現在汽車是個普遍的東西了，很多家庭都擁有。但是買車的時候，很多人會想買大排量的汽車，這樣會有更好的駕駛體驗，但是又擔心油耗高，供養起來吃力。

汽車的油耗和排量有關嗎，真的是排量越大，它的油耗就會越高嗎？

其實這只是大家對汽車認知的誤區，排量和油耗這兩者之間並不存在直接和決定性的關係。

排量，是指每行程或每迴圈吸入或排出的氣體體積。汽車發動機汽缸的容量之和，比如某一型汽車發動機有4個氣缸，每個氣缸的容量是0.5L，那麼這個汽車的排量就是2.0L。一般來說，排量越大，發動機工藝要求越高，輸出的功率越大。通俗的說，不考慮其他條件下，排量越大的汽車，同等速度下可以載重更多，或者同等重量下跑得更快。

油耗，指百公里消耗的油量。通過能量守恆定律我們知道，油耗大，它肯定是有其他地方消耗了，不然燃油不可能自己消失。

影響油耗大小的因素很多，通常分為如下幾類：

一是重量：汽車的自重，以及行駛時候的載荷，這個很容易理解， 物體做功大小與品質大小相關。做功越大，需要的油耗當然就越高。

二是發動機、變速箱的品質：主要包括髮動機效率，也就是燃油的利用率，通俗地說就是燃油燒得充分不充分，轉化為動能的效率。還有變速箱傳動的效率，變速箱主要是齒輪、軸承之類的機械裝置，是有摩擦力的，特別是品質或者維護保養不好的，損耗就大。當然，發動機和變速箱品質，這個屬於汽車的最重要的技術能力了，與發動機、變速箱製造企業的技術和加工能力相關。

第三就是駕駛情況：主要包括駕駛時候路況、空氣阻力、駕駛的習慣等許多的外在因素影響。比如說塞車的時候，一腳油門一腳剎車的，油耗能不高嗎？根據統計，汽車油耗高，很大程度上都體現在這裡。目前汽車技術而言，汽車本身自重、發動機品質等影響油耗的程度並不是很大。

現實中，為什麼感覺排量越大的汽車要比排量小的油耗要高呢？

這是因為排量大的汽車，它的配置一般就好。比如說車用料會更厚、配置的東西會更多，導致車自重可能會更重；又或者說它的輪胎寬度可能會大一些，雖然這樣可以增加汽車的穩定性，但是也會提高對地的摩擦力，就會需要汽車更多的力氣來克服摩擦力，消耗更多的汽油。

事實上，如果兩輛重量差不多的車，小排量的汽車往往油耗還要更高一點。因為汽車的排量通常是決定了汽車總體動力的強弱，如果動力弱，發動機就容易一直高負荷運轉，這樣的油耗會更高。任何一個發動機都有它的執行特徵曲線，在某個區域內運載是最經濟的，如果超出了這個範圍，油耗和動力比就會不經濟。

這個特徵曲線最明顯就是體現在發動機的轉速上，高負荷的時候發動機轉速就高，油耗就高。小排量的汽車在加速、上坡或者過載的時候，都需要大力踩油門，發動機轉速上升，出現高負荷情況。而大排量的車一般動力較強，正常行駛時候動力充沛，發動機處於一個正常特徵的區間工作，轉速正常。即使是上坡、超車，也只需要輕輕一點油門即可，其油耗就會比較理想。

對於小排量車，怠速和低速行駛的時候，它就會有更大的優勢，而大排量的車則反之，在超車、爬坡等時候具有更好的油耗動力比。所以，簡單來說，排量影響的是動力，大排量車高速優勢大，小排量車則反之。

其實想要省油，減輕後續養車的負擔。可以在平時開車的過程下點功夫，在駕駛時，採用合適的擋位、不要過重踩油門、緩慢起步，保持合適速度，條件允許情況下不要過快或過慢，避免緊急剎車（必要剎除外，一般通過低速來避免）。另外，不要把不必要的東西一直放車上，減輕車的重量。這些習慣都能很好地降低汽車的耗油，而且還能保持你的愛車良好狀況，延長它的使用壽命。

綜上所述，排量小的汽車未必會比排量大的車更省油。選汽車的時候，就不要有“汽車排量越大越費油”這個觀念了，不要再糾結於它的排量大小，而要多考慮其他方面的因素，比如說這款車型外觀、駕駛體驗感、故障率、空間大小等。當然，更重要的是，定位好自己，購買更加適合自己實際情況的車。