日前，北汽新能源旗下最新純電動中級轎車EU7已經開啟銷售，新車補貼後售價為15.99-17.59萬元。

這算得上是北汽新能源家族最“高階”的車型，也是首款搭載“BEIJING”字母標識的純電動車型。16萬起的B級純電動轎車，續航達到450km，也算是比較有誠意了。

EU7的車身尺寸長寬高分別為4805*1835*1528mm，軸距為2785mm，比在售的EU5大了整整一個級別。

EU7在外觀方面基本延續了紳寶智道的整體造型，但在細節方面有所改變。而最為不同的，是少了北汽的“北”字車標，換上了全新的英文“BEIJING”字樣的車標由此來取代之前的“北”字車標。

不得不說，新的標識比老的標識明顯更有檔次，看來是為了更好的符合這款車的定位。

封閉式的中網、“C”字形設計的日間行車燈繼續沿用，作為一款中級轎車，外觀氣質還是偏向成熟穩重型，車尾部標識一樣為英文的“BEIJING”標識。

北汽新能源車廂內的中控臺、扶手箱、車門板上部等等都是採用了軟質材料進行包覆，配置了12.3英寸的全液晶儀表盤和同樣是12.3英寸的懸浮式中控屏。

與EU5不同的是，放棄了旋鈕式換擋機構，而是採用了電子檔把，除RND三個檔位外，還單獨配備P檔和S檔，在擋杆左上方的B/B-則是能量回收強度的調節按鍵，除此之外還配備有電子手剎自動駐車。

新車並沒有使用常用的旋鈕式換擋機構，而是換了電子檔杆，除了常規的三個檔位外，還配備了單獨的P擋和S擋按鍵。

動力部分，北汽新能源EU7將搭載一臺最大功率為160kW，峰值扭矩為300N·m的永磁同步電機，該電動機的最高轉速為11000r/min與EU5相同。該車申報的NEDC綜合工況續航里程為451公里。

動力電池為三元鋰材料，電芯供應商未透露，電池總成系統由北汽旗下的北京普萊德提供，電池系統能量密度為144.4Wh/kg，總電量為60kWh，這也使得這臺車的整備品質達到了1.725噸，申報的百公里電耗達到14.8kwh。

在配置方面北汽EU7也是比較豐富，前後獨立懸掛、電子手剎、胎壓監測、ESP、自動駐車、全景天窗、LED大燈、遠端啟動等配置都是全系標配。在高配車型上還有氛圍燈、座椅通風加熱、全景影像、併線輔助、車道偏離預警等配置。

目前來看，市場上類似北汽EU7的B級純電動轎車產品並不多，基本上都是集中在A級市場。

一直以來，北汽新能源的車型主要還是中低端市場，早幾年以小微型車成為了自主品牌的銷量冠軍，另外如EU5的定位家用轎車的產品現在主要還是集中在網約車市場，不過北汽新能源的計劃肯定遠不止於此，比現在年連續新上了EX5、EX3這幾款車型，續航和配置上都可圈可點，產品系列已經非常豐富。

本次新上的EU7，一方面是BEIJING”新品牌在純電動領域的落地，同時也是北汽新能源進擊B級純電動轎車的動作，至於是否能實現向真正意義家用車市場的轉型，還需要觀察新車上市後的銷量表現。