雖說今年汽車市場還無法預測，但是SUV還是會一如既往的火爆，畢竟消費者比較認可，尤其是當下年輕人購車，甚至稱得上非SUV不選。但是如果你想要買一臺緊湊型SUV，以目前市場在售的車型來看，不太貴的價格想要比較豐富配置還是很難，即便自主品牌和合資品牌競爭已經進入白熱化階段。假如預算有10萬，合資品牌能考慮JettaVS5，這也是當下最為主流的選擇，月銷穩定過萬，而自主品牌可能相對多一些，H6、博越等車型基本是低配，除非是低一級的小型SUV，可以考慮一下高配，但犧牲了尺寸。

而今天我們要和大家分享的這款SUV，名字叫做陸風榮曜，可能聽到陸風這個品牌，很多觀眾有些不太樂意，覺得這不就是一個靠模仿路華才能被人熟知的汽車廠商嗎？其實現在的陸風也走向了原創道路，榮曜可以說是它在原創路線上的最新力作，基於CSPA平臺打造，官方定位是緊湊型SUV的攪局者。這麼一說你是否有了想了解它的衝動？為何被稱為“攪局者”？因為它的定位和價格不太相符，7.99-9.99萬元的指導價更像是小型SUV，但它尺寸卻符合緊湊型要求，這麼一來就可以競爭寶駿510以及哈弗H6。

剛才也提到，陸風曾經有些“黑歷史”，甚至大家非常關心它的設計是否原創，而從榮曜這款車的前臉來看，基本是可以確定沒有模仿的味道。比如六邊形格柵，這應該是時下最流行的設計，尺寸首先就夠大，但是內部點陣式結構讓它非常精緻獨特，銀灰色的塗裝讓細節更經得起細看，而且兩側大燈組設計為分體式，上方是LED日行燈，而下方的遠近光也採用LED光源。不過有點大家要注意，轉向燈雖說看上去很有科技感，但其實並非流水式，好在點亮後效果很不錯，既保證個性時尚，也不會讓大家覺得它和哪款車很相似。

有人擔心陸風榮曜之所以價格親民，定位與尺寸並不相符，這個問題我想具體資料可以打消你的顧慮。4550*1885*1655的長寬高和2750mm軸距，應該可以證明它的空間很出色，尤其是這個軸距已經可以媲美一些入門級的中型SUV。這個時候再看新車側面，設計依舊是很有水準，比如流暢的車頂和腰部線條，以及十輻式的輪圈造型，都凸顯出榮曜年輕運動的一面。而來到車尾之後就感覺比較平淡，整體造型也沒有前臉那麼張揚，但是較為豐富的層次感還是有著不錯的設計水準，值得一提的是尾燈組內部很別緻，不規則的造型點亮後辨識度沒啥問題。

接下來就該走進內飾部分，相比起外觀，榮曜的內部偏向沉穩風格，尤其是你看到它的中控它設計之後，個人感覺還是很大氣有檔次，尤其是用料值得好評，基本都是皮革包裹，細節上還有銀色飾條點綴。方向盤造型沒有問題，平底式也有效提升運動氛圍，再者就是全液晶儀表盤和中控液晶屏，尺寸和樣式都符合時下主流，而且內建的配置相當豐富，和大家的智慧手機差不多。而其它配置不知大家是否會注意，像座椅加熱、電動調節等功能都有出現，其中頂配車型還獨享豐富的主被動駕駛安全配置，包括全速自適應巡航、陡坡緩降、全方位安全氣囊等。

動力方面同樣也沒啥值得吐槽的地方，要說陸風此前沒有技術性，但是榮曜搭載的動力絕對符合價格該有的表現。1.5T發動機最大功率163馬力，扭矩可達250N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱，且滿足國六排放標準，滿足大家日常對動力的需求肯定沒問題。而從實際駕駛體驗來看，首先起步輕盈，上手比較輕快，包括方向盤的握感和轉向力度，基本沒啥槽點，而且底盤調校偏向運動，開起來確實挺有感覺，讓人對陸風忍不住刮目相看。但是畢竟限制於價格，太嚴苛的測試就無法滿足，或者說大家不要特別鑽牛角尖。

總結：陸風這個品牌或許曾經沒有什麼值得和大家介紹的地方，但是從榮曜這款車型，陸風是想要成為大家心目中的一流中國汽車品牌，它也在一直努力。或許此前10萬左右預算你只有一些低配車型能考慮，動力和配置都無法滿足你的要求，但榮曜不僅顏值夠高，最重要的是配置相當全，再配合它親民的價格，稱為“攪局者”並不為過，而且有它在，JettaVS5其實也不“香”了。