中國每年汽車銷量約2000多萬臺，汽車已經進入了老百姓家裡，融入到了日常生活當中，其本身的性質也隨之發生了變化，它早已不再是單純的代步工具，而是被賦予了更多潛在的意義，不少車型、品牌成為了面子、財富和實力的象徵，比如賓士、BMW、奧迪，做生意的人大多會選擇他們，隨著中國消費者對於汽車的認知越來越高，一些山寨、抄襲的品牌也越來越難存活下去，而一些品質高、口碑好的產品和品牌則會受追捧，比如很多人都說的“省心買豐田”，在耐用性和保值率等方面它表現得很好。

圖省心的買豐田，做生意講面子買賓士、BMW、奧迪，而選擇以下幾款車型的人多半是對車輛要要求的，或是為了自己開著爽，享受駕駛的樂趣或是為了家人而選。

萬事得ATENZA：作為一個潛心研發的日系品牌，比起日系三強無論是品牌知名度還是產品佈局都還是有差距的，不過這並不妨礙萬事得推出一些優秀的產品，比如投放在萬事得生產的ATENZA，最新款的ATENZA外觀上做了進化，變的更加運動和時尚，整臺車放在那裡就是賞心悅目，內飾的質感營造上同樣不落下風。

ATENZA搭載的2.5L自然吸氣發動機最大馬力192匹，最大扭矩252牛·米，匹配6AT變速箱，比起渦輪增壓機器來，這套動力的加速確實不夠看，但是萬事得卻將它調教的絲般順滑，開起來很舒服，油耗也表現的很經濟。最主要的是“東瀛BMW”的名聲不是白叫的，ATENZA的操控性表現的非常好。

富豪S90:北歐品牌富豪，眾多車主選它可能並不是在意它豪華品牌的身份，而是更青睞於它的環保和安全，選擇它的車主為家人考慮的更多，總希望給他們更好的選擇。畢竟最早全系標配城市安全系統的品牌就是它，在各種碰撞測試中拿高分的也是它。

而富豪S90以ABB中型車的價格就可以入手，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力254匹，最大扭矩350牛·米，提速不是最快，但是也不差，車長超5米，前後排都有相對寬裕的空間，不僅有各種主被動安全配置，在內飾的材質選擇上也較為環保，還裝備了CLEANZONE清潔駕駛艙功能隔絕PM2.5，連車內的空間都是乾淨且安全的，對於一個顧家的車主來說，它就是最好的選擇。

北京現代新New SantaFe：單就產品力來說，這代的New SantaFe絕對是可以與HIGHLANDER一較高下的，只是品牌、認可度等方面，New SantaFe比起HIGHLANDER差的不是一星半點，所以銷量出現兩個極端，HIGHLANDER加價還一車難求，New SantaFe優惠還賣不動，不過這並不妨礙它是一款不錯的車型。

4930mm的車長，2865mm的軸距，全系標配6座，內部空間非常寬敞，對於顧家的車主來說，全家出行它真是一個不錯的選擇，全系標配最大馬力240匹的2.0T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大扭矩353牛·米，動力儲備充足，提速快，就是外觀過於個性了點，跟HIGHLANDER相比，同等配置它便宜很多，同等價位它的配置則要豐富很多，價效比高的兩款分別是兩驅智尊版和四驅智尊版，目前還有優惠，真的是比較超值。

紅旗HS7：作為自主豪華品牌標杆的紅旗，終於在19年開始發力，先後釋出了數款車型，其中就有中大型SUV HS7，車長5035mm，軸距3008mm，標配5座，它的優勢不是空間，雖然它尺寸夠大，但是後排空間甚至不及HS5來的寬敞，它的優勢在於它的定位和配置，這個級別和尺寸，它的競爭對手鎖定的是ABB中的Q7、X5等。

全系標配了3.0升V形6缸機械增壓發動機，最大馬力337匹，最大扭矩445牛·米，匹配8速手自一體變速箱，前雙叉臂後多連桿式獨立懸架，標配全時四驅，高配兩款車型還配備空氣懸架，可以進行高低、軟硬調節，從駕駛感受來說，它可能與Q7、X5等車型略有差距，但是想想它34.98萬的起售價格，只要這些車型的一半，卻全系6缸3.0T動力，充沛、平順的動力體驗在這個價位上很難享受到的，可謂是價效比非常高。

不會選的的圖穩定買豐田，做生意、講面子的大多買賓士、BMW、奧迪等，不過選擇這四款車的人，多半是對車輛有要求的，要麼追求駕駛樂趣要麼追求平順充沛的動力，亦或者是為了家人的安全、舒心，ATENZA空間不算大，但是外觀內飾夠水準，操控也很棒，富豪S90能夠給自己和家人最安心的乘坐環境，New SantaFe夠寬敞，可以帶著一家人快樂出行，HS7則是喜歡6缸發動機的車主們較為經濟划算的選擇。你認為呢？