從中國商標網了解到，日產自動車株式會社於2019年2月份在華註冊了全新圖形商標，該商標極大可能會成為日產汽車未來的全新LOGO。從全新的商標來看，整體的變化還是挺大的，全新商標刪除了“NISSAN”英文標識，改為不規則橢圓形加方向標的扁平化形狀呈現。據內部人士透露，該商標將在今年4月份對外公佈，並在5-6月啟用。

據資料顯示，日產汽車於1933年誕生，誕生至今大大小小共經歷了6次換標，目前日產全球通用的LOGO為2003年設計啟用的。從日產LOGO多年演變發展來看，均以日產“NISSAN”英文標識為中心，而從曝光的商標來看，似乎要抹去消費者對“NISSAN”的印象。

汽車品牌換標的行為在業內並非新鮮事，近幾年來，許多知名汽車品牌，例如福斯、豐田、比亞迪、寶駿、長安和北汽都對其車標進行更換或改動。

汽車品牌換標有兩個直接目的：其一是拋棄品牌負資產，其二是建立新的品牌形象。從日產汽車近段時間的發展情況來看，多多少少確實存在一些問題。

日產作為日系三大巨頭之一，在國內市場上銷量表現可圈可點。1月8日，日產汽車釋出2019年銷售業績。據統計，2019年日產在中國累計銷量為1546891臺。其中，東風汽車有限公司旗下乘用車事業板塊（包括東風日產和東風啟辰）的全年銷量為1293086輛，同比下降0.6%。輕型商用車事業板塊（包括東風汽車股份有限公司和鄭州日產）全年銷量為213,129輛，同比下降1.8%。

此外，日產汽車前董事長戈恩逃往黎巴嫩的訊息讓日產汽車陷入尷尬的局面。據了解，2018年11月19日，戈恩因涉嫌瞞報鉅額個人收入以及挪用公司資金等問題，被東京地方檢察廳特別搜查部逮捕。

2019年3月5日，戈恩獲得保釋。讓人出乎意料的是，2019年12月31日，獲得保釋的戈恩居然潛逃往黎巴嫩老家，上演了一場現實版的“諜戰片”。

1月7日，針對戈恩潛逃一事，日產汽車正式釋出宣告，“戈恩違反法院規定的保釋條件，逃往黎巴嫩，無視日本司法制度的行為”。

標識重置被視為公司重塑形象的一部分，汽車品牌更改LOGO的行為，一方面為了追隨時代發展潮流，適應時代審美、轉型、國際化。另一方面則是為了摒棄負面資產，改變消費者對品牌的刻板印象。當前，日產汽車在車市下滑的環境下雖然沒有較大的下滑，但是負面資產的累計對日產汽車的影響越來越大，對於日產來說，2020年也就是一場攻堅戰。