能點亮，好在此外雙出排氣終於在新款車型上變成了真傢伙，擺脫了老款車型假排氣的尷尬，而車尾部分整體看起來非常飽滿，辨識度很高。

定位為中型SUV的瑞虎8有著4700/1860/1746mm的車身尺寸，軸距也達到了2710mm，在空間表現上與同價位競品相比還是很有優勢的，同時還提供了7座佈局的車型供消費者選擇。

新款車型與老款相比變化最大的地方就在內飾上，新車內飾設計上則以突出科技感為主，大尺寸懸浮屏和全液晶儀表盤的組合很吸睛，在內飾用料上依舊非常不錯，中控臺上還使用了拉絲面板和鋼琴漆面板的組合，加上鍍鉻裝飾條的點綴，很好的營造出了車內的檔次感。

動力上則是採用了奇瑞自主研發的1.5T和1.6T兩種發動機，都可以滿足國六排放標準，其中1.6T發動機是首次搭載在瑞虎8上，其最大馬力為197匹，最大扭矩290牛·米，動力表現不俗，在同級別車型中更是難尋對手，既便於合資車型的小排量發動機相比也是絲毫不弱，1.6T搭配7速溼式雙離合變速箱的組合在保證動力銜接順暢的前提下，還兼顧到了車輛的油耗表現，從小熊油耗提供的真實車主反饋的資料來看，百公里8.74L的平均油耗水平在同級別SUV中名利前茅，完全不輸於一眾合資品牌的SUV車型。

瑞虎8的起售價僅為8.88萬元，即便是在中國產SUV陣營中，這樣的價格也是誠意十足了，要知道同價位的競品都是緊湊型SUV，而瑞虎8的定位可是中型SUV，面對這樣一款價優量又足的厚道產品，月銷過萬也就不讓人意外了。對於有購車需求的消費者來說，瑞虎8實是一個不錯的選擇。