地下車庫的出入口大多設在斜坡上

下坡抬杆入庫

上坡抬杆出庫

而且大多的坡還陡得不行

下坡還好

上坡的時候那才叫費勁

特別是當手動擋遇到上陡坡

小編想想都覺渾身冒汗

還記得小編剛開始開手動擋的時候

在江津城區，寧願多繞路

也要避開上陡坡！

（又扯遠了哈……到底什麼時候才能改掉這個說著說著就跑題的壞習慣……）

上陡坡除了起步難

還有一難就是觀察難

當車輛處於上陡坡的狀態時

一旦出現彎道

或前方坡度變緩、變平

由於視線受阻

很難一眼就看清前方路況

這時如果駕駛員不放慢車速注意觀察

就很有可能會發生交通事故

前天，江津的周某就吃了這樣的虧

案例回顧

1月5日14時20分許，在江津區塔坪路俏巴渝路段，周某（男，46歲）駕駛小型汽車剛出地下車庫，在轉彎時就撞上了在主路上直行的由劉某（女，28歲）駕駛的小型汽車。在撞擊力下，周某的車輛“騎”上了道路中間的隔離護欄。

據小編的不權威分析，周某在出車庫時是一個上陡坡，視線不好，需要左轉的他要先通過鼎山大道往老東門轉盤方向這個車道，所以注意力放在了左邊，疏於對右側來車的觀察；而劉某駕駛的紅色車輛在靠近事故發生地前，雖無明顯減速行為，但車速看上去並不快。

通過現場勘查、詢問，結合行車記錄儀影像，民警判定周某的行為違法了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條第三項“機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛先行”之規定，承擔本次事故的全部責任，劉某無責。

地下車庫由於地勢特點

隱藏了許多交通安全隱患

接下來小編就來給大家叨一叨

在地下車庫駕車應該注意些什麼

1.取卡/交錢時切勿帶擋操作

相信不少童鞋進出車庫時，為了節省時間，都習慣踩著剎車取卡或者交錢；有時候，即使車輛離的很遠，也是踩著剎車把身子探出去。殊不知，這樣的取卡方式可能導致意外（特別是新手）。正確的入庫取卡方式是將汽車儘量靠近髮卡機，然後停車掛空擋拉手剎。然而現實與理想是有區別的，停車時車輛總是離卡機較遠，往往伸手都夠不著， 在這裡小編要提醒大家，如果車輛離髮卡機較遠，那就停車下去取卡，安全最重要。

2.進入車庫時檢視限速等規定

重慶大多數地下車庫的入口坡道設計都為彎道或螺旋狀，這在很大程度上加大了駕駛者的難度，稍微一不小心就會蹭到外側的牆壁上。因此地下車庫的入口處，一般都會懸掛限速、限高等提示牌。童鞋們在進入車庫時應嚴格按照地下車庫的指示和規定限速行駛，以免發生不必要的事故。

3.合理的使用燈光

地下車庫光線普遍很暗，汽車如果不開燈行駛，會大大降低識別率。因此，開車進入地下車庫之後應開啟車輛的近光燈。這樣操作既能照明，也能提示車庫內其他車輛注意來車。同時小編要提醒大家，車庫裡嚴謹開遠光燈。

4.停車位置的選擇

首先，不要將車停在專有以及私人停車位內，如果實在沒辦法的情況下停了，要將自己的聯絡方式放在前擋風玻璃等容易看到的地方，讓別人需要時可以聯絡到你。

其次，停車時不要一輛車佔兩個車位，也不要把車停的與旁邊車輛太近，最好的就是將車輛完完全全停在車庫內。

最後，要注意停車庫頂的建築物，避免車輛駛入低於車身的限高車位。同時車輛最好不要挨著柱子停車，減少不必要的擦碰。

5出庫時儘量等前車走遠了

對於開手動擋的童鞋，山城的“魔鬼”坡道可以說是最難掌握的，尤其是當開上陡坡之後發現前面有車堵住去路，後面又有車跟著，這種情況就很容易造成溜車。對此，小編提醒大家：如果發現前車駕駛不熟練或者是新手，出車庫時，先等前車爬到坡頂再啟動，避免前車後溜造成事故。

（@江津交巡警）