日前，恆大汽車股價飆升的資訊刷遍了全網。而曾引領恆大進入造車圈的法拉第未來也曝出了一則重大訊息。

根據相關人士透露，法拉第未來對工廠的選址會定在中國一線城市，該工廠初期年產能預計10萬輛，而與工廠一同建立的還有研發中心。

另外，根據訊息透露，吉利汽車不但向法拉第未來提供製造服務，還將幫助其改善車型的工程技術，並且雙方還會在自動駕駛等智慧汽車技術等方面展開合作。值得一提的是，法拉第未來也是繼富士康、百度之後，吉利在近段時間曝出的又一重大合作事項。

不過，目前這些技術尚未最終確定，所以還有存在變數的可能。而對於此次傳言，法拉第未來和吉利汽車均表示不對市場傳聞置評。

而對於法拉第未來而言，如果能成功“牽手”吉利，不但能利用吉利目前先進的浩瀚SEA架構開發新車型，還能加速SPAC上市的事宜。

早前外媒就傳出，法拉第未來將與空白支票公司Property Solutions Acquisition Corp.合併，以SPAC(特殊目的併購）的方式實現上市，以便獲取更多資金實現FF91的量產。

作為智慧電動車領域先期入局者，雖然因為種種原因，法拉第未來首款車型目前還未能真正實現量產，但其商業模式、研發和技術儲備等依然被外界看好。1月21日，美國獨立第三方媒體The Tech Tribune評選的“2020加州十佳高科技創業公司”中，法拉第未來再次上榜並位列第一，而作為參考，市值600億美元的美國公司僅獲得第三。除此之外，專利資料分析公司RSIP確認法拉第未來的多元化專利組合在同類技術上比許多領先的OEM廠商更加強大；尤其在關鍵技術上，法拉第未來的電動汽車專利組合與特斯拉不相上下。可見，法拉第未來還是有一定的競爭力。

不過，特斯拉、蔚來、理想等新能源車企已經佔據了大部分市場份額，也讓部分媒體和網友對法拉第未來的前景表示擔憂。但需要注意的是，新能源賽道格局未定，百度、蘋果等重磅玩家都準備進場；並且，法拉第未來定位為豪華智慧電動車品牌，目前在這一細分領域還沒有出現真正的玩家，因此，如果FF91量產後的實際表現能達到預期效果，那對於賈躍亭和他的法拉第未來無疑將重現光明。