新年一開始，紅旗H9在人民大會堂舉行了全球首秀。該車採用了全新的設計語言，外觀更加尊貴霸氣。並且該車還加入了更多的豪華舒適性配置，強化了其豪華屬性。

紅旗H9的外觀設計出自勞斯萊斯前設計總監賈爾斯·泰勒（Giles Taylor）之手。H9前臉多條幅直瀑式的中網，在保持了紅旗品牌端莊大氣的家族設計風格基礎上，將年輕、時尚的國潮風範與豪華車應有的尊貴氣場相融合，展現出前所未有的檔次感。

車身側面加入了一些轎跑設計元素，門把手採用隱藏式門把手，而且這款車將會主打雙色車身，也就是和賓士邁巴赫雙色典藏版比較類似。車輛尾部則採用了貫穿式半包圍大燈，兩側有點像凱迪拉克的風格，不過中間進行了貫穿，車尾搭配有紅旗漢字車標。

內飾方面，紅旗H9內飾採用“東方意境”座艙的設計理念，與外觀感覺一樣，方正又具有層次感，科技感營造的也不錯。貫穿式全液晶中控屏和全液晶儀表，大量的皮質包裹和木紋裝飾，將整車內飾的豪華氛圍提升了一個新高度。

智慧配置方面，搭載紅旗Smile 1.0智慧車載系統，達到L2.5級自動駕駛，並實現全智慧泊車系統，智慧遠光燈等智慧配置。安全方面搭載了8氣囊，並配備防爆胎，預碰撞系統，車道保持系統等配置。

動力方面搭載一臺3.0T六缸發動機，匹配8AT自動變速箱，其中高功率版機型的峰值扭矩為380牛·米，傳動系統匹配DCT400型雙離合變速箱，使得新車的百公里加速不到8秒。底盤方面，新車採用了縱置發動機的後驅底盤，並配備空氣懸架系統。

因為配置層面甚至已經超過了BMW5 Series以及賓士E Class，價格很有可能會達到40萬左右起步，如果是這樣的話，這款全新的紅旗h9面對的消費群體並不是普通家庭。而紅旗全新的目標，2020年，20萬輛；2022年，40萬輛；2025年，60萬輛；2030年，80-100萬輛。可以說H9的釋出，讓紅旗已經插在了豪華中大型轎車市場中。