隨著卡車市場愈演愈烈，各大品牌都亮出了新招。俄羅斯卡車廠商卡瑪茲近期推出了幾款新車型，接下來就讓家哥帶各位卡友去看看。

卡瑪茲54901 4*2 牽引車

這款代號為54901的新車型搭載的是由卡瑪茲和利勃海爾共同研發的11.9升六缸發動機，符合歐5排放標準，功率區間可覆蓋400至550馬力。另外還配備了與DAF XF、依維柯Stralis等車型相同的採埃孚變速箱。

駕駛室是不是很像賓士的Actros，對 沒錯，這款卡瑪茲的駕駛室是由卡瑪茲和賓士的聯合制造的，具有相同設計和相同尺寸的駕駛室。

從技術角度來講，卡瑪茲 54901結合了德國和俄羅斯的技術。因此內飾與Actros有幾分相似，駕駛室內高也達到了可觀的1980mm，在細節處也保留了俄羅斯風格的裝飾。

另外，這款新一代卡瑪茲牽引車的零部件25%都是來自國外，因此這也導致該車比上一代卡瑪茲的價格貴20%。

此外，家哥還了解到，新款卡瑪茲 54901，近期已經在俄羅斯主要城市莫斯科、聖彼得堡和頓河畔羅斯托夫進行了首次公開試駕體驗。

在活動現場，每個感興趣的人都可以參加新一代卡瑪茲的新車試駕。只要擁有相應駕照的司機就能夠在現場試駕體驗這款卡瑪茲 54901。畢竟，卡瑪茲在俄羅斯卡車市場上擁有不小的佔有率，讓許多俄羅斯人留下了深刻的印象。

卡瑪茲6595 6*4自卸車

最近一位網友在Naberezhnyye Chelny的Kamaz總部拍攝了代號為6595的全新三軸自卸車，併發到網上。不久後，YouTube上首次出現了這輛車的俄文介紹。

到目前為止，市場上還沒出現該車的身影，但也只是時間問題。

據家哥了解，卡瑪茲6595 6*4自卸車，與新款卡瑪茲54901使用同樣的駕駛室與發動機，最大450馬力，可達到歐五的排放標準，平地板的設計使得它擁有充足的駕駛空間。

卡瑪茲 6355 Arktika

最後還有一臺比較特殊的車，是卡瑪茲為在北極地區工作而設計的新款專用車，既然是在北極地區工作而設計的，那它就必須要能應對惡劣的環境與氣溫的問題。

這款卡瑪茲 6355 Arktika搭載了基於鉸接框架的8×8驅動以及自動變速箱和轉向系統，加上這比普通人還高的輪胎，如此亮眼的設計在環境惡劣且完全沒有道路的北極地區實現全地形（水面除外）通過應該是沒有什麼問題的。據卡瑪茲的設計師透露，它還能抵抗零下60攝氏度的嚴寒，使得駕駛它的司機可以從容不迫的面對任何突如其來的各種問題。

由於這款專用車還沒對外公佈其他細節的資訊，家哥也沒辦法細說更多，但就以以上幾點如此亮眼的設計，我們期待卡瑪茲能給我們帶來不一樣的驚喜。

此次卡瑪茲釋出的新款車型，不僅優化了自身的產品譜系，同時還完成了卡瑪茲品牌進軍國際卡車市場的鋪墊，期待新的一年裡也有更多的新車讓家哥帶各位卡友一飽眼福，祝各位卡友元旦快樂！(編譯)