● 傳祺GM6

售價：10.98~15.98萬元

在傳祺GM6推出之前，國內10~15萬元價格區間裡幾乎沒有主打高品質的MPV車型，可以說傳祺GM6起到了一定重塑市場格局的作用。為此，新車以大面積鍍鉻格柵和雙12.3英寸連體大屏作為主要設計賣點，以這般高質感元素來打動年輕一代奶爸們。

傳祺GM6的三圍規格4780x1860x1765mm，在2810mm軸距之下提供6座和7座車型，同時第二排獨立座椅支援前後滑移，且配備了4級調節扶手，再輔以324升的常規行李廂容積和最大可擴充套件至1100升的特點，其家用MPV特質由此可見。

在此基礎上，配合最大功率169馬力（124kW），最大扭矩265牛-米的1.5T發動機+7速雙離合變速箱後，產品力足夠完善的傳祺GM6得以在10~15萬元價格區間裡具備一定的銷量領先優勢，滿足中產家庭購車需求的同時助力實現品牌向上。

● 傳祺GM8

售價：17.98~26.48萬元

和傳祺GM6的定位意義相近，傳祺GM8同樣要起到“拓荒”的作用，以自主品牌MPV身份去直面傳統合資對手，尤其還是傳祺品牌的首款MPV車型，其重要性之高不言而喻。從命名來看，傳祺GM8一定程度上是向別克GL8看齊，同時前者亦以寬大格柵來呈現出霸氣觀感，結合7英寸儀表+10.1英寸中控屏則更顯高階氣質。

傳祺GM8擁有5066x1884x1822mm的三圍規格，3000mm軸距容納了全系2+2+3的7座佈局，其中第二排座椅配備電動腿託，且兩個座椅的中間過道能讓一個成年人輕鬆通過，同時第三排座椅也支援向前翻折，給後備廂騰出更多空間，整體應對家用需求不成問題。

此外在高階身份的加持下，傳祺GM8搭載了2.0T+8AT變速箱的動力組合，最大功率252馬力（185kW），最大扭矩390牛-米，8.5升的百公里最低油耗成績不俗。由於在該價位缺乏實力對等的自主品牌車型，同時傳祺GM8又較之合資品牌對手具備更低的價格門檻，這樣獨特的市場優勢或能助推其銷量繼續向上。

● 本田ODYSSEY

售價：22.98~37.68萬元

本田ODYSSEY剛剛在去年中期改款，新款以全系2.0L混動+E-CVT變速箱替代了老款的2.4L+CVT變速箱組合，新車系統綜合最大功率215馬力（158kW），百公里最低油耗僅5.7升，相比老款提升不少，再配合ODYSSEY銳·混動更大面積的鍍鉻格柵及8英寸中控屏等設計亮點後，革新程度有目共睹。

ODYSSEY銳·混動和燃油版的身材相差不大，新車三圍尺寸4847x1820x1712mm，軸距2900mm，全系提供2+2+3的7座佈局，其中第二排座椅的前後調節空間足夠大之餘，還提供電動腿託和靠背的高質感配置。此外，最為體現ODYSSEY設計聰明的就是第三排“魔術座椅”，使用者可將其翻折起來形成一個巨大的儲物空間，足夠滿足一家人出行的裝載需要。

由於受到國六排放標準限制，現時ODYSSEY燃油版已在市場上退居二線，銷量主力改由銳·混動車型擔當，且後者得益於混動系統帶來的更強動力、更低油耗及安靜駕駛狀態，相信銷量佔比還會繼續提高，並助力ODYSSEY繼續穩固家用MPV標杆地位。

● 別克GL8

售價：23.29~44.99萬元

對比ODYSSEY的家用MPV標杆地位，別克GL8則是商務MPV市場裡王者般的存在，至今沒有任何一款MPV能夠撼動GL8的大哥地位，其中原因既是因為GL8推出時間較長，也是得益於行駛品質足夠舒適，再加上還有著符合商務需求的大氣外觀以及8英寸中控屏這樣的科技配置，這般表現確實不會讓人失望。

別克GL8的大氣感是建立在5203x1878x1805mm的三圍尺寸上，加上3088mm軸距所容納的2+2+3的7座佈局足夠寬敞，尤其中間兩個獨立座椅能給到使用者相當滿意的乘坐舒適性，結合常規狀態521升及最大可擴充套件至1650升的後備廂空間後，整車裝載水平能夠令人滿意。

再者，別克GL8搭載了2.0T+6AT變速箱組合，最大功率260馬力（191kW），最大扭矩350牛-米，如此動力水平同樣冠絕同級市場，這樣全面的發揮使它具備了成為國內MPV王者的實力，其領導地位顯然難以被撼動。

● 福斯Viloran

售價：待上市後公佈

眼見別克GL8引領風騷，福斯終於忍不住要出手了，其MPV車型Viloran將於今年上半年正式上市。新車外觀同樣具備濃厚的商務氣息，大面積鍍鉻格柵絲毫沒有低調的意思，同時車頂尾部呈現出向下壓低的姿態，給人一定的運動觀感，這點或較之別克GL8更容易討好年輕使用者。另外福斯Viloran的內飾與其它家族車型差異不大，中控臺造型還是那般四平八穩，設計水準不過不失。

作為高階車型，福斯Viloran擁有5346x1976x1781mm的三圍尺寸和3180mm軸距，身材規格輕鬆超越別克GL8。同時根據申報資訊，新車將提供2.0T高功率版發動機+7速DSG雙離合變速箱組合，預計最大功率220馬力（162kW），最大扭矩350牛-米，整車散發出熟悉的福斯味道。在Viloran推出後，福斯品牌將在高階市場上進一步完善產品佈局，特別是發力商務MPV市場的做法，大概能給自身品牌價值再度加碼“高階”光環。

● 凌志LM

售價：待上市後公佈

說到“品牌光環”，凌志自然也不願落於人後，該品牌2019年銷量同比增長25%至超過20萬輛，成為第五家銷量破20萬輛的豪華品牌，這當中還要考慮到其加價銷售及進口品牌這兩大要素，可以說凌志才是真正體現“光環”的品牌。有見及此，官方決定進一步發起進擊，旗下首款MPV產品——凌志LM將於2月24日正式上市，新車得益於與豐田alphard互為姊妹車的關係，碩大鍍鉻格柵及身材將成為最具辨識度的亮點。

凌志LM擁有5040x1850x1945mm的身材規格，3000mm軸距輕鬆裝下2+2+3的7座佈局，同時還提供帶隔斷設計的雙排4座佈局版本，充分滿足了高階使用者需要的私密性和尊屬感。此外7座版本將提供12.3英寸中控屏和後排13.3寸車載電視，4座版則升級為後排26寸車載電視的規格，足見凌志LM的尊貴特質。

在此基礎上，凌志LM將與alphard雙擎共享2.5L混動系統，系統綜合最大功率預計為162馬力（119kW），匹配E-CVT無級變速箱。就此前平行進口車的市場行情來看，凌志LM已被炒高至200~300萬元售價，可見未來品牌向上的重任自然就交到了凌志LM身上。