富豪算是一個把安全帶都裝在車標上的“良心企業”，宣傳自家產品的安全也是富豪一貫的銷售手段，那麼富豪的熱銷車真的全系標配都很良心麼？

【外觀設計】 富豪XC60原汁原味地保留了海外版車型的設計風格，並沒有根據中國消費者的喜好加長軸距，嚴格意義上來說2865mm的軸距在BBA新車登場之前還能看看，但隨著賓士GLC Coupe L的登場我們發現，雖然富豪的這臺車看起來挺協調，但在“大氣”環節明顯落於下風，中國消費者還是比較務實的。不過富豪XC60的雷神之錘大燈和維京戰斧尾燈也是業內一絕，即便是售價最低的富豪XC60 2020款 T4 智行豪華版也給配上了，這點值得誇獎。

【科技配置】 富豪XC60自發布的時候，就有很多人說這臺車定價有點高了。真的如此麼？我們來看一下這臺車的全系標配，在安全層面，它帶胎壓報警，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統和主動剎車，疲勞駕駛提醒也沒落下，同時它自帶定速巡航、前後雷達和倒車影像，在日常用車的時候的確能夠帶來不少方便，考慮到中國的路況情況，它全系標配的上坡輔助、自動駐車和陡坡緩降，只是可變懸掛需要到次低配才能開啟選裝，同時它具備豐富的外後視鏡功能和車窗功能，與同價位BBA相比，的確良心一些。

【外觀設計】 用一臺富豪S60高配的錢，就能買一臺車長超過五米的富豪S90，或許現在它最划算的時代。富豪S90來到中國後為符合國人喜好，特別加長了軸距，並且打造了“女神專座”，唯一遺憾的是定價有點坑，導致它的銷量明顯沒有預想中出色，這也間接影響了後續車型的發售策略。當然從素質來說，富豪S90是完全沒問題的，它的車長達到了5083mm，軸距達到了3061mm，甚至讓不少消費者覺得這臺車“太大”了，同時燈光配置也全系基本相同，雷神之錘和維京戰斧LED光源全系標配。

【科技配置】 從安全上來說，富豪S90全系標配了胎壓報警功能，安全氣囊配備得也比較完備，不過很有趣的是，它只有無鑰匙啟動，沒有無鑰匙進入，有點不符合豪華車的身價，不過坐進去之後，你就有包括自適應巡航、前後雷達和倒車影像來輔助，握著真皮方向盤，坐在皮/織物拼接座椅上，享受軸距帶來的舒適空間，感覺也還挺好，不過座椅加熱和座椅通風都沒有配備，關鍵的主動安全層面它和XC60一樣，都配備了車道偏離預警系統，車道保持輔助系統、主動剎車、疲勞駕駛提醒。

【外觀設計】 曾經有人設想，當富豪XC60取得了成功之後，富豪會不會將XC40做成富豪XC60的縮小版呢？這是個不錯的設想，但更接近真相的是，富豪會移植較多的XC60元素，但會做出兩者之間的區隔。因而我們看到富豪XC40保留了雷神之錘大燈，以及全球化外觀，在浪潮中倔強地選擇了不加長。最終呈現的是，這臺車長4425mm，軸距2702mm的SUV，繼承了海外版原汁原味，但能否獲得消費者青睞呢？實質上我們已經聽到不止一位消費者在遺憾其後排沒有想象中寬敞的聲音了。

【科技配置】 那麼在配置層面，這臺車在主動安全層面可以說是極為完善，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統、主動剎車、疲勞駕駛提醒做到的全系標配，非常值得誇讚，甚至從某種程度上說，它是所有緊湊級豪華SUV中當之無愧的第一，只是沒有被反饋在銷量上。和S90一樣，它也是隻有無鑰匙啟動，沒有無鑰匙進入，不過輔助配置層面就沒有做到像大哥XC60那麼完備了，入門版車型僅有前後雷達和倒車影像，定速巡航並未被加入”大禮包“中，不過全系標配全景天窗和車頂行李架，這就很厚道了。