對於大多數做生意的人來說，心中最理想的車子基本上都包含有以下幾個特點：

價格在十萬左右、既美觀又實用；希望車的空間大一點，可以裝貨；經濟條件不寬裕，需要車很省油的。

針對以上的一些特點，有什麼好車可以推薦呢？

1. 福斯Lavida

炙手可熱的車，現在提車都非常困難，長時間的等待極其考驗人的耐心。家裡有個汽車界的親戚說得好：全國賣到斷貨。上市的初期其實並未開啟局面，品質也有瑕疵，經過近一年的考驗，已經變的越來越讓人放心。PQ34平臺的加長產物，外觀時尚大方，符合國人審美。發動機不太好，但是絕對的省油，一般8個油。空間不小，保養價格中等。操縱性尚佳，當然算不上一流。 缺點:後排坐墊確實不長，做工一般（僅僅比起福斯其他的高工藝的車 跟其他系車比起來還是不錯滴）。 總結：好車不貴，但如果產能足夠，價格應該還有進一步下調的空間。

2. 北京現代Celesta Elantra

銷量驚人的車，擺脫了老伊蘭特的老態龍鍾的模樣，時尚感加強。不是全獨立懸掛，操縱一般，維修保養費用低。軸距大，空間也是比較大的，非常適合家用。售價還行，也可以再低點。 缺點：現代的品牌形象不高，南韓車的特點不夠鮮明。不算省油。 總結：適合家用，只適合家用。再省油點才好。

3. 豐田COROLLA

世界銷量第一車的光環使得曾經的霸主Golf也黯然神傷。豐田的車，中庸的車，好用的車。外形大氣，彰顯一種寬而低的氣勢。不是全獨立懸掛，操縱一般。整車品質比較好，耐用性高，省油安靜做工上乘，中古車市場保值率高。 缺點：售價偏高，保養也不便宜，1.8排量的車不享受國家優惠政策。剎車的問題反映的較多。 總結：適合有一定經濟基礎的家庭用車。

4. 福斯Sagitar

人氣一直高，但銷量卻一直不高。PQ35平臺的操控性極佳的車，有人稱"神車"。四輪獨立懸掛，解決了PQ34平臺後輪表現不完美的問題，高速極佳。適合喜愛操縱性的人。1.8T的發動機非常強悍。做工上乘。自然吸氣發動機動力不太好，油耗還可以。 缺點：兩款自然吸氣的發動機太古老。高成本，高售價。空間只算夠用。 總結：駕駛者之車。

要便宜點就好了。

5.新寶駿RM-5

新寶駿最近推出的全新MPV車型，熱度很高，初期銷量表現也很好。新一大賣點，就是車輛極具設計感、未來感與視覺衝擊力的外觀與內飾設計，完全征服了時下年輕人的審美。"星際幾何"的設計，鑽石標logo，"U"字型進氣格柵極，貫穿式燈帶，兩側箭羽式燈組，嵌於腰線中間的門把手，懸浮式車頂設計，還有五瓣式的，以及深色與淺色撞色的內飾搭配，這些個性化的設計的應用相互融合，都旨在將年輕、時尚賦予這款新車。動力採用的是1.5T渦輪增壓發動機，為147，匹配模擬8速CVT無級，新五座版這樣的動力配置保證了車輛在面對各種路況時都可遊刃有餘。

6.雪鐵龍世嘉

由於剛出了車型，最近世嘉也受到人們的關注。車型銷量一直不好，和比較突兀的尾部設計有關。車造型和諧，易於接受。內飾科技感十足，動力及底盤沒有變化，一貫法式作風，底盤有些運動感。1.6排量的仍然加速無力，2.0排量的動力充足。變速箱只有一般水平，好在搭配起來油耗不太高。價格還算公道，但還有優惠空間。 缺點：法系車需要1.6的新動力，保有量太小。 總結：世嘉需要在銷量上突圍，保有量小的車不適合家用。 10.別克Excelle 銷量大王，令許多人費解。其實Excelle空間寬敞，造型易於接受，內飾水平不差，價格在優惠後都比較低，所以銷量不錯。傳送機動力一般，底盤還算平穩，但談不上運動。保養費用較低廉。 缺點：車型老，發動機費油。 總結：成熟而不貴的家用車。