日前，紅旗全新車型紅旗H9在人民大會堂完成了全球首秀，今日紅旗H9實車正式亮相，採用全新設計語言，具有強大氣場。我們也在第一時間對這輛車進行了實拍，下面隨我一起來看看這臺2020年首臺重磅新車吧。
紅旗H9由中國設計師丁楊峰及設計團隊操刀，也是紅旗H系列的第三款產品，定位C+級轎車。外觀方面借鑑了E·鏡GT概念車相似的設計理念，採用紅旗最新的家族化設計。
此次亮相的紅旗H9採用雙色車身，提供大尺寸進氣格柵，內部搭配銀色直瀑式裝飾，下方搭配U形鍍鉻裝飾條與燈帶，豪華感十足。前大燈採用LED光源，造型狹長，包圍兩側還帶有分體式燈組設計，造型時尚。
在細節上，紅旗H9依舊融入“紅旗”元素。進氣格柵與機蓋上方採用全新設計的車頭LOGO，並從中網延伸到機蓋，象徵著天安門廣場中軸線，造型簡約。
雖然前臉是方正的設計，但車側線條卻是流暢風格，B柱過後車頂開始下溜，也為車輛營造了一絲動感。車側採用隱藏式門把手設計，該設計也逐漸被眾多豪華車使用，除去提升美觀以外，還可降低車輛風阻，提升燃油經濟性。輪圈採用20英寸多輻式鍍鉻設計，有種美系豪車範兒，輪胎尺寸為245/40 ZR20，輪胎為米其林Pilot Sport 4，強調操控效能，溼地抓地力較強。
車尾參考了天安門的造型元素，整體造型較為厚重，也是豪華車常用的設計。排氣採用雙邊共兩出佈局，並在排氣口加入了鍍鉻裝飾件。
尾燈為貫穿式設計，尾燈組內部層次感較強。尾燈上方還加入了小鴨尾的設計，提升車輛空氣動力學。車尾尾標為50TD，代表這是一臺搭載3.0T發動機的車型。
紅旗H9內飾整體氛圍豪華，採用雙拼色設計，並加入木紋裝飾。全液晶儀表與中控多媒體屏處在統一高度，這也是時下流行的設計元素。三輻方向盤加入打孔處理，方向盤中央也是新紅旗的LOGO。
在細節上，紅旗H9採用了精緻的電子擋杆，空調控制旋鈕質感較強，一鍵啟動按鍵也被放置在兩個空調控制旋鈕的中央。配置方面，紅旗H9將提供自動泊車、自動啟停、自動駐車、電子手剎、全景影像等，並提供不同駕駛模式，可通過銀色金屬質感的滾輪進行調節。
紅旗H9車機搭載的是紅旗Smile 1.0智慧車載系統，遺憾的是此次展車未能點亮車機系統，後續我們也會為大家第一時間報道。動力方面，紅旗H9將提供2.0T與3.0T兩種動力車型，其中2.0T發動機最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米；3.0T發動機最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動匹配DCT400雙離合變速箱。
總結作為紅旗H系列的第三款車型，紅旗H9也是H系列的旗艦款。它大氣的外觀與內飾都很容易博得消費者好感，雙拼色車身又高階感十足，這也不得不讓我們更加期待它的價格。